Normandy Channel Race - Le suspense reste entier

A l’approche de l’arrivée, à Caen, de la 4e édition de la Normandy Channel Race, le suspense reste entier. A 17 heures aujourd’hui, en route vers la pointe du Cotentin, l’Allemand Jörg Riechers associé à Pierre Brasseur (Mare) ne comptait que 3,5 milles d’avance sur le tandem Nicolas Jossier-Alexandre Toulorge (Made in Normandy) Les deux Class 40 de tête naviguaient alors entre 8,5 et 9,5 noeuds dans un vent bien établi de secteur sud-ouest, à 83 milles du but.

Mabire-Merron à l’affût

Troisième à 11 milles seulement du tableau arrière des Normands, le couple franco-britannique Havard Mabire-Miranda Merron (Campagne de France) n’avait peut-être pas dit son dernier mot en espérant profiter du marquage auquel se livrent les deux leaders pour provoquer un décalage. Les courants qui deviendront contraires au niveau du passage de Barfleur à partir de 18 heures joueront probablement un rôle important. Partir au large pour bénéficier d’une brise plus soutenue ou bien rester près des côtes pour subir moins l’effet des courants, tel est le choix qui devrait sceller l’issue de la course.

Onze encore en course

Quatrièmes, à 7 milles de Campagne de France, Armel Tripon et Fabrice Amédeo à bord de Géodis gardent l’espoir de pouvoir accéder au podium final. Après l’abandon, hier, de neuf concurrents et une réduction de parcours, ils sont encore onze équipages en double a pouvoir rallier la ligne d’arrivée. Parmi eux et actuellement neuvième, Louis Duc, skipper du Class 40 Phoenix Europe-Carac a tenu à rendre hommage aux organisateurs de l’épreuve : « merci à l’organisation qui ne nous a pas envoyé au carton, et nous a évité de naviguer dans 40 noeuds au près. Les mauvaises langues pourraient dire que les marins sont devenus des femmes, qu’ils ne veulent plus naviguer dans du gros temps. En fait, c’est le contraire. Les femmes ont développé beaucoup de sens marin. La preuve, c’est Sylvie Viant, la Directrice de course, qui a pris la décision de ne pas nous emmener au Fastnet ni à Tuskar Rock car le retour aurait était très difficile et casse bateau. Avant d’affaler le spi en contournant l’île de Wight, à notre moment de gloire, il a explosé dans une risée qui passait par là. Ce qui nous a pénalisé pas mal pour venir taquiner les premiers ». Les vainqueurs sont attendus la nuit prochaine à partir de minuit.

Pointage aujourd’hui à 17 heures :

1.Jörg Riechers-Pierre Brasseur (Mare) à 83 milles de la ligne d’arrivée;2.Nicolas Jossier-Alexandre Toulorge (Made in Normandy) à 3,5 milles du leader; 3.Halvard Mabire-Miranda Merron (Campagne de France) à 14,5 m; 4.Armel Tripon-Fabrice Amédeo (Géodis) à 21,6 m; 5.Jean-Christophe Caso-Aymeric Chappellier (Groupe Picoty) à 26,4 m; 6.Mathias Blumencron-Boris Herrmann (Red) à 29,3 m; 7.Dan Dytch-Emma Creighton (Momentum Ocean Racing) à 31,4 m; 8.Brieuc Maisonneuve-Ned Collier-Wakefield (Al Bucq) à 31,8 m; 9.Louis Duc-Stéphanie Alran (Phoenix Europe-Carac) à 32,4 m; 10.Pip Hare-Phillippa Hutton-Squire (Phesheya Racing) à 95,6 m; 11.Olivier Roussey-Philippe Burger (Obportus 3) à 167 m. Abandons : Bruno Jourdren-Thomas Ruyant (Norma Concept-Le Pal); Sébastien Rogues-Ludovic Aglaor (GDF-Suez); Catherine Pourre-Goulven Royer (Eärven); Christophe Coatnoan-Marc Lepesqueux (Partouche); Piers Tyler-James Stableford (Pascall Atkey & Son of Cowes); Thibault Reinhart-Nicolas Boidévezi (Jasmine Flyer); Patrice Bougard-Gilles Dadou (Kogane); Roderick Knowles-Paul Peggs (Swish) et Damien Rousseau-Benjamin Develay (Mr Bricolage)