Beneteau aligne douze bateaux entre voile, croisière et sorties à la journée pour le Grand Pavois La Rochelle

© Maxime Horlaville / Beneteau
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Du croiseur Oceanis au Swift Trawler destiné aux navigations prolongées, Beneteau couvrira une large partie de son catalogue au Grand Pavois. Le chantier exposera douze unités à La Rochelle du 22 au 27 septembre 2026.

Beneteau arrivera au Grand Pavois avec une flotte capable de répondre à des programmes très différents. Le chantier vendéen a retenu quatre voiliers et huit bateaux à moteur, répartis entre les gammes Swift Trawler, Gran Turismo, Antares et Flyer. Au-delà du nombre, cette sélection permettra surtout de mesurer l’étendue de l’offre Beneteau. Les visiteurs pourront comparer un voilier accessible destiné à la croisière côtière, un modèle plus sportif, une vedette de voyage ou encore plusieurs dayboats hors-bord.

Quatre voiliers, de l’Oceanis 30.1 au nouvel Oceanis 47
 

 

 

La partie voile s’articulera d’abord autour de trois Oceanis. L’Oceanis 30.1 ouvrira la sélection avec ses 9,53 mètres de longueur et seulement 2,99 mètres de largeur. Ce gabarit contenu facilite la recherche d’une place de port et permet au modèle de rester transportable par la route, quille relevée. Il constitue la porte d’entrée de la gamme pour les équipages recherchant un premier croiseur habitable.
L’Oceanis 37.1 occupera une position intermédiaire. Dessiné par Marc Lombard, ce voilier de 11,93 mètres se distingue par une carène évasée et des volumes intérieurs optimisés. Beneteau propose plusieurs niveaux de gréement et différentes configurations d’aménagement, afin de répondre aussi bien à un programme de croisière familiale qu’aux attentes de plaisanciers souhaitant davantage de performances.
Le nouvel Oceanis 47 sera la principale nouveauté de la sélection. Long de 14,60 mètres pour 4,50 mètres de large, il marque une nouvelle étape dans le renouvellement de la gamme. Sa conception met l’accent sur la circulation à bord, le volume du cockpit et la possibilité de choisir entre plusieurs configurations. Le modèle est proposé avec trois à cinq cabines, ce qui lui permet de viser à la fois le marché des propriétaires et celui de la location.
Cette présentation intervient alors que Beneteau célèbre les quarante ans de la gamme Oceanis. Lancée en 1986, celle-ci s’est progressivement imposée comme l’un des piliers du chantier dans le domaine de la croisière.
Le quatrième voilier exposé sera le First 30. Avec ses 9,35 mètres, il défend une approche plus sportive. Sa coque planante, son déplacement contenu et son plan de voilure généreux doivent permettre de retrouver rapidement des sensations à la barre, tout en conservant un intérieur adapté aux escapades de plusieurs jours. Élu European Yacht of the Year 2026 dans la catégorie Performance Cruiser, il incarne la volonté de Beneteau de rapprocher vitesse et simplicité d’utilisation.

Deux vedettes pour la croisière à moteur
 

 

 

La partie moteur commencera avec le Swift Trawler 37 Fly. Long de 11,29 mètres pour 4,01 mètres de large, ce modèle est destiné aux plaisanciers qui souhaitent prolonger les navigations et passer davantage de temps à bord. Sa timonerie protégée, ses espaces de rangement et son flybridge en font une unité pensée pour la croisière, davantage tournée vers l’autonomie et le confort que vers la recherche de vitesse pure.
Le Gran Turismo 35 proposera une lecture beaucoup plus sportive. Avec une longueur de 11,20 mètres et une largeur de 3,24 mètres, cette nouvelle vedette appartient à la génération renouvelée des Gran Turismo. Elle associe un cockpit ouvert, des espaces de détente et une carène conçue pour offrir un comportement dynamique. Son programme reste polyvalent, entre sorties rapides, journées au mouillage et courts séjours à bord.

Antares et Flyer pour multiplier les programmes
 

 

© Maxime Horlaville / Beneteau

 

Trois Antares seront également présents : les Antares 8, Antares 9 et Antares 11 Coupé. Ces vedettes hors-bord privilégient la protection, l’habitabilité et les navigations côtières en famille. L’Antares 8 constitue le modèle le plus compact de la sélection. L’Antares 9 ajoute davantage de volume et de possibilités pour passer la nuit à bord. Avec ses 11,16 mètres, l’Antares 11 Coupé change encore de dimension et se rapproche d’une véritable vedette de croisière familiale.
Enfin, trois Flyer représenteront l’univers des sorties à la journée. Les Flyer 7 SPACEdeck et Flyer 8 SPACEdeck privilégient les surfaces de pont dégagées et la modularité, avec des programmes pouvant aller de la promenade aux sports nautiques ou à la pêche. Le Flyer 9 SUNdeck complète cet ensemble avec une grande zone de bain de soleil à l’avant et une cabine permettant d’envisager de courtes escapades.
Avec douze unités, Beneteau présentera ainsi une flotte structurée autour de deux univers bien distincts : quatre voiliers pour découvrir les différentes facettes de la croisière et huit bateaux à moteur allant du dayboat ouvert à la vedette destinée aux voyages prolongés.

Les douze modèles Beneteau seront à découvrir du 22 au 27 septembre 2026 au ponton 4-01 ainsi que dans l’espace Bateaux à terre, stand H16

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.