Philippines : le bassin cristallin de Magpupungko

Sur la côte est de l’île de Siargao, loin de l’agitation des spots de surf les plus connus, Magpupungko offre l’un des paysages naturels les plus spectaculaires de l’archipel philippin. Ici, la mer se retire pour dévoiler un ensemble de bassins rocheux aux eaux translucides, sculptés par le temps et les marées. Un site aussi fascinant qu’éphémère, puisque son accès et son apparence dépendent entièrement du niveau de la mer.

Magpupungko Rock Pools, un site naturel façonné par les marées

Les piscines rocheuses de Magpupungko Rock Pools se situent à quelques mètres seulement de la plage de Magpupungko, sur la côte orientale de l’île. À marée basse, l’océan se retire et laisse apparaître une succession de bassins naturels, creusés dans la roche volcanique, où l’eau de mer reste piégée, limpide et étonnamment calme.

La couleur de l’eau varie du turquoise clair au bleu profond selon la profondeur et la lumière, offrant un contraste saisissant avec la roche sombre et découpée. Lorsque la marée remonte, le site disparaît presque entièrement sous les vagues, rendant l’accès impossible et rappelant que Magpupungko est avant tout un lieu dicté par la nature, pas par les horaires touristiques.

 

Marées : la clé absolue pour réussir la visite

Magpupungko n’est accessible qu’à marée basse. Arriver trop tôt ou trop tard peut totalement gâcher l’expérience. À marée haute, les bassins sont recouverts par la houle et deviennent dangereux, voire invisibles. L’idéal est d’arriver environ 1 heure avant la marée basse et de rester jusqu’à 1 heure après, ce qui laisse suffisamment de temps pour explorer les bassins, nager et se déplacer entre les différentes zones. Les horaires de marée varient chaque jour, il est donc indispensable de consulter une table des marées locale ou de se renseigner directement auprès de son hébergement la veille. Un petit droit d’entrée est généralement demandé à l’arrivée sur le site, servant à l’entretien et à la gestion locale du lieu.

© AdobeStock

Exploration, sauts et grottes naturelles

Une fois sur place, Magpupungko se transforme en véritable terrain de jeu naturel. Les bassins varient en taille et en profondeur, certains étant parfaitement adaptés à la baignade, d’autres réservés aux plus aventureux.

Le site est particulièrement réputé pour ses zones de saut de falaise, avec plusieurs points offrant des hauteurs différentes. La prudence reste essentielle : les fonds sont irréguliers et la profondeur change selon les marées. Le port de chaussures d’eau est fortement recommandé, les rochers étant coupants, glissants et parfois très abrasifs. Au-delà des sauts, Magpupungko invite à l’exploration. De petites grottes marines, des passages sous roche et des criques dissimulées permettent de nager, d’observer les jeux de lumière sous l’eau et de découvrir des recoins plus calmes à l’écart des zones fréquentées.

 

Comment se rendre à Magpupungko depuis General Luna

La majorité des voyageurs séjournent à General Luna, principal pôle touristique de Siargao. Depuis General Luna, il faut compter environ 40 à 45 minutes de route pour rejoindre Magpupungko.

Le moyen le plus simple et le plus courant est la location de scooter. Les routes sont globalement en bon état, plates et faciles à pratiquer, même pour les conducteurs peu expérimentés. La location d’une mobylette coûte généralement entre 5 et 6 USD par jour, carburant non compris. Le trajet traverse des villages, des rizières, des cocoteraies et longe par endroits la côte, ce qui en fait une excursion agréable à part entière. Il est également possible de s’y rendre en tricycle ou en voiture avec chauffeur, mais cette option est moins flexible, notamment pour s’adapter aux horaires précis des marées, élément clé de la visite.

© AdobeStock

Se restaurer sur place après la visite

Après plusieurs heures passées dans l’eau, la plage de Magpupungko offre de nombreuses options pour se restaurer simplement. De petits restaurants et échoppes locales proposent une cuisine philippine accessible et authentique : riz, poissons grillés, curry, adobo, légumes sautés ou fruits frais. Les repas sont bon marché et permettent de prolonger l’expérience sans quitter la zone, avant de reprendre la route vers General Luna ou de poursuivre la journée ailleurs sur l’île.

© AdobeStock

Où loger pour visiter Magpupungko

Même si Magpupungko ne dispose que de peu d’hébergements directs, General Luna reste la base idéale pour rayonner sur l’île. Pour les budgets serrés, The White House propose des lits en dortoir à petit prix, dans une ambiance conviviale et bien située pour organiser ses déplacements. Dans une gamme intermédiaire, Lampara Siargao Boutique Hostel offre un cadre plus soigné, en bord de mer, tout en restant accessible. Pour une expérience haut de gamme, Nay Palad Hideaway incarne le luxe insulaire philippin, avec un service très exclusif et des installations haut de gamme, souvent mises en avant sur les réseaux sociaux.

 

Combiner Magpupungko avec le lagon de Sugba

Pour optimiser une journée complète, beaucoup de voyageurs choisissent de combiner Magpupungko avec la visite du Sugba Lagoon. Cette excursion se fait généralement en bateau au départ de Del Carmen, sur la côte ouest de l’île.

Sugba Lagoon offre un décor très différent, avec une lagune entourée de mangroves, des eaux vert émeraude et des plateformes de saut aménagées. La combinaison des deux sites permet de découvrir deux visages complémentaires de Siargao en une seule journée, sans précipitation, chaque site nécessitant environ une demi-journée.

Lagon de Sugba
Lagon de Sugba© AdobeStock

Magpupungko n’est pas un lieu que l’on visite à la légère. Son accès dépend des marées, son relief impose prudence et préparation, et son intérêt repose sur l’observation attentive de la nature. En prenant le temps de bien organiser sa visite, ce bassin cristallin devient l’un des souvenirs les plus marquants d’un séjour à Siargao, offrant une expérience brute, immersive et profondément liée aux éléments.

 

Et avant de vous y rendre, pensez à consulter les prévisions météo sur METEO CONSULT et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.