Des navires d'exploration pour les propriétaires de super-yachts !

Yachting
Par Figaronautisme.com
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C'est une des tendances du yachting : parcourir les océans et découvrir la planète avec à vos côtés de gigantesques navires équipées de sous-marins et autres hélicoptères ! Il y a quelques semaines, au salon de Fort Lauderdale (Etats-Unis), le chantier Amels et les navires de support Damen ont présenté ensemble un nouveau concept de croisières réservés à quelques happy fews !

Le New Frontiers de Damen possède une terrasse principale de 30 m2, pouvant accueillir le yacht propriétaire, un submersible ou encore un hélicoptère.
C'est une des tendances du yachting : parcourir les océans et découvrir la planète avec à vos côtés de gigantesques navires équipées de sous-marins et autres hélicoptères ! Il y a quelques semaines, au salon de Fort Lauderdale (Etats-Unis), le chantier Amels et les navires de support Damen ont présenté ensemble un nouveau concept de croisières réservés à quelques happy fews !

 

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Grâce aux navires de soutien Damen, les riches propriétaires peuvent découvrir de nouvelles expériences au bout du monde, tout en restant à bord de leur yacht habituel.

Sur le stand des deux constructeurs hollandais au salon nautique de Fort Lauderdale (Etats-Unis) en novembre dernier, les visiteurs ont pu admirer de près les yachts de luxe Amels, mesurant entre 55 et 83 mètres de long. A leurs côtés, deux navires Damen de 55 mètres, tout aussi impressionnants : "Axis" et "New Frontiers".

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Les navires sont équipés d'un véritable sous-marin Triton pour des expéditions sous-marines incroyables.
Cette collaboration reflète parfaitement la tendance actuelle du marché de la plaisance, avec des propriétaires à la recherche de nouveaux territoires et de nouvelles expériences. Les navires Damen ont tout d'un super-yacht mais sont aussi équipés pour toutes sortes d'aventures : un week-end de pêche sportive aux Bahamas, des plongées et excursions submersibles en Asie ou encore la possibilité de se trouver à deux endroits à la fois, relié par hélicoptère. Les navires Damen ont été conçus comme des navires de soutien, aux yachts propriétaires, pour naviguer encore plus loin. 

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Ce sous-marin de poche peut rester sous l'eau pendant 12 heures et peut transporter jusqu'à trois personnes.

Un sous-marin de poche et un hélicoptère sur le navire de soutien

Le "New Frontiers" dispose ainsi d'un hébergement propriétaire et invité, d'une terrasse principale de 30 m2 avec salon panoramique, ainsi que tout le confort d'un yacht de plaisance. Sur le pont arrière, on trouve un véritable sous-marin Triton, capable de rester sous l'eau pendant 12 heures et disposant de trois places, sans oublier un hélicoptère. 

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L'Axis peut accueillir jusqu'à neuf personnes à son bord.© Jim Raycroft

Quant à l'Axis, c'est un navire de soutien pour le super-yacht du propriétaire mais il peut également accueillir des invités avec sa grande terrasse, et sa possibilité d'héberger jusqu'à neuf personnes. 

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Les navires Damen mesurent 55 mètres de long, avec un confort digne des plus grands yachts de luxe. Ici, le modèle baptisé "Axis".© Jim Raycroft

Le Damen SeaXplorer 55 était également de la partie à Fort Lauderdale. Il est le dernier né de la gamme de yachts de luxe de 55 à 100 mètres de long.

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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