
Marc Thiercelin, skipper expérimenté et ancien podium du Vendée Globe, prépare un défi audacieux pour 2028 : participer à la course mythique à bord d’un Imoca innovant construit en bois et en fibres naturelles. Ce projet, pensé pour réduire de 70 % l’empreinte carbone par rapport à un voilier classique, combine écologie et performance avec des matériaux comme le bambou, le chanvre et le lin.À 64 ans, Thiercelin ambitionne de prouver qu’un bateau respectueux de l’environnement peut être compétitif. Si 60 % du financement est trouvé d’ici 2025, le skipper espère mettre son voilier à l’eau pour l’été 2026 et participer à la Route du Rhum avant le grand départ. « C’est peut-être mon dernier grand projet », confie-t-il, déterminé à relever ce défi unique dans l’histoire de la course au large.