Monténégro hors saison : de la baie de Kotor au lac Skadar, un voyage entre mer et eaux intérieures

Par Le Figaro Nautisme

Quand l’été s’éloigne et que l’Adriatique retrouve sa lumière douce, le Monténégro se dévoile autrement. Entre les fjords de Kotor et les eaux calmes du lac Skadar, le pays offre en arrière-saison un visage plus apaisé, propice à la découverte de ses villages, de ses montagnes et de ses traditions. Un itinéraire inattendu entre mer et lacs, où la beauté s’apprécie sans précipitation.

Entre pierre et eau : la baie de Kotor sous un autre jour

Quitter Kotor en octobre, c’est redécouvrir la ville sans les foules qui la traversent en été. Les pavés de la vieille cité médiévale, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO, résonnent à nouveau du pas des habitants. Le matin, le soleil perce à travers une brume légère et éclaire les façades dorées du front de mer. Depuis les remparts, la vue sur la baie est saisissante : des montagnes abruptes, des reflets d’argent sur l’eau, et une atmosphère presque suspendue.
Loin des croisiéristes et des yachts, les bateaux locaux reprennent possession de la baie. On y croise quelques pêcheurs, les voiliers de passage, et les ferries reliant Perast, cette perle baroque posée sur l’eau, et les deux îlots emblématiques : Saint-Georges et Notre-Dame-des-Rochers. L’un est sauvage et couvert de cyprès, l’autre abrite un sanctuaire bâti pierre après pierre par les marins. À cette saison, on peut accoster sans attendre et s’imprégner de ce décor d’un autre temps.
En longeant la route côtière vers Herceg Novi, les villages se succèdent, accrochés entre roches et rivage. Les terrasses vides offrent encore des cafés servis en plein air, face à l’eau presque immobile. Le Monténégro retrouve son rythme, celui des habitants qui discutent au port, des marchés qui s’installent lentement, et des visiteurs qui prennent enfin le temps de s’arrêter. Découvrez la baie de Kotor autrement en consultant notre article.

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Du littoral aux terres : une transition tout en contrastes

La route qui quitte la mer en direction de l’intérieur du pays traverse le parc national de Lovćen, un lieu spectaculaire à l’automne. Les montagnes s’embrasent de couleurs chaudes, les routes serpentent entre les forêts rousses et les vallées embrumées. Au sommet du mont Lovćen, le mausolée de Njegoš domine la côte, offrant une vue panoramique sur la baie et les îles au loin. C’est aussi ici que l’on ressent pleinement la dualité du Monténégro : une nation minuscule, mais à la géographie d’une étonnante densité.
Les arrêts dans les villages de Njeguši ou de Cetinje permettent de goûter à la culture locale, jambon fumé, fromage de montagne, vin du pays, dans des auberges où le feu crépite dès l’après-midi. Loin des circuits estivaux, ces haltes ont le goût des voyages simples et sincères, faits de discussions lentes et de gestes familiers.

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Le lac Skadar, miroir d’automne

En descendant vers le sud, le paysage s’ouvre brutalement sur un vaste horizon d’eau : le lac Skadar, à cheval entre le Monténégro et l’Albanie. C’est le plus grand lac des Balkans, classé parc national, et un paradis pour les oiseaux migrateurs à cette période de l’année. Ici, les barques remplacent les voiliers, les roseaux dominent les rives, et le temps semble suspendu.
Le petit port de Virpazar, niché au bord du lac, devient le point de départ idéal pour explorer les canaux et les îlots. Les bateliers proposent des sorties lentes au fil de l’eau, où l’on croise cormorans, pélicans et hérons. En arrière-saison, la lumière est exceptionnelle : le lac se teinte d’argent, les montagnes alentour reflètent leurs pentes boisées, et les villages paraissent flotter entre ciel et eau.
À Godinje, les maisons de pierre se serrent sur les hauteurs et offrent une vue spectaculaire sur les reflets changeants du lac. On y déguste un verre de Vranac, le vin rouge local, accompagné de poissons d’eau douce grillés ou de spécialités fumées. Dans les hameaux alentours, les habitants reprennent possession de leurs terres après la saison touristique ; le rythme redevient rural, ancré, authentique.

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Voyager différemment

Ce voyage entre la mer de Kotor et le lac Skadar n’a rien d’un parcours de carte postale. C’est un itinéraire qui se savoure lentement, sans plan rigide. L’automne offre la liberté de se laisser surprendre : par la douceur des températures, la fluidité des routes, ou la lumière rasante de fin de journée sur les toits de tuiles.
Les hébergements se font plus accessibles, les discussions plus faciles, et les paysages plus lisibles. Entre deux étapes, on croise les vignobles de Crmnica, les monastères perchés, et des forêts encore couvertes de chênes et de hêtres. À chaque virage, une nouvelle perspective : la mer au loin, la montagne toute proche, ou le lac qui miroite au creux des collines.
En arrière-saison, le Monténégro dévoile ce qu’il a de plus précieux : son authenticité. Ni surpeuplé, ni endormi, il s’offre dans une lumière d’équilibre, entre deux saisons. Un pays à taille humaine où tout semble à nouveau possible, un territoire d’eau, de pierre et de silence, à explorer le temps d’un automne.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.