Cannes Yachting Festival 2026 : Ferretti Group mise sur quatre premières mondiales et renforce sa promesse aux propriétaires
Le Cannes Yachting Festival reste pour Ferretti Group l’un des grands rendez-vous de rentrée. Pour cette édition 2026, organisée du 8 au 13 septembre, le groupe italien se présente avec 22 yachts issus de ses différentes marques, dont quatre nouveautés dévoilées en première mondiale. Une démonstration de force qui traduit la largeur de son portefeuille, réparti entre Ferretti Yachts, Riva, Pershing, Itama, CRN, Custom Line et Wally. À l’entrée du salon, les visiteurs sont également accueillis par un Riva Iseo Super exposé à terre.
Mais la conférence de presse organisée à Cannes ne s’est pas limitée à l’annonce de nouveaux modèles. Ferretti Group a également voulu donner le ton de sa nouvelle saison, articulée autour de la différenciation des marques, de l’innovation, de la qualité de construction et surtout de l’expérience proposée aux propriétaires après la livraison.
Cette orientation est résumée par un nouveau slogan, « We Are Yachting », que le groupe entend utiliser pour mettre en avant non seulement ses sept marques, mais également ses sept chantiers italiens et les équipes qui participent à la conception et à la construction de ses yachts.
Pour Stassi Anastassov, Global Chief Executive Officer de Ferretti Group, l’ambition affichée est de faire évoluer le groupe « de l’un des meilleurs au meilleur », en renforçant l’identité de chaque marque, en accélérant l’innovation et en faisant de l’expérience propriétaire un élément qui se poursuit bien après la livraison du bateau.
C’est probablement l’annonce la plus directement destinée aux clients. Ferretti Group lance la « +1 Year Ferretti Quality Promise », une extension limitée venant compléter la garantie standard des bateaux neufs.
Cette année supplémentaire doit couvrir les domaines sur lesquels le constructeur exerce directement son contrôle, notamment la conception, la fabrication, les installations et la fiabilité globale du produit. Les unités construites en aluminium et/ou en acier sont toutefois exclues du dispositif.
Le groupe précise par ailleurs que cette extension s’applique aux yachts jusqu’à 45 mètres et aux contrats de vente signés à compter du 1er septembre 2026.
Dans un marché du yacht où le service après-vente et la maîtrise du coût de possession prennent une place croissante dans la décision d’achat, Ferretti Group cherche ainsi à prolonger la relation avec ses propriétaires bien au-delà de la sortie du chantier.
Côté produit, Riva concentre deux des quatre premières mondiales annoncées dans le communiqué, avec les nouveaux Riva 56’ Rivale Super et Riva 96’ Argo Super.
Les deux modèles constituent des évolutions de yachts déjà installés dans la gamme. Riva cherche à conserver les fondamentaux de la marque — sportivité, élégance et proximité avec la mer — tout en faisant évoluer leur conception et leur traitement stylistique.
Le 56’ Rivale Super se positionne dans un registre plus sportif, tandis que le 96’ Argo Super pousse plus loin les dimensions et les volumes. Tous deux doivent également être présentés au salon de Gênes après leur première apparition cannoise. (Ferretti Group)
Autre nouveauté importante : l’Itama 70, deuxième modèle du programme de renouvellement de la gamme Itama.
Ce yacht de 70 pieds a été conçu avec un objectif assez clair : augmenter le confort et les possibilités de vie à bord sans renoncer au caractère sportif qui fait l’identité de la marque italienne.
Ferretti Group insiste également sur la volonté de préserver l’élégance intemporelle traditionnellement associée aux Itama, plutôt que de rompre avec les codes historiques de la gamme.
Le Cannes Yachting Festival marque aussi un anniversaire important pour Custom Line, qui fête ses 30 ans. Pour l’occasion, le chantier présente en première mondiale le Custom Line Navetta 35, dernier modèle de sa gamme à déplacement.
Le yacht mesure 34,5 mètres de longueur pour 7,7 mètres de largeur. Son développement est le fruit d’un travail commun entre le Product Strategy Committee et le département Engineering de Ferretti Group, avec l’accompagnement du Custom Line Atelier pour la définition et le développement des aménagements intérieurs.
Le dessin extérieur a été confié à Filippo Salvetti, tandis que l’architecture intérieure a été développée par ACPV ARCHITECTS Antonio Citterio Patricia Viel.
Ferretti Group profite également de Cannes pour présenter une nouvelle version du Ferretti Yachts 720, l’un des modèles emblématiques de sa gamme flybridge.
Le constructeur poursuit ici le développement de son concept « Just Like Home », avec des intérieurs annoncés comme plus lumineux, plus spacieux et plus fonctionnels.
Le projet associe là encore le Product Strategy Committee et le département Engineering du groupe. Filippo Salvetti signe le dessin extérieur, tandis que IdeaeItalia intervient sur les intérieurs.
La conférence de presse cannoise a enfin permis de lever le voile sur le Pershing GTX90, qui viendra élargir la famille GTX dans le segment des yachts de 90 à 100 pieds.
Ferretti Group le définit comme un Sport Utility Yacht, reprenant les caractéristiques de la gamme GTX avec un équilibre recherché entre confort, habitabilité et sportivité.
Cette multiplication des nouveautés donne une bonne photographie de la stratégie actuelle du groupe : faire évoluer simultanément plusieurs univers de marque sans chercher à les uniformiser. Riva travaille son registre sportif et sophistiqué, Itama poursuit le renouvellement de sa gamme, Custom Line renforce son offre de yachts à déplacement tandis que Ferretti Yachts et Pershing développent leurs propres concepts de vie à bord.
À Cannes, Ferretti Group ne cherche donc pas seulement à impressionner par le nombre de bateaux exposés. Derrière les 22 unités présentées et les quatre premières mondiales, le groupe veut surtout installer une stratégie plus large : des marques davantage différenciées, des produits renouvelés et une relation avec le propriétaire appelée à se prolonger bien après la livraison.