Quadra Solo Duo 2026 : à Marseille, la course en équipage réduit s’ouvre à tous les régatiers

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Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Du 22 au 28 août, la Quadra Solo Duo retrouve les eaux marseillaises pour une semaine de régate entre Marseille et l’île des Embiez. Mais cette édition 2026 marque surtout un tournant : jusque-là réservée aux navigateurs de 40 ans et plus, l’épreuve s’affranchit de sa limite d’âge et ouvre désormais ses portes à tous les régatiers.

Du 22 au 28 août, la Quadra Solo Duo retrouve les eaux marseillaises pour une semaine de régate entre Marseille et l’île des Embiez. Mais cette édition 2026 marque surtout un tournant : jusque-là réservée aux navigateurs de 40 ans et plus, l’épreuve s’affranchit de sa limite d’âge et ouvre désormais ses portes à tous les régatiers.

 

Un nom qui devenait presque trompeur. Historiquement, la Quadra Solo Duo imposait une condition bien précise : avoir au moins 40 ans dans l’année pour les skippers engagés en solitaire, ou compter au moins un équipier répondant à ce critère pour les bateaux courant en double. En 2026, cette règle disparaît.

La Société Nautique de Marseille, organisatrice de l’épreuve, entend ainsi encourager plus largement la pratique de la régate en équipage réduit en Méditerranée. Jeunes navigateurs comme habitués de la course au large pourront désormais prendre le départ, toujours en solitaire ou à deux.

« L’idée, c’est de permettre au plus grand nombre de franchir le pas. Notre souhait est vraiment que chacun se sente bien dans ce nouveau format », résume Stéphane Sollari, membre du comité directeur et responsable du pôle course de la Société Nautique de Marseille.

Six jours pour goûter à la navigation en équipage réduit

Car derrière son caractère sportif, la Quadra Solo Duo se veut aussi une porte d’entrée vers une pratique qui peut parfois impressionner. Naviguer seul ou à deux oblige à tout gérer avec des bras comptés : réglages, manœuvres, stratégie, météo, fatigue et, pour certains, navigation de nuit.

« La course en solitaire ou en double est souvent un rêve. L’expérience permet de se lancer dans le grand bain », explique Stéphane Sollari, lui-même plusieurs fois participant à l’épreuve. Le cadre de la régate permet justement de tenter l'expérience sans être totalement isolé : « En participant à une course, on bénéficie de l’accompagnement et de la sécurité du groupe. De l’ambiance aussi ! »

Et le programme a de quoi offrir un bel aperçu de l’exercice. Après l’accueil et les contrôles programmés dès le vendredi 21 août à Marseille, les concurrents entreront dans le vif du sujet samedi 22 août avec les premières courses en rade.

Le lendemain, le ton montera d’un cran. Après de nouveaux parcours en rade, la flotte quittera Marseille en direction des Embiez pour l’un des temps forts de la semaine : une course dont l’arrivée se disputera de nuit.

Des Embiez à Marseille, une semaine très dense

L'escale aux Embiez ne marquera pas pour autant une pause dans la compétition. Les lundi 24 et mardi 25 août, jusqu’à trois courses par jour pourront être organisées autour de l’île. La flotte mettra ensuite le cap sur Marseille mercredi 26 août.

Les deux dernières journées seront de nouveau consacrées à des parcours en rade au départ de Marseille, avec jusqu’à trois courses prévues chaque jour. Vendredi 28 août, le dernier signal d’avertissement devra être donné avant 15 heures, avant une remise des prix programmée à 19 heures.

Une semaine particulièrement dense, donc, où les formats courts et les navigations plus longues doivent permettre aux concurrents de se mesurer dans des configurations très différentes. À bord, la bataille promet d’être sérieuse. À terre, l’épreuve cultive depuis longtemps une atmosphère plus détendue, entre escale, soirées et retrouvailles entre équipages.

En supprimant sa barrière des 40 ans, la Quadra Solo Duo change ainsi de dimension sans renoncer à son ADN. L’objectif reste le même : donner envie de naviguer avec moins d’équipiers, apprendre à être plus autonome et, surtout, offrir à davantage de marins l’occasion de franchir pour la première fois la ligne de départ d’une course en solitaire ou en double.

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.