Leopard 53 Powercat : un intérieur entièrement repensé pour une nouvelle façon de vivre à bord

Par Le Figaro Nautisme

Le Leopard 53 Powercat fait aujourd’hui l’objet d’une refonte approfondie de ses aménagements intérieurs et de son organisation à bord. Sans modifier les fondamentaux du modèle, le chantier a choisi de retravailler en profondeur le design, la circulation et l’ergonomie des espaces de vie, avec pour objectif d’offrir un confort accru et une meilleure fluidité entre les zones intérieures et extérieures.

Cette évolution s’inscrit dans la continuité du travail mené par le constructeur Robertson & Caine, en collaboration avec les architectes navals Simonis Voogd, en s’appuyant sur une plateforme éprouvée tout en faisant évoluer l’expérience à bord.


Des volumes repensés pour une circulation plus fluide

Le principal changement concerne l’organisation des espaces intérieurs. Le salon adopte une nouvelle disposition, avec des assises redessinées et une implantation visant à améliorer la circulation et les usages quotidiens. Les volumes ont été redistribués afin de dégager davantage d’espace utile, tout en intégrant de nouvelles solutions de rangement, notamment sous les assises et dans le plancher.
La table intérieure évolue également, avec un design plus contemporain et des fonctionnalités élargies permettant différentes configurations. L’ensemble participe à une utilisation plus polyvalente du carré, mieux adaptée à la vie à bord sur la durée.
La lumière naturelle a fait l’objet d’un travail spécifique. Les surfaces vitrées ont été agrandies et les habillages revus afin d’améliorer la luminosité et de renforcer la sensation d’ouverture dans l’espace principal.

Une ambiance intérieure modernisée

Les matériaux et les finitions ont été retravaillés afin d’apporter une ambiance plus actuelle et plus homogène. Les tissus, les coutures et les boiseries participent à une montée en qualité perceptible, tout en conservant une cohérence avec l’identité du modèle.
L’éclairage a également été revu, avec l’intégration d’un nouvel éclairage LED d’ambiance. Celui-ci permet d’adapter l’atmosphère intérieure aux différents moments de la journée, tout en conservant une fonctionnalité optimale en navigation.

Une cuisine redessinée, plus ouverte sur l’extérieur

La cuisine bénéficie d’un redesign complet, tant sur le plan esthétique que fonctionnel. Les capacités de rangement ont été augmentées et mieux organisées, tandis que l’équipement électroménager a été pensé pour répondre aux exigences d’une utilisation régulière à bord.
Les portes vitrées s’ouvrent désormais entièrement sur l’extérieur, créant une continuité directe avec le cockpit arrière. Cette configuration renforce la convivialité et place la cuisine au cœur de la vie à bord.

Des cabines retravaillées dans leurs finitions

Le Leopard 53 Powercat reste proposé en configurations trois ou quatre cabines, chacune disposant de sa salle de bain attenante avec douche séparée. Si l’implantation générale est conservée, un travail spécifique a été mené sur les finitions et les détails, contribuant à un confort accru pour les occupants.
Les pointes avant peuvent être aménagées en option pour accueillir un espace skipper. Les deux salles des machines sont entièrement isolées des espaces de vie, limitant les nuisances sonores et facilitant l’accès pour l’entretien.

Un cockpit arrière et un flybridge modernisés

Le cockpit arrière a été redessiné afin d’améliorer la circulation et la fonctionnalité. Deux configurations sont proposées, avec un mobilier modulable ou fixe selon les usages. Les rangements ont été multipliés sous les assises et dans le plancher, optimisant l’utilisation de l’espace.
Le flybridge bénéficie lui aussi de cette évolution, avec des assises plus confortables, un poste de pilotage repensé pour une meilleure ergonomie, des zones de bain de soleil convertibles et un module bar-cuisine enrichi. L’éclairage intégré permet une utilisation agréable de l’espace en soirée.

Présentation au Salon du Multicoque de La Grande-Motte

Cette version modernisée du Leopard 53 Powercat sera présentée au Salon du Multicoque de La Grande-Motte, offrant l’occasion de découvrir concrètement le travail réalisé sur le design intérieur et la réorganisation des espaces de vie.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.