Le gaspacho de tomate et crevettes grises : fraîcheur express et iodée

Gastronomie
Par Le Figaro Nautisme

Velouté, parfumé, relevé juste ce qu’il faut… Le gaspacho est devenu le symbole de la cuisine estivale légère et désaltérante. Quand on l’associe à des crevettes grises, petites stars des côtes de la mer du Nord et de l’Atlantique, il prend une dimension nouvelle : la rencontre entre la douceur sucrée de la tomate et l’iode subtil de la crevette. Résultat : une entrée fraîche, raffinée et rapide à préparer, qui trouve aussi bien sa place sur une terrasse espagnole que dans une brasserie de bord de mer française.

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Velouté, parfumé, relevé juste ce qu’il faut… Le gaspacho est devenu le symbole de la cuisine estivale légère et désaltérante. Quand on l’associe à des crevettes grises, petites stars des côtes de la mer du Nord et de l’Atlantique, il prend une dimension nouvelle : la rencontre entre la douceur sucrée de la tomate et l’iode subtil de la crevette. Résultat : une entrée fraîche, raffinée et rapide à préparer, qui trouve aussi bien sa place sur une terrasse espagnole que dans une brasserie de bord de mer française.

Un héritage andalou revisité

Né en Andalousie, le gaspacho est à l’origine une soupe paysanne, composée de pain, d’huile d’olive, d’ail et de vinaigre. La tomate, arrivée plus tard, en a fait la version que nous connaissons aujourd’hui, servie glacée et relevée de légumes croquants. L’ajout des crevettes grises n’appartient pas à la tradition espagnole, mais vient enrichir le plat de notes marines délicates, rappelant la gastronomie des littoraux français et belges, où ces petites crevettes sont décortiquées à la main et dégustées sans artifice.

La tomate, fruitée et acidulée, trouve dans la crevette grise un contrepoint idéal : une saveur iodée mais douce, qui ne domine jamais. L’onctuosité de la soupe froide contraste avec le croquant des garnitures, tandis que la crevette, légèrement salée, apporte une profondeur supplémentaire. Servi bien frais, ce mariage relève à la fois de la simplicité et de l’élégance.

Variations et associations possibles

Le gaspacho tomate-crevettes peut se décliner de mille façons. Certains ajoutent du concombre ou du poivron vert pour accentuer la fraîcheur, d’autres remplacent une partie de la tomate par de la pastèque pour une note sucrée originale. Les crevettes peuvent être servies froides, juste décortiquées, ou légèrement poêlées à l’ail. On peut aussi y glisser un filet de citron vert, quelques gouttes de tabasco ou des herbes fraîches (coriandre, ciboulette) pour donner du caractère.

Quel vin pour accompagner ?

Un vin blanc sec et vif est le compagnon idéal : un Muscadet, un Gros Plant du Pays nantais ou encore un Picpoul de Pinet. Ceux qui préfèrent le rosé opteront pour un Côtes-de-Provence léger. Les amateurs de bulles pourront choisir un crémant brut ou même une bière blanche légèrement acidulée, qui soulignera le côté désaltérant du gaspacho.

L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération.

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Recette : Gaspacho de tomate et crevettes grises
Ingrédients pour 4 personnes :
o 800 g de tomates mûres
o 1/2 concombre
o 1/2 poivron rouge
o 1 petite gousse d’ail
o 3 c. à s. d’huile d’olive
o 2 c. à s. de vinaigre de Xérès
o 200 g de crevettes grises décortiquées
o Sel, poivre
o Quelques feuilles de basilic ou de coriandre
Préparation :
1. Plongez les tomates quelques secondes dans l’eau bouillante, pelez-les, épépinez-les et mixez-les avec le concombre, le poivron, l’ail, l’huile et le vinaigre. Assaisonnez de sel et poivre.
2. Passez au tamis pour obtenir une texture lisse, puis réservez au réfrigérateur au moins 2 heures.
3. Servez le gaspacho bien frais, décoré de crevettes grises décortiquées, d’herbes fraîches et d’un filet d’huile d’olive.
4. Option : ajoutez quelques glaçons pilés dans les bols au moment du service pour encore plus de fraîcheur.

Un apéritif marin qui change tout

Le gaspacho de tomate et crevettes grises réussit ce pari rare : être à la fois express, léger et raffiné. Il marie la tradition andalouse à l’esprit marin des côtes françaises, et s’invite aussi bien en apéritif qu’en entrée estivale. Un plat simple mais élégant, qui prouve qu’il suffit parfois de peu d’ingrédients pour voyager entre soleil et embruns.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.