Ce qu’apporte la nouvelle cartographie
Pour pouvoir utiliser la nouvelle cartographie C-Map Discover X et Reveal X, le lecteur doit être équipé d’un processeur rapide et puissant, c’est le cas du Zeus® S. Cette cartographie prend en charge la nouvelle fonctionnalité d'alerte de sécurité qui utilise les données cartographiques pour identifier les objets susceptibles de présenter un risque de collision et signale tout risques identifiés d'échouement. Cette dernière qui peut être mise à jour quasiment en temps réel, dispose de fonctionnalités innovantes. Parmi les plus significatives, nous trouvons : les prévisions de marées et de courants, l'Autorouting ainsi que l'accès rapide et direct aux points d'intérêt.
La compatibilité Zeus® S et B&G
Ce lecteur a été conçu pour être au cœur du système de navigation tout en restant pour le plaisancier un outil de navigation simple qui donne rapidement accès aux différentes fonctions. Il suffit de sélectionner le mode adapté à la navigation pour bénéficier des informations nécessaires pour la croisière ou pour la course. Pour cette dernière, il va bien au-delà d’un simple lecteur en prenant en charge les fonctionnalités de navigation avancées, notamment les mises à jour de SailSteer™, des Laylines et des routes... Il s'intègre également à l'application B&G, ce qui permet de planifier des trajets, de consulter des routes et de gérer des waypoints depuis son domicile, puis de les synchroniser une fois à bord. Etant compatible NMEA 2000, il peut se connecter avec tous les instruments possédant cette norme, par exemple, le pilote automatique, les équipements de navigation (radar, centrale, etc.), le système audio, les moteurs….
Les principales caractéristiques
L’utilisation de la nouvelle cartographie C-Map (Discover X et Reveal X) permet :
• Une navigation simplifiée.
• Un affichage intuitif avec des alertes pour éviter les collisions et le risque d’échouage.
• Une mise à jour possible des Laylines, des routes (SailSteer™ et de StartLine).
• D’avoir un écran tactile IPS Solar-MAX haute définition visible dans toutes les conditions, même avec des lunettes de soleil polarisées.
• Une intégration complète avec les radars HALO®, les systèmes, les capteurs et les instruments Triton™ 2 et Nemesis.
• Un assistant de configuration pour une intégration facile à l'application B&G qui donne la possibilité d’accéder aux données et à la cartographie sur l'eau comme à terre.
• Une connectivité sans fil, une capacité de mise en réseau NMEA 2000® et Ethernet complète.
• D’avoir un écran en 7, 9 et 12 pouces.
Notre avis
Les essais que nous avons faits sur un voilier, ont montré la simplicité d’utilisation et l’accès rapide aux différentes fonctions sans avoir recours à un mode d’emploi. L’appareil que nous avons essayé, était installé sur la cloison tribord du cockpit (Dehler 34). La mer était calme et le ciel parfaitement dégagé. Ce point a son importance car quelle que soit notre position dans le cockpit l’écran restait parfaitement visible. La nouvelle cartographie C-Map apporte beaucoup sur le plan des fonctions et de la qualité de la carte. Mais, attention, elle n’est compatible qu’avec des appareils disposant d’un processeur rapide et puissant ce qui n’est pas le cas des anciennes générations toutes marques confondues. Pour nous, cet appareil s’adresse aux plaisanciers qui recherchent un lecteur de carte simple d’utilisation et possédant toutes les fonctions utiles en navigation.
B&G dans la course The Ocean Race
Sur cette course, tous les bateaux monotypes VO-65 sont équipés d’électronique B&G. Les Imoca n’étant pas des monotypes (pas de consigne d’équipement), on trouve malgré tout de l’instrumentation B&G sur chaque bateau.
Retrouvez B&G et toutes les marques du groupe au Boot de Düsseldorf Hall 10 / C18.
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