Cannes Yachting Festival 2026 : le Sunseeker Manhattan 94 fait ses débuts mondiaux
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Le Cannes Yachting Festival sert une nouvelle fois de scène aux grandes nouveautés de Sunseeker. Cette année, le chantier britannique y présente pour la première fois au public son Manhattan 94, nouveau flagship d’une gamme qui compte parmi les plus emblématiques de la marque.
Le modèle trône au centre d’une flotte de sept yachts exposés à Cannes, aux côtés des Predator 55, Manhattan 56, Manhattan 68, 75 Sport Yacht, 76 Yacht et 100 Yacht. Mais avec ses 28,60 mètres de longueur et 6,56 mètres de largeur, c’est bien le Manhattan 94 qui concentre l’attention.
Pour ce nouveau modèle, Sunseeker a notamment travaillé sur la répartition des espaces et la recherche d’intimité à bord. La principale particularité du Manhattan 94 se trouve ainsi sur le pont principal, où prend place une suite propriétaire occupant toute la largeur du yacht.
Largement ouverte sur l'extérieur grâce à de grandes surfaces vitrées, elle bénéficie d'un important apport de lumière naturelle et d'un niveau d'intimité que le chantier associe généralement à des yachts de dimensions supérieures.
À l'étage inférieur, quatre cabines supplémentaires permettent de porter la capacité totale à dix invités. Elles peuvent être configurées avec des lits doubles ou jumeaux et disposent chacune de rangements ainsi que d'une salle d'eau privative. Le yacht compte donc cinq cabines et cinq salles d'eau, tandis que les espaces réservés à l'équipage sont prévus pour cinq personnes.
Le Manhattan 94 fait également la part belle aux espaces extérieurs. À l'arrière, le Beach Club assure une transition directe vers la mer et concentre plusieurs équipements dédiés aux loisirs nautiques. Le garage peut accueillir un Williams SportJet 395, tandis que des espaces de rangement sont prévus pour des SeaBobs, des paddles ou encore du matériel de plongée. Sunseeker reprend également son système X-TEND, une banquette-solarium motorisée qui change d'orientation selon son utilisation. En position basse, elle est tournée vers l'arrière et la mer ; relevée au niveau du cockpit, elle permet au contraire de s'intégrer à l'espace de vie extérieur.
Plus haut, le vaste flybridge complète l'ensemble, tandis que les passavants facilitent les déplacements jusqu'à la plage avant. Celle-ci accueille deux espaces de convivialité distincts et un grand bain de soleil. La timonerie surélevée vient quant à elle s'intégrer dans la silhouette générale du yacht.
Malgré des volumes généreux et un déplacement annoncé de près de 89,3 tonnes, le Manhattan 94 conserve des performances en accord avec l'ADN du chantier britannique.
Deux motorisations MTU sont proposées : une paire de 10V 2000 M96L ou, dans la configuration la plus puissante, deux 12V 2000 M96X. Cette dernière permet au yacht d'atteindre jusqu'à 26 nœuds. Des stabilisateurs Humphree X-Series sont également disponibles en option pour améliorer le confort en navigation.
Avec 11 250 litres de carburant, 1 500 litres d'eau douce et un tirant d'eau de 2,07 mètres, le Manhattan 94 affiche des caractéristiques pensées aussi bien pour les escapades de quelques jours que pour des navigations plus longues.
Sunseeker insiste enfin sur les possibilités de personnalisation offertes aux propriétaires. Aménagements, finitions et détails peuvent être adaptés afin de donner à chaque unité une identité propre, dans un programme qui cherche à rapprocher le confort d'un grand yacht de la polyvalence d'un modèle de moins de 30 mètres.
Avec cette première mondiale cannoise, le chantier britannique, fondé en 1969 et aujourd'hui présent dans plus de 60 pays, installe ainsi le Manhattan 94 au sommet de sa gamme éponyme. Une nouveauté qui résume assez bien la direction prise par Sunseeker : davantage d'espace, une attention particulière portée à la vie à bord et toujours des performances capables de rappeler les racines sportives de la marque.
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