
Marc Thiercelin, skipper expérimenté et ancien podium du Vendée Globe, prépare un défi audacieux pour 2028 : participer à la course mythique à bord d’un Imoca innovant construit en bois et en fibres naturelles. Ce projet, pensé pour réduire de 70 % l’empreinte carbone par rapport à un voilier classique, combine écologie et performance avec des matériaux comme le bambou, le chanvre et le lin.
À 64 ans, Thiercelin ambitionne de prouver qu’un bateau respectueux de l’environnement peut être compétitif. Si 60 % du financement est trouvé d’ici 2025, le skipper espère mettre son voilier à l’eau pour l’été 2026 et participer à la Route du Rhum avant le grand départ. « C’est peut-être mon dernier grand projet », confie-t-il, déterminé à relever ce défi unique dans l’histoire de la course au large.