Contact :
Réservation :

Le port est situé au S du mont Urgull. Il comprend deux darses, une pour les bateaux de pêche et une autre pour les embarcations de plaisance. La darse plaisance ne permet pas d'accueillir les bateaux de passage. Des pontons ont été ajoutés pour les visiteurs dans la darse des pêcheurs.

Navigation

Approche : Phare Sta Clara (43°19,3' N - 001°59,9' W) Fl.W.5s51m9M ; Mont Igueldo Fl(2+1)W.15s132m26M.

Accès : Passe (150 m de large ; TE 12 m) ouverte entre le mont Urgull à l'E et le mont Igueldo à l'W. L'île Santa Clara est située entre les deux ; Entrée délicate par fort vent du N ; Alignement à 158° de 2 feux placés en bordure de la plage de la Concha (laisser la Bancha dans l'W) : Q.R.10m7M / Oc.R.4s18m7M.

Feux d'entrée : Dársena de la Concha, extr.de la jetée E Fl(2)G.8s10m3M et extre.de la jetée W Fl(2)R.8s8m5m

Dangers : Venant de l'E près du mont Ulia, le haut-fond Bajo Pecachilla (0,2 m) et le banc rocheux de la Bancha, à 300 m de l'île Santa Clara ; Entrée difficile ou impossible par fort vent du N : grosses déferlantes entre l'île et le mont Urgull.

Fonctionnement

nombre de places
376 pl.
places visiteurs
18 pl.
largeur d'entrée
20 m
profondeur
2-3 m
eau
électricité
220V
essence
wc - douches
téléphone
RCNSS
wifi
chantier
grue (tonnage)
5 t
VHF
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Capitanía marítima de Pasajes, Ámbito Portuario, s/n, 20110  Pasajes 
T. 943  000  464  /  004  185 
donostia@ekpsa.eus 
www.ekpsa.eus 
VHF  9.

Généralités fonctionnement : Euskadiko Kirol Portuak, SA. Muelle de La Lasta 1, 20003  Donostia 
T. 943  000  464, F.  943  005  327
donostia@ekpsa.eus
www.ekpsa.eus.

Équipement

376 pl. ; 18 visit. au club (< 10 m) ; Appeler pour prévenir de votre arrivée.

Profondeur : 2-3 m.

Amarrage : Sur pontons flottants et bouées, géré par le Real Club Náutico de San Sebastián (RCNSS).

Mouillage : De juin à sept., bouées en face du RCNSS. Par vent N/NW, il n'est pas conseillé de mouiller sur ancre dans la baie (fond de sable).

Largeur entrée de port : 20 mètres.

Services

Ravitaillement : Eau ; Électricité à quai (220 V).

Carburant : Sur le môle central, 619 080 871 (8h-13h, 14h30-17h30).

Commodités : Douches, WC ; Téléphone au RCNSS ; Wi-Fi.

Réparations : Chantiers ; Grue 5 t ; Cale de halage.

Clubs : Real Club Náutico de San Sebastián (YC encombré), Muelle Concha, C/I Gentea 9, 20003 Donostia, San Sebastián, T. 943 423 575, F. 943 431 365, www.rcnss.com.

Informations complémentaires

Liaisons : Aéroport 913 21 10 00 ;
Office de tourisme 943 481 166.

Restaurant : La Cuchara de San Telmo 943 441 655

Passeport Escales

Photos

  • Port de San Sebastián ©Frédéric Hédelin
  • Port de San Sebastián ©Frédéric Hédelin
  • Port de Donostia / San Sebastián ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : La Cuchara de San Telmo 943 441 655

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.