Une course, trois départs

Course au large
Par Figaro Nautisme

 La Transat Jacques Vabre, qui fête cette année son 20e anniversaire, proposera aux quatre classes engagées un nouveau parcours de 5.400 milles totalement libre entre Le Havre et Itajai, le plus long de l’histoire de la course, mais également trois départs afin que la flotte arrive le plus groupée possible au Brésil.

 La Transat Jacques Vabre, qui fête cette année son 20e anniversaire, proposera aux quatre classes engagées un nouveau parcours de 5.400 milles totalement libre entre Le Havre et Itajai, le plus long de l’histoire de la course, mais également trois départs afin que la flotte arrive le plus groupée possible au Brésil.

 Après deux éditions au Costa Rica, la Transat Jacques Vabre, qui a connu plusieurs destinations depuis sa création (Cartagena en Colombie, Salvador de Bahia au Brésil et Puerto Limon au Costa Rica, ndlr), renoue avec le Brésil avec un nouveau port d’arrivée : Itajai. Et cette année, d’autres nouveautés sont au programme. Une fois n’est pas coutume, la flotte de près de 30 bateaux engagés sur la Transat Jacques Vabre n’aura pas de marque à contourner en Atlantique. Avec un parcours libre de 5.400 milles, il faudra compter entre 12 et 25 jours pour que les vainqueurs de chaque classe soient connus. Souhaitant que la flotte arrive relativement groupée au Brésil, les organisateurs de la course ont imaginé des départs décalés après s’être entretenus avec les représentants de chaque classe. « Nous avons voulu conserver l’esprit de cette longue course en organisant des départs décalés pour concentrer l’événement au départ et à l’arrivée. La Transat Jacques Vabre est une course multi-classes avec quatre vainqueurs : tous les équipages seront accueillis avec la même ferveur à partir du 19 novembre et jusqu’au 8 décembre, justifie Manfred Ramspacher, directeur sportif de la course. Nous avons beaucoup discuté avec les quatre classes pour définir le meilleur format : le départ des monocoques sera ainsi lancé 3 novembre. Sur un parcours préliminaire entre Le Havre et Etretat, les multicoques feront aussi un prologue mais alors que les IMOCA 60’ et les Class40 feront ensuite route vers le Brésil, les multicoques reviendront au bassin Paul Vatine ». Une décision saluée par Sidney Gavignet, skipper du MOD70 Oman Air-Musandam, qui s'alignera au départ de la course aux côtés de Damian Foxall : « Je pense qu’il faut être conciliant. Faire en sorte que tous les bateaux arrivent à peu près tous en même temps, c’est un beau pari. La flotte est principalement composée par les Class 40, donc c’est normal que les multicoques ne soient pas mis plus en avant que les monocoques. C’est une bonne chose ». Ainsi, les Multi50 s’élanceront du Havre le mardi 5 novembre, alors que les MOD70 devront attendre le vendredi 8 novembre pour mettre le cap sur le Brésil.

 

Une belle fête à terre comme en mer

 

Comme lors de chaque édition, le départ sera précédé par une semaine d’animations autour du bassin Vatine au Havre afin de faire de la course une belle fête à terre comme en mer. « Les 20 ans de la Transat Jacques Vabre seront fêtés avec joie sur les pontons du Havre grâce notamment à ces duos de navigateurs qui portent de si belles valeurs de dépassement de soi et d’aventure humaine. Nous avons hâte de vibrer au rythme de la compétition qu’ils nous offriront pendant la traversée de l’Atlantique et de découvrir à nouveau le Brésil, terre de café incontournable pour la marque Jacques Vabre », se réjouit Clotilde Bednarek, directrice marketing Café Mondelēz International. Le village grand public ouvrira ses portes au Havre le 26 octobre prochain.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…