Un nouveau Nautitech 46 pour Cannes

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Par Figaronautisme.com
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Nautitech a dévoilé au printemps dernier les caractéristiques de son dernier né : le Nautitech 46 Open, qui sera présenté officiellement à flot en septembre prochain lors du Yachting Festival de Cannes. L'architecte Marc Lombard a retravaillé sur son réagencement.

Le caractère unique du nouveau Nautitech 46 a été affirmé grâce à son roof bicolore, un mât plus long, une bôme rabaissée et une surface de voilure augmentée.
Nautitech a dévoilé au printemps dernier les caractéristiques de son dernier né : le Nautitech 46 Open, qui sera présenté officiellement à flot en septembre prochain lors du Yachting Festival de Cannes. L'architecte Marc Lombard a retravaillé sur son réagencement.

Le Nautitech 46 Open a bénéficié d'un réagencement de la part de l'architecte Marc Lombard et de Roseo Design pour atteindre une alliance optimale entre performance et confort. "Nous avons choisi de redesigner ce modèle, puisque le marché du 46 est un segment très actif avec des nouveautés régulières. Nous avons imaginé ce nouveau catamaran comme une alliance parfaite entre performance et confort" a déclaré Maya Gautier, responsable ligne de produits Nautitech.

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Dans les cabines au pont inférieur, on profite d'une grande luminosité grâce aux doubles hublots de coque et aux nombreuses ouvertures sur l'extérieur. Chaque cabine possède sa propre salle de bain.

Le caractère unique du nouveau Nautitech 46 a été affirmé grâce à son roof bicolore qui lui donne un look moderne et racé, un mât plus long, une bôme rabaissée et une surface de voilure augmentée qui contribuent à un bon ratio poids/déplacement.

Dans le carré, Roseo Design a repensé l'espace : une boiserie plus chaleureuse, une sélection de matériaux tendances et une multitude de rangements. Dans les cabines, on profite d'une grande luminosité grâce aux doubles hublots de coque et aux nombreuses ouvertures sur l'extérieur. Chaque cabine possède sa propre salle de bain.

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Dans le carré, Roseo Design a repensé l'espace : une boiserie plus chaleureuse, une sélection de matériaux tendances et une multitude de rangements.

Fiche technique :

Longueur : 13,79 m

Largeur : 7,54 m

Tirant d'eau : 1,45 m

Tirant d'air : 22,9 m

Poids lège : 10,8 t

Grande voile lattée : 76 m2

Foc auto-vireur : 38 m2

Motorisation : 2 x 40 ch Volvo Penta

Capacité carburant : 2 x 300 l

Capacité eau : 2 x 300 l

Architecte naval : Marc Lombard

Design : Roseo Design

Constructeur : Nautitech Catamarans (France)

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Le Nautitech 46 Open sera lancé officiellement à flot en septembre prochain lors du Yachting Festival de Cannes.

Le Nautitech 46 sera disponible en version 3 ou 4 cabines, soit respectivement 455 000 € HT et 459 500 € HT.

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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.