Météo du Vendée Globe : passage des Îles Kerguelen

Par Figaronautisme.com

Chaque jour, un expert en météo marine de METEO CONSULT analyse et décrypte la situation météo et son évolution pour les skippers de l’édition 2020-2021 du Vendée Globe. Ce dimanche matin, Charlie Dalin est toujours en tête et s'apprête à passer les Îles Kerguelen avec ses concurrents Thomas Ruyant et Louis Burton qu'ils devancent d'un peu plus de 200 milles.

Bulletin actualisé chaque jour à 12h

SITUATION METEO DU DIMANCHE 6 DECEMBRE : PASSAGE DES ÎLES KERGUELEN

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La carte ci-dessus montre que ce dimanche, les skippers de tête passeront au large des Îles Kerguelen, toujours à l’arrière du front froid qui poursuivra sa route vers l’est. Il sera néanmoins freiné par les hautes pressions centrées au milieu de l’océan Indien. Les marins devraient être rattrapés par un front secondaire au courant de la soirée, front sous lequel des fortes conditions sont de nouveau attendues.

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Au moment du passage des Îles Kerguelen (carte ci-dessus) un autre front devrait rattraper les skippers de la tête de course. Les vents de secteur nord-ouest pourront approcher en moyenne les 25 à 30 nœuds avec des rafales à plus de 40 nœuds. Ils devraient donc empanner vers le nord-est afin de se faire porter vers l’est par ces vents violents. Comme le montre la carte ci-dessous, les conditions de mer resteront fortes avec des vagues autour de 5 mètres. A l’arrière, l’anticyclone de Sainte-Hélène gonflera vers le sud et coupera la route du groupe poursuivant, ce qui devrait nettement les ralentir puisque les vents n’excèderont plus les 10 nœuds en moyenne. Les conditions de mer devraient être pour ce groupe bien moins fortes avec des vagues tout au plus autour d’1m50.

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SITUATION METEO DU LUNDI 7 DECEMBRE : CONDITIONS TEMPÉTUEUSES

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Ce lundi (carte ci-dessus), après le passage des Îles Kerguelen les conditions continueront de se gâter pour le groupe de tête avec le passage d’un front froid actif amenant des conditions de tempête. L’anticyclone, à l’avant, aura tendance à régresser vers l’est en direction de l’Australie. Le groupe des poursuivants essaiera de prendre une route très sud, en limite de la zone d’exclusion car l’anticyclone sera bien ancré au sud de l’Afrique-du-Sud.

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Sur la carte ci-dessous la trace du front froid apparaît nettement au niveau de la tête de course avec des vents s’orientant au secteur nord-ouest. Une situation de tempête se mettra peu à peu en place sous son passage avec des vents moyens de 30 à 35 nœuds et des rafales de plus de 50 nœuds. Les conditions s’annoncent donc très difficiles pour les skippers avec en plus une houle se maintenant entre 5 et 6 mètres (carte ci-dessous). Les écarts devraient se creuser avec le groupe des poursuivants englué sous l’anticyclone au sud de l’Afrique-du-Sud.

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TENDANCE ULTERIEURE : POURSUITE DE CONDITIONS TEMPÉTUEUSES

De très fortes conditions de temps et de mer devraient se maintenir en début de semaine prochaine avec la remontée vers le nord d’une dépression très active en particulier mercredi. Des conditions moins agitées sont en revanche attendues pour la seconde partie de semaine, ce qui devrait permettre aux skippers de tête de souffler un peu tout en progressant à de bonnes vitesses poussés par les vents d’ouest. A l’arrière, les conditions devraient enfin bouger au large de l’Afrique-du-Sud avec le creusement d’une dépression qui devraient permettre au groupe des poursuivants de reprendre de la vitesse.

 

Cyril BONNEFOY, météo marine Météoconsult

 

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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