Le duo Chabagny-Tabarly remporte la Transat AG2R LA MONDIALE

Course au large
Par Nautisme.com

Au terme de 22 jours de course, huit équipages sont arrivés les uns après les autres au port de Gustavia à Saint-Barthélémy dans la journée de lundi. Thierry Chabagny et Erwan Tabarly à bord de Gedimat sont arrivés au bout du suspense lundi 25 avril, à 14 h 14 minutes et 53 secondes. 

Au terme de 22 jours de course, huit équipages sont arrivés les uns après les autres au port de Gustavia à Saint-Barthélémy dans la journée de lundi. Thierry Chabagny et Erwan Tabarly à bord de Gedimat sont arrivés au bout du suspense lundi 25 avril, à 14 h 14 minutes et 53 secondes. 

La Transat AG2R LA MONDIALE vient de se terminer pour plusieurs équipages et c'est au bout de 22 jours, 1 heure et 6 minutes 53 secondes que Thierry Chabagny et Erwan Tabarly ont franchi en tête la ligne d’arrivée à bord de Gedimat. Le chiffre 13 leur a porté bonheur ! Ainsi, huit premiers équipages ont mis pied à terre lundi 25 avril en l'espace de 5 heures et 44 minutes ! Des écarts extrêmement serrés qui rendent compte de l'âpreté de cette 13e édition.

Thierry et Erwan faisaient partie des grands favoris et étaient de loin l’équipage le plus expérimenté, cumulant à eux deux 15 participations à la Transat AG2R LA MONDIALE et 15 ans de succès que le circuit Figaro-Bénéteau. L’expérience, la maîtrise du support et leur maturité en course au large ont parlé. Tout comme leur incroyable ténacité ! "On a réussi, je suis super fier de ce qu'a fait Erwan, de ce que le bateau a donné. Cette arrivée, c'est fabuleux ! C'est de la joie énorme, du soulagement aussi car il y avait une tension énorme, on ne pouvait pas y croire tant que la ligne d'arrivée n'était pas franchie. Il y a eu tellement de choses avant, d'espoir et de désespoir. C'est fabuleux !" a déclaré à chaud Thierry, tandis qu'Erwan déclarait : "Avec Thierry, nous sommes de vrais amis, en mer on s'entend super bien, on avait la même envie. La gagner ensemble, c'est fabuleux… Nous avons souvent eu des discussions et nous avons souvent pris les bonnes décisions. On a quand même eu des doutes dans le sud… A la fin, il ne fallait pas rallonger la route, il fallait aller vers le but." Après une ultime nuit douloureuse car totalement dépourvue de vent, Gedimat a su conserver sa position de leader malgré l’attaque de Generali (Nicolas Lunven et Gildas Mahé) qui est arrivé à la deuxième place à 14 h 18 min 57 secondes. Leur temps de course a été de 22 j 1 h 10 min 57 s. Un très beau résultat pour ces "outsiders", qui suivaient de très près Gedimat. En troisième position, Adrien Hardy et Vincent Biarnès à bord de Agir Recouvrement ont franchi la ligne d’arrivée à 14 h 43 min 41 s. Malgré sa blessure au genou, Adrien Hardy aura tout donné pour cette 3ème place. Agir Recouvrement est le bateau qui a passé le plus de temps en tête, avec une première place occupée sur 30 % des classements ! Ils seront aussi les grandes vedettes des deux archipels, ouvrant la voie dans les îles des Canaries puis au cap Vert. Sébastien Simon et Xavier Macaire (Bretagne – CMB Performance) sont arrivés 4ème à 14 h 55 min 52 s, avec un temps de course de 22 j 1 h 47 min 52 s. Ils terminent à 40 mn 59 s des premiers, Thierry Chabagny et Erwan Tabarly sur Gedimat. Gildas Morvan et Alexis Loison (Cercle Vert) ont franchi en cinquième position la ligne d'arrivée à 14 h 58 min 55 s, avec un temps de course de 22 j 1 h 50 min 55 s.

Artemis, mené par Sam Matson et Robin Elsey, est arrivé à 17 h 23 min 53 s prenant la 6ème place du classement. L'équipage était suivi de Martin Le Pape et Eric Péron sur Bellocq Paysages - Saveurs de Cornouille, arrivé en 7ème position. A la huitième place, Milan Kolacek et Pierre Brasseur (Fulgur - Evapco) sont arrivés à 19 h 59 min 27 s, après 22 jours, 6 h 51 min et 27 s de course.  

Diaporama
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…