Boissières rentre chez lui

Arnaud Boissières (Akéna Vérandas) a pris la huitième place du Vendée Globe 2012-2013 derrière Dominique Wavre (Mirabaud) en franchissant, samedi, à 15h11, la ligne d’arrivée aux Sables d’Olonne. Le temps de course du skipper arcachonnais est de 91 jours 2 heures et 9 minutes. Boissières a parcouru 27 478 milles à la moyenne de 12,6 noeuds. Après une septième place en 2009, le Sablais d’adoption réalise une belle performance à la barre d’un monocoque 60 pieds (Plan Bruce Farr) mis à l’eau en septembre 2006 et avec lequel Vincent Riou (PRB) s’était classé troisième lors de la précédente édition après 95 jours de mer.

Belle arrivée à la maison



Arnaud Boissières a reçu un accueil pratiquement à la hauteur de celui du vainqueur François Gabart. Il y avait foule pour l’acclamer sur les quais de la Chaume pour sa remontée du chenal. Une arrivée qui a ému le skipper d’Akéna Vérandas : « Je vous remercie pour cet accueil extraordinaire car je suis originaire d'Arcachon, je suis arrivé en 2007 aux Sables d’Olonne et j'ai tout de suite été adopté. Je suis maintenant un enfant du pays, les Vendéens ont un cœur énorme. Concernant la course, on a bataillé à fond avec Dom (Dominique Wavre) et Bubi (Javier Sanso). Je suis d'ailleurs désolé de ce qui lui est arrivé. Ces trois mois en mer que j'ai vécus, c'est quelque chose de très fort. J'ai fait un deuxième tour du monde, c'est incroyable ! J'avais déjà du mal à croire que j'en avais fait un, mais alors deux ! Le bateau est en super état, je le dois aux gars qui ont bossé dessus. Je suis ravi de ce parcours. Il y a eu des moments difficiles mais les mers du Sud m'ont permis de revenir un peu. J'ai vécu un Pacifique vraiment intense ».

De Broc attendu dimanche



A l’entrée du golfe de Gascogne, samedi à 16 heures, Bertrand de Broc (Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets) pointait à 399 milles des Sables d’Olonne. Si le skipper breton réussit à maintenir son rythme actuel, soit plus de 16 noeuds de moyenne, il devrait couper la ligne d’arrivée dimanche avant le début de la soirée. Une météo favorable avec un flux d’ouest soutenu devrait lui permettre de prendre la neuvième place dans une tranche d’horaire qui lui garantira la présence d’un public nombreux. Vendredi, De Broc avait exclu l’idée de terminer son tour du monde en pleine nuit dans un port déserté.

Belle frayeur pour Di Benedetto 


Après les arrivées en cascade de cette semaine, il faudra désormais attendre un moment avant le retour en Vendée des deux derniers concurrents qui seront encore en lice après l’arrivée de Bertrand de Broc. Samedi après-midi à l’approche des Açores, Tanguy de Lamotte (Initiatives-coeur) remontait l’Atlantique Nord à 10,6 noeuds et avait encore 1 828 milles à parcourir avant de toucher la terre promise. 660 milles derrière Initiatives-coeur, par le travers des îles du Cap Vert, Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) filait à près de 14 noeuds dans un alizé de nord-est bien établi après avoir connu une belle frayeur : « Moment de tension hier. Ça faisait une heure que j’essayais de me reposer et j’ai commencé à entendre mon radar. Je me suis levé et j’ai compris qu’il y avait un radar à l’horizon probablement un cargo. J’ai regardé à tribord et j’ai vu le cargo mais c’était difficile d’estimer la distance. J’ai commencé à les appeler à la VHF. Normalement, dans cette situation, ils répondent et expliquent où ils souhaitent passer mais là, c’était silence radio. J’ai commencé à faire des calculs, vérifier les angles pour estimer ma route par rapport à la sienne. Pendant quelques minutes, l’angle restait constant donc nous étions en route de collision. Quand je l’ai vu plus nettement, j’ai vu qu’il était très proche, il était à moins d’un mille. J’ai essayé d’abattre pour voir si l’angle changeait mais finalement j’ai lofé. J’ai vu que l’angle diminuait et que le cargo passerait devant moi. J’ai continué à faire des appels mais toujours pas de réponse. J’étais un peu nerveux parce qu’il y a quand même des vies en jeu. Il n’y avait personne en veille donc on comprend mieux certains accidents ».

Acciona remorqué



Vendredi à 20 heure française, Javier Sansó et l'équipe d'Acciona ont réussi à localiser le monocoque 60 pieds espagnol qui avait chaviré après la perte de sa quille en pleine Atlantique. Samedi matin, la manoeuvre de retournement s'est déroulée avec succès et Acciona 100% EcoPowered fait désormais route en remorquage vers Ponta Delgada situé sur la côte sud de l'île de São Miguel dans l'archipel des Açores.

CLASSEMENT



Positions du 09/02 à 16 heures : 1.François Gabart (Macif) arrivé le 27/01 à 15h18; 2.Armel Le Cléac´h (Banque Populaire) le 27/01 à 18h35; 3.Alex Thomson (Hugo Boss) le 30/01 à 8h25; 4.Jean-Pierre Dick (Virbac Paprec) le 04/02 à 16h05 ; 5.Jean Le Cam (SynerCiel) le 06/02 à 13h14; 6.Mike Golding (Gamesa) le 06/02 à 19h38; 7.Dominique Wavre (Mirabaud) le 08/02 à 16h16; 8.Arnaud Boissières (Akéna Vérandas) le 09/02 à 15h11; 9.Bertrand De Broc (Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets) à 399 milles de la ligne d’arrivée; 10.Tanguy de Lamotte (Initiatives-Coeur) à 1 826 milles de De Broc; 11.Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) à 2 487 m. Abandons : Marc Guillemot (Safran); Kito de Pavant (Groupe Bel); Samantha Davies (Savéol); Louis Burton (Bureau Vallée); Jérémie Beyou (Maître CoQ); Zbigniew Gutkowski (Energa); Vincent Riou (PRB); Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat); Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered)