Angleterre - Croatie : de la Manche à l’Adriatique, le match prend le large

Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Le Mondial 2026 continue ce 17 juin avec une affiche entre l’Angleterre et la Croatie. Sur le terrain, le duel promet un choc très attendu entre deux nations habituées aux grandes compétitions. Mais vu depuis la mer, cette rencontre raconte aussi deux univers nautiques passionnants : l’Angleterre des ports, des marées et de la voile historique, face à la Croatie des îles, des criques et des navigations en Adriatique.

Angleterre - Croatie, c’est d’abord un match à fort parfum européen, avec deux sélections qui se connaissent bien et une affiche qui réveille forcément quelques souvenirs de Coupe du monde. Mais c’est aussi une belle occasion de déplacer le regard vers les côtes, les ports, les îles et les traditions maritimes de ces deux pays. L’Angleterre entretient depuis des siècles une relation très forte avec la mer. Sa géographie insulaire, ses grands ports, son histoire navale et son lien avec la Manche ont profondément façonné son identité. La Croatie, elle, joue une autre partition, plus méditerranéenne, avec un littoral adriatique spectaculaire, des centaines d’îles, des eaux claires, des villes portuaires historiques et une culture de la plaisance devenue l’une des plus attractives d’Europe.

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L’Angleterre, une grande histoire maritime toujours bien vivante

Difficile de parler de l’Angleterre sans évoquer la mer. Le pays est une île, et cette réalité géographique a façonné son histoire, son commerce, sa puissance navale, ses villes portuaires et son imaginaire. La mer y est à la fois un horizon, une frontière, une route et un terrain de jeu. La côte sud concentre une grande partie de cette culture nautique. Portsmouth reste l’un des grands symboles maritimes anglais, avec son port historique, sa base navale et son lien profond avec l’histoire de la Royal Navy. Southampton, tout près, occupe une place majeure dans les liaisons maritimes, les croisières et la plaisance. Ces villes rappellent que l’Angleterre n’a jamais regardé la mer comme un simple décor.
Plus à l’ouest, le Solent forme l’un des bassins de navigation les plus célèbres du pays. Entre l’île de Wight et la côte anglaise, cette zone est un haut lieu de la voile, des régates et de la plaisance. Cowes, en particulier, reste associée à une tradition nautique très forte, portée par des événements, des clubs et une culture de la régate qui dépasse largement les frontières britanniques. L’Angleterre, côté mer, c’est aussi la Manche, ses courants, ses marées, ses côtes découpées et ses ports tournés vers le continent. De Douvres aux falaises de craie, de Brighton aux stations balnéaires du sud, le littoral anglais mêle patrimoine, navigation, pêche, traversées et loisirs nautiques. Plus au nord, les côtes du Yorkshire, du Northumberland ou du Norfolk offrent une autre ambiance, plus sauvage, plus exposée, avec des paysages marins très différents. Le pays possède enfin une culture populaire de la mer très ancienne. Stations balnéaires, clubs de voile, traversées, phares, ports de pêche, régates, navigation côtière : l’Angleterre a construit une partie de son identité autour de l’eau. Même lorsque l’on parle football, la mer n’est jamais très loin.

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La Croatie, le grand terrain de jeu de l’Adriatique

Face à l’Angleterre, la Croatie répond avec l’un des littoraux les plus recherchés d’Europe. Ici, la mer Adriatique dessine une côte spectaculaire, découpée, lumineuse, avec des îles, des criques, des ports historiques et des eaux qui ont fait du pays une destination majeure pour la plaisance.
La force nautique de la Croatie tient d’abord à son littoral insulaire. De l’Istrie à la Dalmatie, les îles se succèdent et offrent un terrain de navigation presque idéal. Krk, Cres, Rab, Pag, Kornati, Brač, Hvar, Vis, Korčula ou Mljet composent une mosaïque maritime très riche. Chaque île a son relief, ses ports, ses mouillages, ses villages et son ambiance.
Les Kornati occupent une place à part dans cet imaginaire. Cet archipel minéral, souvent décrit comme l’un des plus beaux décors de navigation en Adriatique, offre une succession d’îles arides, de chenaux, de baies et de paysages presque lunaires. Pour les plaisanciers, c’est l’un des grands symboles de la Croatie côté mer. Plus au sud, Dubrovnik apporte une autre dimension. La ville, posée face à l’Adriatique, mêle patrimoine, navigation, escales de croisière, sorties en bateau et départs vers les îles voisines. Split, Zadar, Šibenik ou Trogir jouent aussi un rôle important dans cette culture nautique, avec leurs ports, leurs marinas, leurs centres historiques et leur accès direct aux îles.
La Croatie est devenue une destination phare pour la location de voiliers, de catamarans et de bateaux à moteur. Son succès tient à la combinaison de plusieurs atouts : une côte très découpée, des distances raisonnables entre les escales, de nombreuses marinas, des eaux claires et une météo souvent favorable à la navigation estivale. Le pays a su transformer son littoral en véritable territoire de plaisance, sans perdre totalement ce lien avec les villages côtiers, la pêche et les routes anciennes de l’Adriatique.

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Deux cultures maritimes, deux façons de prendre le large

L’Angleterre impressionne par son histoire maritime. Son rapport à la mer est ancien, structuré, presque fondateur. Ports militaires, traversées, commerce, régates, voile, stations balnéaires, navigation en Manche : tout rappelle que l’eau a joué un rôle majeur dans la construction du pays. La Croatie séduit autrement. Son identité nautique est plus méditerranéenne, plus insulaire, plus tournée vers le plaisir de naviguer d’une île à l’autre. Elle attire par ses paysages, ses criques, ses eaux claires, ses marinas et cette impression de pouvoir composer chaque jour une nouvelle route entre les îles.
Sur le terrain, l’Angleterre et la Croatie chercheront à imposer leur jeu. Depuis la mer, le face à face se lit autrement. L’Angleterre raconte la puissance d’une grande nation maritime. La Croatie invite à suivre l’Adriatique, à changer d’île, à entrer dans les ports anciens et à regarder le littoral comme une succession d’escales.

Quand le Mondial devient une invitation au voyage nautique

Ce 17 juin, Angleterre - Croatie attire naturellement l’attention pour son enjeu sportif. Mais cette affiche donne aussi l’occasion de rappeler que les nations du Mondial ne se découvrent pas seulement par leurs stades ou leurs maillots. Elles se racontent aussi par leurs côtes, leurs ports, leurs bateaux et leur rapport à la mer.

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Crédit photo de couverture : Illustration AdobeStock - Christophe Cappelli

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.