Pantaenius Suisse : Murette change d’identité et rejoint officiellement le leader européen de l’assurance bateau

Economie
Par Le Figaro Nautisme

Acteur bien connu de l’assurance nautique en Suisse, Murette SA change de nom pour devenir Pantaenius Suisse SA. Derrière cette nouvelle identité, il ne s’agit pas d’une rupture mais d’un rapprochement familial et stratégique qui renforce l’ancrage local de l’entreprise tout en lui donnant une nouvelle dimension internationale.

Acteur bien connu de l’assurance nautique en Suisse, Murette SA change de nom pour devenir Pantaenius Suisse SA. Derrière cette nouvelle identité, il ne s’agit pas d’une rupture mais d’un rapprochement familial et stratégique qui renforce l’ancrage local de l’entreprise tout en lui donnant une nouvelle dimension internationale.

Une évolution dans la continuité

Dans le monde de la plaisance, certains noms s’installent durablement grâce à la confiance qu’ils inspirent aux propriétaires de bateaux. En Suisse, Murette faisait partie de ceux-là. L’entreprise opère désormais sous le nom de Pantaenius Suisse SA, marquant son intégration officielle au groupe Pantaenius, référence européenne de l’assurance bateau. Ce changement d’identité ne relève pas d’un simple exercice de communication. Il traduit l’union de 2 maisons familiales liées par une même culture nautique et une même manière d’aborder l’assurance plaisance en Europe. L’objectif est clair : s’appuyer sur un héritage solide pour renforcer encore la qualité d’accompagnement proposée aux assurés suisses.

Une histoire familiale ancrée dans l’assurance nautique

L’histoire de ce rapprochement commence au sein d’une même famille. En 1972, Harald Baum reprend l’entreprise Pantaenius à Hambourg. Quelques années plus tard, en 1979, son frère Hans Peter Baum fonde Murette SA à Berne. Chacune des 2 structures se développe alors de son côté, avec une spécialisation forte dans l’assurance bateau et une attention particulière portée aux besoins concrets des plaisanciers. Au fil des décennies, le nom Baum s’impose dans cet univers grâce à une expertise reconnue dans la gestion des sinistres nautiques, une bonne compréhension des programmes de navigation et une vraie proximité avec les propriétaires de bateaux. En 2025, la 2e génération, portée par les enfants de Harald Baum et le fils de Hans Peter Baum, choisit de réunir ces trajectoires sous une bannière commune. Murette SA devient ainsi Pantaenius Suisse SA.

Un ancrage suisse préservé, une puissance européenne en plus

Pour les clients déjà assurés en Suisse, cette transformation s’inscrit avant tout dans une logique de stabilité. Les interlocuteurs restent les mêmes, l’expertise locale est conservée et les liens tissés avec les fédérations et clubs nautiques suisses sont maintenus. Autrement dit, l’identité change, mais la relation de proximité demeure. La différence se joue désormais sur l’ampleur des moyens mobilisables. En rejoignant pleinement le groupe Pantaenius, la structure suisse bénéficie de l’infrastructure internationale d’un acteur majeur de l’assurance bateau et de l’assurance charter. Cette dimension européenne offre notamment des atouts en matière de couverture tous risques et de gestion rapide des sinistres, un point décisif dans un secteur où la réactivité compte autant que la qualité du contrat.

Pantaenius, une référence historique de l’assurance plaisance

Fondé en 1899 à Hambourg, le groupe Pantaenius s’est imposé au fil du temps comme l’un des grands noms de l’assurance nautique en Europe. L’entreprise est aujourd’hui présente à travers 12 succursales en Europe et en Australie et s’appuie sur un réseau mondial de plus de 35 000 entreprises nautiques partenaires. L’un de ses points forts réside dans son département interne de gestion des sinistres. Ce fonctionnement permet un traitement direct, spécialisé et rapide des dossiers, avec des équipes qui connaissent les réalités du nautisme. Dans un domaine aussi technique que l’assurance bateau, cette maîtrise interne constitue un argument de poids pour les plaisanciers soucieux d’être accompagnés par des spécialistes. Sous son nouveau nom, Pantaenius Suisse SA conserve l’expérience acquise durant plus de 40 ans sur le marché helvétique. L’entreprise continue de proposer des solutions sur mesure en assurance bateau, en assurance yacht et en assurance charter, avec une connaissance fine des attentes locales. Elle s’appuie également sur des partenariats de longue date avec plusieurs acteurs du nautisme en Suisse, parmi lesquels le Cruising Club de Suisse, le Schweizerischer Schleusenschiffer Klub et schleusenverein.ch. Cette présence durable dans l’écosystème nautique suisse renforce la crédibilité d’une structure qui entend conjuguer proximité de terrain et force de frappe internationale.

Une nouvelle identité pour accompagner le développement européen

Avec ce passage de Murette à Pantaenius Suisse, le groupe franchit une étape stratégique dans son développement en Europe. Pour les plaisanciers suisses, ce changement de nom s’accompagne d’un message simple : conserver la relation de confiance construite depuis des décennies, tout en donnant accès à la solidité d’un spécialiste européen reconnu.
Dans un secteur où l’expérience, la connaissance du terrain et la capacité à gérer efficacement les sinistres restent décisives, cette évolution apparaît comme un prolongement naturel plus qu’un tournant. Une nouvelle identité, donc, mais un même cap : accompagner les propriétaires de bateaux avec expertise, continuité et vision à long terme.
 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.