Sam Goodchild, dixième et heureux

Course au large
Par Serge Messager à Roscoff

Pour sa troisième participation à la Solitaire, l’Anglais Sam Goodchild (Shelterbox-Disaster Relief) est un jeune homme heureux alors qu’il attend avec impatience la dernière étape.

Pour sa troisième participation à la Solitaire, l’Anglais Sam Goodchild (Shelterbox-Disaster Relief) est un jeune homme heureux alors qu’il attend avec impatience la dernière étape.

A deux sons de cloches de Notre-Dame de Croaz-Batz, dans le jardin du gîte loué par l’équipe anglo-saxonne de cette Solitaire 2013, l’heure est à la fin de grasse matinée. Les cirés colorant la pelouse finissent eux de sécher. Les visages sont reposés et la visite du Fort du Taureau programmée pour le déjeuner, en baie de Morlaix, semble les enthousiasmer. Sam Goodchild arrive avec le sourire. Le garçon est toujours disponible sauf quand il s’apprête à prendre le départ d’une manche. Il s’y brûle la rate comme le soldat partant au front. Regardant le classement général, les yeux brillent une fois de plus. Après trois étapes, avec une 8e, une 11e, et une 14e place, le voilà dans le Top 10. Comme dans un rêve : « Je ne m’imaginais pas un tel résultat. Je suis vraiment surpris. Au départ, j’espérais être dans la bonne moitié du tableau, là, c’est vraiment cool. Surtout que derrière moi, il y a Michel Desjoyeaux et Armel Le Cléac’h, à une et dix minutes. Une raison pour moi d’être plutôt fier. Cela va être difficile de garder cette place ».


Toutes les conditions météo ont été rencontrées au cours des trois premières étapes de cette Solitaire du Figaro-Éric Bompard Cachemire. Et la plupart du temps avec un soleil en RTT. Le natif de Bristol n’a pas toujours apprécié certains longs bords, même si le plaisir de la compétition est son euphorisant : « Sous spi je suis vraiment rapide. Au cap Finisterre, sur la deuxième étape, je crois que je suis allé très vite. Sur le troisième parcours, au près, j’ai perdu beaucoup de temps. J’espère donc que l’ultime étape sera très ventée avec beaucoup de phases sous spi. Mais dans cette série Figaro Bénéteau, le secret est qu’il faut être bon partout ».


Entre ces déplacements vers Falmouth ou la Grenade aux Antilles, ses deux havres lorsqu’il n’est pas en compétition, Sam Goodchild a passé quelques stages cet hiver à Port-la-Forêt. La vallée des stakhanovistes du taquet et de l’écoute : « Je suis persuadé que cela explique mon classement mais il n’y a pas que ça. Il y a l’expérience acquise sur mes deux précédentes Solitaire. Et puis, j’ai très peu navigué depuis le début d’année. Je suis plus en forme peut-être ».


Courant sous les couleurs d’une association caritative, le « Glaouche » comme il s’amuse à dire, est aidé par l’équipe Artemis et surtout un mécène lui laissant la jouissance de son Figaro Bénéteau en ce mois de juin. Il souhaite leur offrir encore un beau résultat sur l’ultime parcours devant amener les 40 skippers encore en course vers les falaises de Dieppe. Via les côtes anglaises où il espère glisser avec sa voile ballon.


A 15 heures, de retour sur Roscoff après la balade pour compter les cailloux de la baie, il reprenait la compétition sportive. Cette fois-ci il évoluait en double. Comme pour la prochaine Jacques Vabre sur un 40 pieds. Mais là, c’était pour le grand concours de pétanque organisée pour les coureurs. Si la Solitaire est devenue professionnelle, heureusement son esprit convivial perdure.
 

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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