Vendée Globe : Giancarlo Pedote face à un Pot-au-Noir interminable

Par Figaronautisme.com

Nautisme Article
© Photo du skipper Giancarlo Pedote / Prysmian


À l’approche de l’équateur, Giancarlo Pedote, skipper de Prysmian, voit son avancée freinée par un Pot-au-Noir qui semble interminable. Alors qu’il s’apprête à quitter l’hémisphère Sud pour amorcer la dernière ligne droite vers les Sables-d’Olonne, il doit affronter cette zone de convergence intertropicale, où les vents incertains et les conditions oppressantes mettent à rude épreuve la patience et la stratégie des marins.

Cette année, le Pot-au-Noir joue les prolongations, et pour le navigateur italien, la traversée semble sans fin. « J’ai l’impression d’être dedans depuis le 25e parallèle Sud », explique-t-il. « Les vents sont faibles, les progrès lents, et cela dure depuis des jours. » Le marin admet que cette lenteur a quelque chose de frustrant. « Même si on peut récupérer un peu physiquement, voir les milles restants défiler si lentement n’est pas facile moralement. »

Face à ces vents capricieux, la marge de manœuvre est très réduite. « Les fichiers météo ne sont pas fiables, et les options stratégiques sont limitées », détaille Giancarlo. « Mon objectif est de gagner progressivement du terrain vers le nord, en utilisant au mieux le vent disponible. Pour l’instant, il faut avancer pas à pas, sans trop se projeter. »

Un retour symbolique dans l’hémisphère Nord

Franchir l’équateur, prévu pour la nuit prochaine, représente bien plus qu’une simple progression géographique. Ce passage marque un tournant psychologique, avec le sentiment de se rapprocher enfin du but. Giancarlo sait que retrouver les alizés de nord-est dans l’Atlantique Nord devrait lui offrir des conditions plus stables et une progression plus rapide. « Revenir dans l’hémisphère Nord, c’est motivant. Cela donne l’impression de se rapprocher de l’arrivée, et les alizés seront plus dynamiques », explique-t-il.

Mais ce retour vers le nord n’est pas sans contraste. Après avoir enduré les températures glaciales des Mers du Sud, le marin doit maintenant composer avec une chaleur étouffante. « On passe constamment d’un extrême à l’autre. Les périodes tempérées ne durent jamais très longtemps. Hier, il faisait 34 °C à l’intérieur du bateau, et ce n’était pas simple à supporter », raconte-t-il. Pourtant, Giancarlo parvient à relativiser : « Retrouver la chaleur, ça fait du bien malgré tout. Je repense souvent au Grand Sud, où j’étais cloîtré avec la porte fermée pour éviter le froid. Maintenant, il fait chaud, mais je peux naviguer avec la porte ouverte et profiter de la lumière. C’est une autre ambiance ! »

Une étape clé dans un tour du monde hors normes

Alors que Giancarlo Pedote poursuit son périple, ce passage dans l’hémisphère Nord marque une étape déterminante dans son tour du monde. Avec patience et persévérance, le skipper de Prysmian continue d’affronter les défis imposés par la nature et se concentre sur l’objectif final : atteindre les Sables-d’Olonne après des semaines de navigation intense. Si la traversée du Pot-au-Noir semble interminable, elle n’en demeure pas moins une épreuve incontournable dans cette aventure en solitaire qui mêle résistance, stratégie et résilience.

Retrouvez chaque jour notre analyse météo de la course avec METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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