Tour de Belle-Île 2026 : la grande fête de la voile revient à La Trinité-sur-Mer

Régates
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Du 8 au 10 mai 2026, le Tour de Belle-Île réunira à La Trinité-sur-Mer plusieurs centaines d’équipages pour l’un des grands rendez-vous de la voile en France, entre défi sportif, convivialité et spectacle sur l’eau.

Du 8 au 10 mai 2026, le Tour de Belle-Île réunira à La Trinité-sur-Mer plusieurs centaines d’équipages pour l’un des grands rendez-vous de la voile en France, entre défi sportif, convivialité et spectacle sur l’eau.

 

Une course devenue incontournable dans le paysage nautique français

Créé en 2008, le Tour de Belle-Île s’est rapidement imposé comme un événement à part dans le calendrier nautique. Son succès repose sur une idée simple mais forte : permettre à tous les marins, qu’ils soient amateurs ou professionnels, de partager une même ligne de départ et un même parcours autour de l’une des plus belles îles de la façade atlantique.
Chaque année, la flotte rassemble des monocoques et des multicoques de toutes tailles, à partir de 6 mètres, offrant une image spectaculaire au moment du départ. Cette diversité fait la singularité de l’épreuve, qui mêle esprit de compétition et plaisir de naviguer dans un cadre naturel remarquable.

Deux parcours pour s’adapter à tous les bateaux

Pour l’édition 2026, deux parcours sont proposés au départ de La Trinité-sur-Mer, afin de permettre à chaque équipage de choisir le défi qui lui correspond.
Le Grand Tour, d’environ 42 milles nautiques, consiste à contourner Belle-Île en laissant l’île à bâbord. Le parcours emmène les concurrents par le passage de La Teignouse, puis le long des côtes sauvages de l’île, avec des points emblématiques comme Les Poulains, Donnant, Goulphar ou encore la pointe du Talut, avant de revenir vers la baie de Quiberon. Le P’tit Tour, d’environ 37 milles nautiques, propose une boucle plus courte, mais tout aussi exigeante. Les équipages traversent la baie de Quiberon, contournent une bouée située devant Sauzon, longent la côte intérieure de Belle-Île et franchissent ensuite la cardinale des Galères avant de rentrer à La Trinité-sur-Mer.

Trois jours d’animations au cœur du port

Au-delà de la course, le Tour de Belle-Île se vit aussi à terre. Pendant trois jours, le village de l’événement s’installe sur le port de La Trinité-sur-Mer, transformant les quais en véritable lieu de rencontre pour les passionnés de voile et le grand public.
Des concerts, des animations pour les enfants, des jeux traditionnels, ainsi que des espaces de restauration et de convivialité rythment le week-end. Cette dimension festive fait partie intégrante de l’identité de l’événement, qui se veut accessible et ouvert à tous, marins comme visiteurs. Le choix d’un week-end prolongé autour du 8 mai permet d’ailleurs d’accueillir un large public, venu assister au départ de la flotte ou simplement profiter de l’ambiance maritime qui règne sur le port.

 

Une grande image de la voile bretonne

Au fil des années, le Tour de Belle-Île est devenu bien plus qu’une simple course. Il représente un moment fort de la saison nautique, un rendez-vous attendu par les équipages et un spectacle impressionnant pour les spectateurs. Lorsque plusieurs centaines de voiliers prennent le départ en baie de Quiberon, l’image est saisissante. Elle rappelle ce qui fait l’essence même de la voile : le goût du large, l’envie de se dépasser et le plaisir de partager la mer.
Avec son parcours accessible, son ambiance conviviale et son décor exceptionnel, le Tour de Belle-Île continue de s’imposer comme l’un des grands événements nautiques du printemps sur la façade atlantique.

 

Et avant de vous y rendre, pensez à consulter les prévisions météo sur METEO CONSULT et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.