La première « Lambo des mers » arrivera en 2021

Bateaux à moteur
Par Geoffroy Langlade

La célèbre marque automobile italienne s'est associée à la marque Tecnomar (Sea Group) pour donner naissance à un bolide des mers s'inspirant de la Lamborghini Sián FKP 37, la super-car hybride. Un motor-yacht en série limitée capable d'atteindre les 60 noeuds. Lancement prévu en 2021 !

La célèbre marque automobile italienne s'est associée à la marque Tecnomar (Sea Group) pour donner naissance à un bolide des mers s'inspirant de la Lamborghini Sián FKP 37, la super-car hybride. Un motor-yacht en série limitée capable d'atteindre les 60 noeuds. Lancement prévu en 2021 !

A l'instar d'autres marques automobiles de prestige (comme Aston-Martin ou Lexus par exemple), Lamborghini cède à la tentation de se jeter à l'eau, cette fois dans l'univers du fast-boat. Le constructeur italien s'est associé à The Italian Sea Group pour présenter en avant-première mondiale le "Tecnomar for Lamborghini 63". Un motor-yacht qui sera disponible en édition limitée en référence à la création de Lamborghini en 1963.

Nautisme Article

Ce projet de super-boat a été développé par The Italian Sea Group en collaboration avec le bureau  de design interne de Lamborghini et en s'inspirant largement de la Lamborghini Sián FKP 37 : la super-car hybride qui anticipe l'avenir avec un design unique et des couleurs entièrement personnalisables. "Le défi consistait à conserver un ADN commun aux deux marques tout en assurant des performances incroyables, sans négliger la qualité des matériaux et le soin apporté aux détails" explique les concepteurs du projet. Stefano Domenicali, PDG d'Automobili Lamborghini déclare : "ce motor-yacht représente un partenariat de valeur et cette  coopération a permis de transférer notre style dans des mondes différents... Si je devais imaginer une Lamborghini sur l'eau, ce serait cette vision !"

Nautisme Article

Le super-boat Tecnomar for Lamborghini 63 sera produit en série limitée avec une sélection de propriétaires exclusifs. Doté de deux puissants moteurs MAN V12 de 2 000 chevaux, le motor-yacht devrait atteindre les  60 nœuds et sera le plus rapide de la flotte Tecnomar, satisfaisant les exigences du collectionneur ainsi que celles des amoureux de la vie en mer. Construit en fibre de carbone, typique des super-cars Lamborghini, cette unité de 63 pieds ne pèsera que 24 tonnes ! 

Nautisme Article

Avec sa silhouette hyper-sportive et son style avant-gardiste, le bateau à moteur ne devrait pas passer inaperçu. Sa coque et sa superstructure ont été développées par des ingénieurs navals spécialisés dans les sciences hydrodynamiques. Ils interprètent de manière contemporaine le coup de crayon de Marcello Gandini, pour la Miura et la Countach des années 60 et 70. "Le hard top est inspiré des roadsters Lamborghini : il offre une protection contre le soleil et le vent tout en garantissant de bonnes performances aérodynamique. Les feux avant sont un hommage au concept-car Lamborghini Terzo Millennio et à la Sián FKP 37, qui se distinguent tous deux par leurs feux avant en forme de Y" explique l'équipe de Sea Group.

Les clients pourront choisir parmi de nombreuses couleurs extérieures de gel-coats et autres options, tandis que l'intérieur sera proposé en deux versions, avec de nombreuses combinaisons de matériaux. Le tableau de bord du yacht rappelle l'habitacle d'une Lambo dans un style nautique, en intégrant tous les systèmes de navigation et de contrôle. Comme dans les Lamborghini, les détails seront fabriqués en fibre de carbone. Le carbone Skin™ de Lamborghini est utilisé dans les sièges sport et le volant. Enfin, les boutons marche/arrêt (deux, un pour chaque moteur) sont exactement les mêmes que ceux utilisés pour démarrer une voiture Lamborghini.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…