Un duo français à l'assaut du Pacifique à la rame

Voiliers
Par Figaro Nautisme

 Après avoir parcouru l’Europe en vélo en 2010, Christophe Papillon et Clément Héliot s’apprêtent à relever un défi encore plus audacieux : traverser le Pacifique à la rame en double dès l’an prochain.

 Après avoir parcouru l’Europe en vélo en 2010, Christophe Papillon et Clément Héliot s’apprêtent à relever un défi encore plus audacieux : traverser le Pacifique à la rame en double dès l’an prochain.

 Cela fait trois ans que l’envie de traverser le Pacifique à la rame trotte dans la tête de Christophe Papillon et de Clément Héliot. « L’idée est née pendant que nous traversions l’Europe à vélo. On se demandait souvent en blaguant quelle serait notre prochaine aventure, nous confie Clément Héliot. Le temps a passé et notre envie de relever un nouveau défi a fait son retour. A l’origine, nous envisagions de traverser l’Atlantique, mais nous n’avons pas trouvé de course en adéquation avec notre emploi du temps ». Après avoir découvert l’existence de la Great Pacific Race, Christophe et Clément, réunis au sein de l’association CC4 Pacific ont décidé de se jeter à l’eau. « Cette course est parfaite pour nous, elle part en juin. Je serai diplômé et Christophe aura fini son VIE à Dubaï », poursuit-il. Afin de mettre toutes les chances de leur côté, les deux jeunes aventuriers ont investi toutes leurs économies dans le projet. « On a investi toutes nos économies dedans parce que l’on s’est dit que plus on aurait de matière, et plus on serait crédible aux yeux des sponsors, et pour montrer que quoiqu’il arrive, on serait au départ. Acheter le bateau nous a permis de quasiment diviser le budget global de moitié, précise-t-il. A l’heure actuelle, ils ont réussi à rassembler la moitié de leur budget. Il leur reste encore à trouver environ 30.000€. Christophe et Clément ont d’ores et déjà à s’assurer le soutien de plusieurs partenaires : Comus Marine, qui avait accompagné un marin sur Rames Guyane, un web designer et la société Amiaud.

 

Une dimension environnementale

 

Afin de donner du sens à leur participation à la course, Christophe et Clément ont décidé d’associer Surfrider Foundation Europe à sa traversée. « Nous avons souhaité soutenir une cause. Nous allons communiquer avec eux sur la protection des océans, de l’environnement et du littoral par le biais de notre projet, mais également dans les entreprises et dans les écoles. Nous participerons également à un programme de recherche sur l’état de l’océan Pacifique pendant la traversée. Nous voulons également parler du dépassement de soi, de la réalisation de ses rêves et de ses projets. Quand on a une idée, il ne faut pas hésiter à la mettre en œuvre. C’est un message que nous voulons faire passer », souligne Clément Héliot, qui rappelle que ni lui ni Christophe ne sont marins. « On est parti de rien, il y avait tout à faire. On n’est pas du tout des marins mais on croit en notre projet. Il ne faut pas avoir peur de l’inconnu. On a passé notre permis bateau, on suit une formation de survie en mer. On a navigué avec le bateau pendant une semaine en Bretagne et on a fait un test de retournement du bateau la semaine dernière. On est content car le bateau s’est bien comporté ». Pour mener à bien leur projet, Christophe et Clément se sont entourés d’un préparateur physique, d’un diététicien et d’un médecin. D’ici la course, ils envisagent une ou deux sorties en mer en France, puis un mois d’entraînement avec le départ aux Etats-Unis.

 

Une course entre la Californie et Hawaii

 

Organisée par New Ocean Wave, la Great Pacific Race, une course de plus de 2100 milles entre Monterey Bay (Californie) et Hawaii, devrait réunir une vingtaine d’équipages réparties en trois catégories : solo, duo et quatuor. Pour le moment, l’équipage CC4Pacific est le seul équipage français inscrit, mais également le plus jeune en double. « Notre objectif est de gagner dans notre catégorie même si nous ne sommes pas des marins. Ce qui fait notre force, c’est qu’on est cousins. On a déjà voyagé ensemble, on se connaît parfaitement. C’est un gros plus par rapport à certains autres équipages qui parfois se forment sans vraiment se connaître. On verra bien. On table sur une traversée de 45 à 60 jours », conclue Clément Héliot.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…