Contact :
Réservation :

Port de pêche et de plaisance abrité par un brise-lames à l'E. L'entrée est ouverte au NNE.

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© OpenStreetMap contributors

Navigation

Amers : Château de Santa Ana à l'extrémité S du port.

Feux d'entrée : Extr. de la digue S. (36°45',45 N - 002°36',19 W) Fl(3)R.9s10m5M ; Extr. digue N (36°45',45 N - 002°36',24 W) Fl(3)G.9s5m3M ; Extr. de la Muelle Pesquero (36°45',39 N - 002°36',25 W) Fl(4)R.11s4m1M.

Fonctionnement

nombre de places
245 pl.
places visiteurs
pl.
profondeur
0,75-4,5 m
eau
électricité
220-380V
essence
wc - douches
wifi
tri des déchets
huile usagée
travel lift
45 t
aire de carénage
VHF
VHF 2
VHF 16
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.

Généralités fonctionnement : Puerto Deportivo : Calle Puerto Pesquero, 1. 04740  Roquetas de Mar, Almería 
T. 950  10  04  87 
VHF  9 
roquetas@puertosdeandalucia.es 
www.puertosdeandalucia.es.
Real Club Naútico Roquetas de Mar  : C/Antonio Machado 110, Roquetas de Mar, 04740  Almería 
T. 950  32  07  89 
info@realclubnauticoroquetas.es 
VHF  9/16 
www.realclubnauticoroquetas.es.

Équipement

245 pl. (< 15 m).

Profondeur : Bassins 0,75 à 4,5 m.

Services

Ravitaillement : Eau douce sur le quai ; Électricité (220 V, 380 V).

Carburant : À la station.

Commodités : WC, douches ; Wi-Fi ; Surveillance 24h/24 ; Collecte sélective des déchets ; Conteneur huiles usagées.

Réparations : Élévateur 45 t ; Slipway ; Port à sec.

Photos

  • Roquetas de Mar ©Frédéric Hédelin

Météo

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.