Guillaume Verbrugghe : "Faire du Paris Nautic Show 2026 la vitrine du nautisme de demain"

Salons
Par Le Figaro Nautisme

Après une édition de relance solide au Bourget, le Paris Nautic Show aborde 2026 avec une ambition affirmée. Nommé Directeur Général de M2 Organisation en janvier dernier, Guillaume Verbrugghe détaille les priorités stratégiques du salon : renforcer la place de marché, structurer les temps dédiés aux professionnels et accompagner les grandes mutations du nautisme.

Après une édition de relance solide au Bourget, le Paris Nautic Show aborde 2026 avec une ambition affirmée. Nommé Directeur Général de M2 Organisation en janvier dernier, Guillaume Verbrugghe détaille les priorités stratégiques du salon : renforcer la place de marché, structurer les temps dédiés aux professionnels et accompagner les grandes mutations du nautisme.

Vous prenez la direction générale de M2 Organisation après avoir été directeur commercial du salon. Quel regard portez-vous sur cette première édition ?

"Cette première édition a marqué un véritable tournant. Le retour du salon au Bourget était un pari important, et les résultats ont été au rendez-vous. Nous avons constaté une fréquentation solide, une vraie dynamique business et surtout de belles ventes réalisées sur place. Cela confirme que le Bassin parisien est stratégique : plus d’un tiers des pratiquants vit en Île-de-France. C’est un marché puissant et structurant pour la filière."

Quelle est votre ambition pour l’édition 2026 ?

"Notre ambition est claire : faire du salon la vitrine du nautisme de demain. Cela signifie mettre au premier plan l’innovation, les transitions environnementales, les nouveaux usages et les nouvelles formes de navigation. Le nautisme évolue rapidement, et notre rôle est d’en être le reflet fidèle et dynamique. Nous travaillons sur une montée en puissance progressive et une ouverture à l’international. Le Bourget nous donne cette dimension : capacité d’accueil de grandes unités, logistique et accès facilités."

Le salon évolue-t-il dans son positionnement ?

"Oui, il s’affine. Nous renforçons clairement le volet BtoB. Le salon est une place de marché et nous allons structurer davantage les temps dédiés aux professionnels : moments de rencontres, échanges entre acteurs de la filière, développement de partenariats. Par ailleurs, nous souhaitons remettre la glisse et les activités de plein air au premier plan. Ces pratiques connaissent un engouement non négligeable et participent pleinement au dynamisme du secteur. Enfin, le travail autour des destinations et des nouveaux modes de navigation prend de l’ampleur. Le plaisancier d’aujourd’hui a besoin de se projeter, de s’évader, d’imaginer ses prochaines expériences."

Quel lien entretenez-vous avec l’univers de la course au large ?

"La course au large fait partie intégrante de l’ADN nautique français. Elle joue un rôle structurant dans l’évolution technique et technologique du secteur. C’est un véritable laboratoire d’innovation : matériaux, performance, solutions énergétiques… Les avancées développées pour la compétition bénéficient ensuite à l’ensemble de la filière. Nous continuons à tisser des liens étroits avec les organisateurs de grandes épreuves et les acteurs du secteur."

Quelle place accordez-vous à l’expérience visiteurs ?

"Elle est essentielle. Un salon n’est plus uniquement un lieu d’exposition, c’est un lieu d’immersion. Nous travaillons à renforcer l’expérience : scénarisation des espaces, contenus, rencontres, projections vers les destinations, découverte des innovations. Notre objectif est double : créer du rêve et générer du business. Les deux ne s’opposent pas, ils se complètent."

Un message pour les exposants qui hésitent encore ?

"La première édition au Bourget a démontré le potentiel commercial du salon. 2026 doit confirmer et amplifier cette dynamique. Nous invitons les acteurs de la filière à prendre part à cette construction dès maintenant. Les premières inscriptions bénéficient de conditions particulièrement attractives, et intégrer le projet tôt permet d’optimiser sa visibilité et sa stratégie commerciale."

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.