Par Figaronautisme / Vendée Globe

A la lisière de l’anticyclone, la flotte, bâbord amures, glisse sous spi en direction du cap Vert et des alizés. Dans la douceur de la nuit étoilée, sur une mer presque lisse et dans un vent modéré, les marins reprennent leur souffle. C’est leur récompense après sept jours de navigation mouvementée.

« Une soirée comme celle d’hier, une nuit comme celle-là, ça vaut tous les efforts de cette première semaine de course » se réjouit Boris Herrmann, joint ce matin à 5 heures. « C’est fou, ce contraste et le changement de rythme en si peu de temps » confirme un Jean Le Cam très disert,  qui se réveillait d’un petit  « sieston ». « La mer est plate, le bateau glisse comme une goutte d’eau sur une toile cirée. Le ciel est étoilé. Quand on éclaire le spi avec la lampe torche, c’est beau ! Ça fait du bien ce calme dans ce monde de brute » poursuit-il, tout en regardant le premier classement du matin.

Prendre soin de soi

A l’approche du tropique du Cancer, les températures grimpent. Il fait plus de 20 degrés à l’extérieur. Les polaires ont été remisées dans le bateau et les navigateurs peuvent caracoler dans leur cockpit ou sur le pont en short et T-shirt. C’est le moment de rattraper son déficit de sommeil, de manger un premier vrai repas, de se faire un café ou un thé… tout ce qui a fait défaut depuis le coup d’envoi des Sables d’Olonne. « Depuis le départ, c’est la première journée avec un peu de temps pour moi » confie Benjamin Dutreux, 3e au classement du matin. Les solitaires ont besoin de se reposer et de préparer leur monture pour un grand run au portant qui va durer plusieurs jours.

Les alizés à portée d’étrave

Dans un vent encore un peu flou cette nuit, variable en force et en direction, les vitesses ont été disparates et trajectoires peu rectilignes. Le petit décalage à l’Ouest d’HUGO BOSS a été profitable, permettant à Alex Thomson de reprendre les commandes. Pour l’instant, Jean Le Cam tient toujours la cadence, mais il sait que dans quelques heures, dans l’alizé, lorsque le vent sera stabilisé au Nord-Est, les foilers vont pouvoir exprimer tout leur potentiel.

En attendant, le duo franco-britannique se maintient en tête, une bonne cinquantaine de milles devant une meute de poursuivants. La régate s’annonce passionnante  entre une douzaine de bateaux, de Benjamin Dutreux, 3e,  à Sébastien Simon, 16e.  

Vers des écarts énormes

Plus loin, profitant du décalage à l’Est de la dépression Thêta, Isabelle Joschke et Kojiro Shiraïshi ont  réussi à « couper le fromage » et à réduire un peu la distance les séparant des leaders. Le navigateur japonais, s’il ne parvient pas à réparer sa grand-voile déchirée, risque toutefois de perdre énormément de terrain dans les prochains jours.

Enfin, dans le sud-est des Açores, c’est toujours la punition pour six bateaux en queue de flotte qui ont du mal à se sortir d’une zone de vents faibles. Ce matin, Miranda Merron, Ari Hussela, Alexia Barrier, Armel Tripon, Clément Giraud et Sébastien Destremau accusaient entre 600 et 770 milles de retard sur les premiers.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…