Sam Davies nous a envoyé en exclu son carnet de bord des premiers jours de course

Vendée Globe
Samedi 14 novembre 2020 à 10h29

Au classement de 8h ce matin, Samantha Davies (Initiatives-Coeur) pointait en 7e position. Depuis le départ, Sam fait une belle course et nous raconte ses journées en exclusivité pour Figaro Nautisme, un rendez-vous hebdomadaire à ne pas louper !

©Sam Davies
Au classement de 8h ce matin, Samantha Davies (Initiatives-Coeur) pointait en 7e position. Depuis le départ, Sam fait une belle course et nous raconte ses journées en exclusivité pour Figaro Nautisme, un rendez-vous hebdomadaire à ne pas louper !

"Dimanche : Enfin ! Après des années de préparation, nous y voilà. Le Vendée Globe, c’est l’objectif ultime depuis 4 ans. Et maintenant qu’on est en plein dedans, je suis heureuse ! Heureuse d’avoir pu prendre le départ de course un temps menacée, heureuse de la préparation que j’ai effectuée entourée de ma super équipe, et heureuse d’être en mer, tout simplement.

Lundi à mercredi : les conditions ont été difficiles avec une succession de fronts qui n’a pas été de tout repos mais la tempête, c’est ce qui nous fait avancer et c’est ce que j’aime. N’oubliez pas que je suis Anglaise donc j’aime le mauvais temps ;) Surtout quand il permet d’avancer sans abîmer le bateau et c’est ce qui s’est passé pour le moment puisqu’Initiatives-Cœur a très bien traversé ces phénomènes météos brutaux.

On a dû contourner la pointe espagnole avec des vents moins forts que ce qu’on pensait et de nombreuses manœuvres de changement de voile et de direction.

Ensuite il a fallu opérer un choix tactique en contournant le DST par l’est ou l’ouest et j’ai opté pour l’ouest en affrontant la tempête là où elle était moins forte pour préserver Initiatives-Cœur. La route sera longue et je n’ai pas voulu prendre de risque inutiles. J’en suis sortie non seulement indemne mais aussi plutôt en bonne forme.

Jeudi soir : Je suis assise en train d’attendre que mes "haricots et saucisses" (beans and sausages) se réhydratent pour le dîner. Un dîner bien mérité après juste une autre journée intense de changements de voiles et de manœuvres. L'A3 est en place, et actuellement le vent est parfait, avec une mer assez calme. Je vais droit sur Santa Maria - l'île la plus au sud-ouest des Açores. L'île est à seulement 70 miles, donc je vais empanner avant de l'atteindre.

Pour vous faire un résumé de mes manœuvres du jour : Reaching rapide J2 avec 1 ris dans le principal, passer par un centre de dépression (pas de vent), empanner - cela signifie transférer la pile entière sur le bateau (550 kg pour être exacte) - , passer à J3, Reaching rapide à nouveau - puis le vent a diminué pour reculer jusqu'à J2, secouer le ris, puis hisser et déployer l'A3 (gennaker). Ensuite, nous nous attendons à des vents plus forts ce soir, j'ai donc hissé mon A7 pour être prête... Alors je mérite vraiment le dîner !! Il me faut manger autant que possible car j'ai besoin de récupérer de l'énergie pour l'empannage (et le matossage associé !).

J'ai navigué en compagnie de Nico Troussel sur Corum, juste en face de moi, assez près pour apercevoir ses voiles à l'horizon. C'est drôle de le revoir après qu’on ait tous les deux emprunté des itinéraires assez différents pour arriver ici !

Vendredi : c'est le jour de la tempête tropicale Thêta ! Elle était juste sur notre chemin, avec des vents violents et une mer dangereuse. Nous avons dû naviguer vers l'ouest pour la contourner. Je n’ai pas voulu prendre de risques pour le moment car le Vendée Globe est très long. J’ai donc cherché à éviter la partie la plus forte sans avoir à parcourir trop de kilomètres supplémentaires. Heureusement, nous contournons le problème dans le sens du vent.

Enfin, je veux juste envoyer mes encouragements à Jérémie et à l'équipe Charal. Je suis triste de ce qui est arrivé et j'espère vraiment qu’ils pourront revenir ici. Je ne sais quoi leur dire pour les encourager mais je partage leur douleur."

Merci Sam et bon vent !

Retrouvez chaque semaine des nouvelles de Sam Davies sur Figaro Nautisme.

"Lundi à mercredi : les conditions ont été difficiles avec une succession de fronts qui n'a pas été de tout repos mais la tempête, c'est ce qui nous fait avancer et c'est ce que j'aime." © Sam Davies
"Je veux juste envoyer mes encouragements à Jérémie et à l'équipe Charal. Je suis triste de ce qui est arrivé et j'espère vraiment qu'ils pourront revenir ici." © Sam Davies
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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l'atout voyage et évasion de l'équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l'actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne. Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant Ros
Sophie Savant Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l'édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com. Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l'Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
François Tregouet
François Tregouet
Depuis toujours, François est passionné de voile en général et de multicoques en particulier. En croisière ou en course, de l’Europe à l’Australie, il ne les délaisse que lorsque le règlement l’exige : Mini-transat, Fastnet, Giraglia… Jamais rassasié de nouveautés, il a assisté à la plupart des salons sur les cinq continents. Depuis 2018 il se consacre entièrement à la rédaction et à l’information, notamment pour Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s'est toujours intéressé à l'équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l'auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d'occasion et qui décrivent non seulement l'évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement
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Norbert Conchin est originaire de Paris mais très vite il prend le large pour découvrir le monde. Un premier voyage aux Antilles sur un Ketch puis un tour du monde dans la Marine lui donne le goût de la navigation. Il prend le chemin des côtes normandes pour exercer sa passion de la voile et de la régate. Décidé à vivre de sa passion, il travaille à partir de 1996 pour différents supports de la presse nautique avant de collaborer au Figaro Nautisme depuis 2017.
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son Targa 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
Eric Mas
Eric Mas
Eric Mas est l'un des fondateur de METEO CONSULT – La Chaîne Météo. Éminent spécialiste de météo, Eric est également un marin passionné qui a routé les plus grands skippers sur toutes les eaux du globe : VDH lors du premier Vendée Globe, Philippe Jeantot, Jean Maurel, Michel Desjoyeaux, Francis Joyon, et tant d'autres. Actuellement il participe au projet de Lalou Roucayrol sur son multi 50.