La Coupe des Dames, une régate au féminin

Course au large
Par Figaro Nautisme

 Exit la Ladies Cup, organisée par le Yacht Club de Saint-Tropez en collaboration avec le Yacht Club de Monaco, place à la Coupe des Dames de Saint-Tropez, dont la 2e édition aura lieu dans la cité du Bailli du Suffren du 10 au 12 mai prochains.

 Exit la Ladies Cup, organisée par le Yacht Club de Saint-Tropez en collaboration avec le Yacht Club de Monaco, place à la Coupe des Dames de Saint-Tropez, dont la 2e édition aura lieu dans la cité du Bailli du Suffren du 10 au 12 mai prochains.

 Depuis la médaille d’or décrochée aux Jeux Olympiques par Virginie Hériot en 1928, plusieurs générations de navigatrices se sont illustrées. La Société Nautique de Saint-Tropez a décidé de leur dédier une compétition : la Coupe des Dames, une régate à bord de voiliers classiques qui accueille majoritairement des représentantes de la gente féminine. « Cette régate à bord de voiliers classiques existait déjà avant sous le nom de Ladies Cup. Le principe de la Coupe des Dames est un peu différent mais l’esprit reste le même. Nous avons voulu mettre à l’honneur les femmes et les bateaux classiques d’autant qu’il y a en plusieurs amarrés tout l’hiver devant Sénéquier », nous explique Frédérique Fantino, responsable administrative des régates au sein de la Société Nautique de Saint-Tropez. Ainsi est née en 2012 la Coupe des Dames de Saint-Tropez. L’an dernier, la compétition a réuni huit bateaux, avec 70% de femmes à bord, dont sept à la barre. « Nous essayons d’avoir un maximum de femmes, que ce soit à bord des bateaux que dans le Comité de Course ou dans l’organisation. Mais il reste tout de même des hommes à bord car les équipages de chaque bateau participent également à la course ». Difficile en effet pour les capitaines de ces voiliers qui font partie du patrimoine nautique de confier leurs bateaux à de parfaites inconnues. « Certains bateaux sont loués par les navigatrices pour la régate mais l’équipage habituel reste à bord. Certains acceptent de laisser la barre à une femme mais sont à bord pendant toute la régate », poursuit-elle. Un système de pénalités et de bonifications a été mis en place par l’organisation : plus il y a d’hommes à bord et plus le bateau est pénalisé, et vice-versa.

 

Si le vainqueur de l’an dernier, White Dolphin, actuellement dans les Caraïbes, ne viendra donc pas défendre son titre, 15 bateaux sont attendus cette année dans le Vieux-Port de Saint-Tropez. Parmi les prétendants à la victoire, on retrouve Amadour, Djiin, Eilidh, Lélantina, Manitou, l’ancien bateau de John Fitzgerald Kennedy, Maria Giovanna, Mariska, qui accueillera Alexia Barrier à bord, Moonbeam III, Moonbeam IV, Oiseau de Feu, Palynodie II, Rum, Savannah et Skylark, qui participeront pour certains le week-end précédent à la Calanques Classique, qui ouvre la saison des bateaux de tradition. Au programme : un parcours côtier le samedi et un le dimanche, avec des départs donnés devant la Tour du Portalet par un Comité de Course féminin. « Nous avons décidé de courir selon les règles RIR (règles d’introduction à la régate, ndlr) afin de simplifier la chose. Le but est vraiment de s’amuser et de se faire plaisir, même si chacun a envie de gagner. Il n’y aura d’ailleurs pas de jury ni de réclamations possibles », précise Frédérique Fantino. Sponsorisée par SFS (Securities & Financial Solution), la compétition prend donc de l’ampleur cette année, mais pour autant, les organisateurs souhaitent « limiter à 20 le nombre de bateaux participants ».

Diaporama
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…