Leopard au Salon International du Multicoque 2026 : une flotte complète à découvrir et des essais en mer pour passer à l’action

Voiliers
Par Le Figaro Nautisme

Du 22 au 26 avril 2026, le Salon International du Multicoque de La Grande-Motte s’annonce comme un rendez-vous majeur pour les passionnés de catamarans. Parmi les exposants les plus attendus, Leopard mettra en avant une sélection complète de modèles à voile et à moteur, avec des essais en mer et une nouveauté très attendue. Une occasion concrète de monter à bord, de comparer et surtout de ressentir ce que ces bateaux ont réellement à offrir.

Du 22 au 26 avril 2026, le Salon International du Multicoque de La Grande-Motte s’annonce comme un rendez-vous majeur pour les passionnés de catamarans. Parmi les exposants les plus attendus, Leopard mettra en avant une sélection complète de modèles à voile et à moteur, avec des essais en mer et une nouveauté très attendue. Une occasion concrète de monter à bord, de comparer et surtout de ressentir ce que ces bateaux ont réellement à offrir.

Une présence forte dans un salon qui change d’échelle
Le Salon International du Multicoque continue de s’imposer comme l’un des événements majeurs du nautisme en Europe. L’édition 2026 marque une nouvelle étape avec une marina élargie, de nouveaux espaces d’exposition et une expérience visiteur plus immersive. À La Grande-Motte, le format du salon reste particulièrement apprécié des plaisanciers, car il permet de découvrir les bateaux dans des conditions proches de la réalité, directement sur l’eau. Dans ce contexte en pleine évolution, Leopard entend affirmer sa position avec une présence solide et une offre claire. L’objectif est simple : permettre aux visiteurs de découvrir plusieurs programmes de navigation, du catamaran familial au powercat destiné aux longues croisières.

Une flotte complète exposée, du voilier au powercat
Sur les pontons, Leopard présentera une gamme cohérente qui reflète l’évolution actuelle du marché du multicoque, avec des unités pensées pour naviguer loin, longtemps et dans de bonnes conditions de confort. Le public pourra ainsi visiter cinq modèles emblématiques de la marque, couvrant à la fois la voile et la propulsion moteur :
Le Leopard 40 PC, un powercat compact qui s’adresse aux plaisanciers recherchant un bateau facile à prendre en main, adapté à la croisière côtière comme aux navigations plus ambitieuses.
Le Leopard 46, l’un des modèles à voile les plus récents de la marque, conçu pour offrir un bon compromis entre performances, volume intérieur et autonomie.
Le Leopard 46 PC, version motorisée du 46, qui séduit par sa stabilité et sa capacité à maintenir des vitesses régulières sur de longues distances.
Le Leopard 52, un catamaran à voile de grande croisière, destiné aux équipages qui souhaitent voyager longtemps avec un niveau de confort élevé.
Et enfin, le très attendu Leopard 53 PC, présenté comme une nouveauté majeure de la gamme moteur, avec un positionnement clairement orienté vers la croisière hauturière et les navigations prolongées. Cette diversité permet aux visiteurs de comparer directement plusieurs tailles, plusieurs philosophies de navigation et plusieurs niveaux d’équipement, ce qui reste l’un des grands intérêts du salon.

Des essais en mer pour passer du discours à la réalité
Au-delà de la visite à quai, Leopard proposera des essais en mer sur une sélection de modèles. Une opportunité précieuse pour les futurs propriétaires, car rien ne remplace une navigation réelle pour se faire une idée précise d’un bateau.
Ces sorties encadrées par des skippers professionnels permettent d’évaluer concrètement le comportement du catamaran, la visibilité depuis le poste de barre, la stabilité en navigation ou encore le confort général à bord. Pour beaucoup de plaisanciers, c’est souvent ce moment qui permet de confirmer un choix ou d’affiner un projet.

Un contact direct avec les équipes et des échanges concrets
Pendant toute la durée du salon, les équipes internationales de Leopard seront présentes pour accompagner les visiteurs dans leurs réflexions. L’objectif n’est pas seulement de présenter des bateaux, mais d’aider à construire un projet cohérent, en fonction du programme de navigation envisagé. Que l’on réfléchisse à un premier multicoque, à un changement de bateau ou à un projet de grande croisière, ces échanges permettent d’obtenir des réponses concrètes sur des sujets essentiels : motorisation, autonomie, personnalisation, budget ou délais de livraison.

Un rendez-vous qui s’impose dans le calendrier nautique
Avec une offre de bateaux complète, des essais en mer et une organisation de plus en plus ambitieuse, le Salon International du Multicoque de La Grande-Motte confirme son rôle central dans le paysage nautique européen. Pour Leopard, cette édition 2026 représente une vitrine stratégique, mais surtout une occasion de rencontrer directement les plaisanciers et de faire découvrir ses modèles dans des conditions réelles.

Pour visiter les modèles Leopard exposés, organiser une rencontre avec les équipes ou réserver un essai en mer pendant le salon, il est possible de prendre rendez-vous dès maintenant avec les représentants présents à La Grande-Motte.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.