Confidences du duo Gabart - Desjoyeaux

Course au large
Par Figaro Nautisme

L’officialisation du duo était attendue. Le 3 novembre prochain, François Gabart retrouvera Michel Desjoyeaux pour une transatlantique qui s’annonce très suivie.

L’officialisation du duo était attendue. Le 3 novembre prochain, François Gabart retrouvera Michel Desjoyeaux pour une transatlantique qui s’annonce très suivie.

Ils n’ont pas encore eu le temps de naviguer ensemble, se croisant juste quelques heures à Paris alors que l’un revenait tout juste de la Solitaire et l’autre filait dans le sud pour préparer le mondial de J80. Pourtant, le 3 novembre prochain, ils prendront ensemble le départ de la Transat Jacques Vabre sur Macif. « Quand je suis rentré du Vendée Globe, je savais que la Transat allait arriver vite, sans avoir beaucoup de temps pour la préparer », explique François Gabart. Le fait de partir avec Michel est un vrai plus : outre le plaisir de naviguer ensemble, je sais qu’on va former un duo immédiatement performant et efficace. Nous n’allons pas nous nous disperser, ni repartir de zéro. » Quelques jours après avoir posé pied à terre, il s’est donc tourné vers celui qui a soutenu son projet Vendée Globe au sein de son écurie, Mer Agitée. « L’autre lascar avait la bouille tellement réjouie ! » se souvient Michel Desjoyeaux. Mais ce duo qui semble aujourd’hui naturel n’était pas si facile à mettre en place. Jusqu’au dernier jour de juin, le Professeur a espéré trouver un sponsor pour son MOD 70 immaculé, rangé dans son hangar depuis la fin de son partenariat avec Foncia. « La proposition de François tombait donc à point nommé pour ne pas regarder la flotte partir des pontons, surtout que cela me faisait mal aux tripes de me dédoubler entre François et mon projet de MOD70. »

 

Trois victoires du Vendée Globe à eux deux


Sur l’eau, le duo sera très attendu. « De toute façon, le bateau Macif aurait été favori et c’est très bien car cela veut dire qu’on fait du bon boulot », relativise François Gabart. Côté motivation, le duo a une revanche à prendre après l’interruption brutale de leur première expérience en double. Sur la dernière Barcelona World Race, les marins avaient dû abandonner après un démâtage au large de l’Afrique. « Nous avons un truc à finir ensemble, c’est certain », confirme Michel Desjoyeaux. Mais pour cette nouvelle expérience en double, les rôles seront différents avec le benjamin au poste de skipper. « Cela ne me pose aucun problème, assure Michel Desjoyeaux. J’ai déjà fait cet exercice de respect de la hiérarchie. Pour certains, c’est perçu comme une régression mais je ne le vois pas comme cela. Je vais pouvoir impulser de l’énergie sans le poids des responsabilités. Et à bord, il y aura un pépère qui connaîtra très bien son bateau ; je serai en demande de son expérience. » Les deux marins ont toujours fermement refusé de placer leur amitié dans une relation prof-élève, préférant évoquer une complémentarité d’expérience – large et olympisme - et une passion commune. Michel Desjoyeaux retrouve en François Gabart les qualités de son ancien équipier, Emmanuel Le Borgne : motivation et rigueur d’approche. Heureux signe, c’est avec ce marin qu’il avait remporté la Transat 2007.

 

 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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