Contact :
Réservation :

Situé à l'E du promontoire de la ville, le port de La Ràpita offre un très bon abri.

Avis

Infos pratiques : Possibilité de réserver par téléphone (+34 977 74 11 03). Bien recontacter la port le jour de l'arrivée pour bien confirmer la réservation. En arrivant, contacter par VHF 9. Protégé du vent. Prix correct, en haute saison de juin à septembre, prévoir environ 42€ pour un voilier de 12 mètres et environ 53€ pour un bateau de 15 mètres. L'accès à l'eau et à l'électricité est en supplément Prévoir la caution de 10€ pour la carte d'accès ainsi que la caution pour l'adaptateur électrique.

Avantages : Personnel sympathique et serviable. Aide à l'amarrage. Toilettes et douches spacieuses et propres. Proche plage.

Inconvénients : Très peu de restaurants, de commerces ou d'activités. Quelques épiceries dans la ville à environ 20 min à pied. Accès non sécurisé. A l'entrée du port, emplacement sujet à la houle.

Navigation

Accès : Du large, la Ràpita est reconnaissable à sa tour qui domine la rive NW.

Feux d'entrée : Extérieur jetée : Fl.R.2,5s7m5M ; Contre-digue (39°21,6' N - 002°57,2' E) : Fl.G.4,5s8m3M.

Dangers : Accès difficile par fort vent de SSE à WSW.

Vents dominants : N à NW.

Fonctionnement

nombre de places
436 pl.
places visiteurs
175 pl.
places à sec
60 pl.
profondeur
1-3 m
eau
électricité
220V
glace
essence
wc - douches
téléphone
wifi
laverie
pompe à résidus
défibrillateur
tri des déchets
huile usagée
chantier
grue (tonnage)
12 t
travel lift
50 t
Borne de recharge pour voiture
VHF
Indicatif téléphonique
Région A.I.S.M.
Région A

Bureau du port : Club Nautique, esplanade du port, s/n 07639  La Ràpita 
T.[insec971  640  001, F.  971  640  821 
VHF  9 
www.cnrapita.com, puerto@cnrapita.es 
Directrice Micaela ADROVER BARCELÓ 
Aff. Maritimes à Palma 971  711  371 
Douanes à Palma 971  763  032 
Police maritime à Palma 971  271  100.

Langues parlées : Français (fra), Allemand (deu), Anglais (eng), Espagnol (spa), Catalan (cat)

Équipement

436 pl. (< 20 m) dont 175 visit et 60 pl. à sec.

Accueil : Quai d'attente.

Profondeur : 1 à 3 m.

Amarrage : À quai.

Services

Ravitaillement : Eau douce ; Électricité aux pontons (220 V) ; Machine à glaçons automatique.

Carburant : Essence et gazole (haute saison, 8h-20h, hors saison, 8h-18h).

Commodités : WC, douches ; Téléphone ; Wi-Fi ; Laverie ; Défibrillateur ; Décharge ; Conteneurs pour huiles usagées ; Tri des déchets ; Pompe à résidus ; Borne de recharge voiture électrique.

Réparations : Shipchandler ; Entretien ; Chantier naval ; Élévateur 50 t ; Grue 12 t.

Informations complémentaires

Liaisons : Aéroport 971 789 000 ;
Office de tourisme 962 855 228.

Restaurant : Albert Guzmán Restaurant 661 10 26 72

Photos

  • La Ràpita ©Frédéric Hédelin
  • La Ràpita ©Frédéric Hédelin
  • La Ràpita ©Frédéric Hédelin
  • La Ràpita ©Frédéric Hédelin
  • La Ràpita ©Frédéric Hédelin

"Coup de cœur" Figaro Nautisme

Restaurant : Albert Guzmán Restaurant 661 10 26 72

Météo

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...