Saint-Domingue, le berceau des Amériques

Par Le Figaro Nautisme

Première ville européenne du Nouveau Monde, Santo Domingo, plus connue en France sous le nom de Saint-Domingue, est bien plus qu’une capitale : c’est une page vivante de l’histoire des Amériques. Fondée en 1498 par Barthélemy Colomb, frère du célèbre Christophe, elle est le point de départ de la conquête espagnole dans les Caraïbes et le lieu où se sont écrites les premières lignes de l’aventure coloniale.

Aujourd’hui, la métropole de plus de trois millions d’habitants conjugue passé et modernité dans un contraste fascinant. À la fois historique et cosmopolite, Saint-Domingue est un condensé de la République Dominicaine : vibrante, colorée, et profondément tournée vers la mer.

Une capitale moderne au rythme caribéen

Vue d’en haut, la ville s’étend entre les collines et les rives turquoise de la mer des Caraïbes. Les avenues animées, les gratte-ciel, les centres commerciaux et les hôtels modernes témoignent de la vitalité économique de la capitale. Avec son atmosphère métissée et festive, Santo Domingo s’impose comme l’une des villes les plus dynamiques des Antilles. Le Malecón, le grand front de mer, symbolise à lui seul l’âme de la capitale. De jour comme de nuit, il concentre cafés, bars, restaurants et hôtels avec vue sur l’océan. Les habitants s’y retrouvent pour écouter de la musique, danser, ou simplement regarder le soleil se fondre dans la mer. La ville ne dort jamais vraiment : les rythmes du merengue et de la bachata s’échappent des terrasses jusque tard dans la nuit.

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Sur les traces des conquistadors

Mais le véritable trésor de Saint-Domingue se trouve un peu plus loin, derrière les remparts du temps : la Zona Colonial, cœur historique inscrit au Patrimoine mondial de l’UNESCO. Sur cinq kilomètres carrés, ce quartier préservé concentre les plus anciens édifices européens du continent américain. Ses ruelles pavées, bordées de façades pastel, racontent à chaque pas cinq siècles d’histoire. Ici, tout a commencé : la Catedral Primada de América, première cathédrale du Nouveau Monde, domine encore la Plaza Colón. Plus loin, l’Alcázar de Colón, résidence du fils de Christophe Colomb, témoigne du faste de l’époque coloniale espagnole. Ce palais, construit au XVIe siècle, abrite aujourd’hui un musée retraçant la vie quotidienne des conquistadors.

Les visiteurs flânent aussi jusqu’à la Casa del Cordón, considérée comme la première maison en pierre du continent américain, ou au Musée des Amériques, qui met en lumière les liens historiques entre l’Europe et le Nouveau Monde. La Zona Colonial a beau être ancienne, elle n’a rien d’un musée figé. Le quartier s’anime au rythme des musiciens de rue, des galeries d’art, des petits cafés et des patios fleuris. On y déjeune dans des cours ombragées, on s’arrête dans des bars à rhum ou dans des boutiques d’artisanat local. C’est une ville dans la ville, plus douce, plus lente, où le temps semble danser plutôt que passer.

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Une ville aux mille visages

Saint-Domingue ne se contente pas d’un seul visage : elle oscille entre modernité caribéenne et héritage espagnol, entre culture urbaine et tradition populaire. Les musées contemporains côtoient les marchés locaux pleins d’épices et de fruits tropicaux, les galeries d’art voisinent avec les clubs de jazz. Le soir, les habitants se rassemblent sur les places, au bord de la mer ou dans les ruelles de la Zona Colonial, pour écouter la musique, danser ou simplement discuter. Cette convivialité spontanée, propre à la République Dominicaine, donne à la capitale une atmosphère unique, un mélange de fierté, d’histoire et de chaleur humaine.
Et pour les navigateurs, Saint-Domingue est aussi une porte d’entrée maritime majeure des Caraïbes. Son port accueille croisières et plaisanciers, tandis que les marinas environnantes offrent un point de départ idéal vers la côte sud du pays, les plages de Boca Chica ou les eaux protégées de la baie de Samana.

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Un patrimoine vivant, tourné vers l’avenir

Cinq siècles après sa fondation, Saint-Domingue reste fidèle à son esprit d’origine : un carrefour du monde. Elle est à la fois la mémoire du continent américain et une métropole tournée vers demain. Entre ses remparts anciens et ses boulevards modernes, elle incarne la rencontre entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques, dans un bouillonnement culturel permanent. C’est un lieu où l’histoire se ressent à chaque coin de rue, mais où la vie, elle, ne s’arrête jamais. Sous le soleil de Saint-Domingue, le passé n’est jamais loin, il danse encore au son d’une guitare, sous les balcons colorés du berceau des Amériques.

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Nathalie Moreau
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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.