Sea Loop Marine prépare son nouvel atelier et une nouvelle version du Loopia 290
Loopia 290 : le catamaran électrique sablais...
Sea Loop Marine entre progressivement dans une nouvelle phase de son développement. Basé aux Sables-d’Olonne, le jeune chantier naval vendéen poursuit la construction de son premier Loopia 290, son catamaran 100 % électrique et éco-conçu, tout en préparant son installation prochaine dans un nouvel atelier de production.
Selon le chantier, les différents sous-traitants et partenaires impliqués dans le projet sont désormais pleinement mobilisés autour de la construction du premier exemplaire. Une étape importante pour Sea Loop Marine, qui indique également disposer d’un carnet de commandes en développement.
L’intégration prochaine de son propre atelier doit surtout permettre à l’entreprise de structurer davantage sa production et d’augmenter progressivement ses capacités industrielles.
Sea Loop Marine conserve en effet un objectif particulièrement ambitieux : produire 60 unités du Loopia 290 d’ici 2029.
Ce nouvel outil industriel doit ainsi accompagner le passage d’un projet encore largement tourné vers le développement du bateau à une véritable phase de production en série.
« Voir nos équipes et nos sous-traitants pleinement mobilisés sur le chantier, et se rapprocher de l’entrée dans notre propre atelier, c’est une immense satisfaction », souligne Gilles Wagner, fondateur et dirigeant de Sea Loop Marine.
Le prochain rendez-vous important pour le chantier se tiendra à La Rochelle. Sea Loop Marine participera au Grand Pavois du 22 au 27 septembre 2026, au sein de l’espace Eco-navigation & innovations durables, sur le stand EDF A43.
Le salon permettra au constructeur de présenter une nouvelle fois son Loopia 290 au public et aux professionnels, mais également d’en dévoiler une nouvelle version.
Le chantier reste pour le moment discret sur les évolutions apportées au bateau. Cette présentation constituera néanmoins l’un des marqueurs de l’avancement du programme depuis les premières annonces autour du projet.
Sea Loop Marine profitera également du Grand Pavois pour donner un premier aperçu d’un nouveau partenariat, présenté par le chantier comme stratégique pour son développement.
Aucun détail supplémentaire n’a pour l’instant été communiqué. Une conférence de presse spécifique doit être organisée afin d’en dévoiler officiellement les contours.
« Le Grand Pavois sera un moment fort pour présenter au public l’avancée de notre bateau, sa nouvelle version, et donner un premier signal sur un partenariat qui va compter pour la suite de notre développement », précise Gilles Wagner.
Conçu aux Sables-d’Olonne, le Loopia 290 est un catamaran entièrement électrique développé avec une attention particulière portée à l’éco-conception et à l’accessibilité. Sea Loop Marine travaille notamment avec APF France Handicap Vendée sur la dimension inclusive du projet.
La carène a été dessinée par Marc Lombard Design Group. Le bateau reçoit deux moteurs électriques de 40 kW alimentés par une batterie de 92 kWh.
Sea Loop Marine annonce par ailleurs que le Loopia 290 est fabriqué à partir de 70 % de matériaux recyclés. Le projet a obtenu le label « Projet Innovant » du Pôle Mer Bretagne Atlantique.
Entre la construction du premier bateau, l’arrivée dans un outil de production dédié, la présentation d’une nouvelle version et l’annonce prochaine d’un partenariat, le Grand Pavois devrait ainsi constituer une étape importante dans l’industrialisation du projet Sea Loop Marine.
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