Trio de tête groupé pied au plancher

Par Figaronautisme.com/Vendée Globe

Les trois hommes de tête naviguent pied au plancher en arrière d’une dépression, creusant un peu plus chaque heure l’écart avec le groupe des poursuivants désormais à 200 milles. Charlie Dalin tente de contenir les assauts d’un Thomas Ruyant remonté comme une pendule et d’un Yannick Bestaven ultra rapide depuis 4 heures. Ce lundi matin, 7 IMOCA ont doublé la longitude du cap Leeuwin donc un certain Benjamin Dutreux en pleine extase d’avoir doublé le 2eme cap du tour du monde en solitaire en 4e position !

« C’est incroyable, je suis super heureux d’avoir dépassé la longitude du cap Leeuwin et d’être là où je suis. Il faut dire que je suis dessus, aux réglages, à la table à cartes. J’avais du mal à me reposer ces derniers temps, je n’arrivais pas à lâcher prise, je m’excitais un peu quand le bateau était plus lent. » confiait le skipper d’OMIA – Water Family à la vacation de 5 h ce matin. Le p’tit gars de l’île d’Yeu fait une incroyable démonstration sur son premier Vendée Globe à bord de son plan Farr de 2007 et avec un budget minime ! Boosté d’être dans le bon groupe, Benjamin joue des coudes avec Jean Le Cam et Damien Seguin. Tous les trois se tiennent en 20 milles. « Les trois premiers vont se barrer parce que dès ce soir, nous allons être rattrapés par l’anticyclone. Il faut être rapide pour ne pas traîner trop dans les parages » ajoutait le vendéen.

C’est bon pour le moral

C’est une bonne journée qui s’annonce dans l’océan Indien. Thomas Ruyant joint dès potron-minet se satisfaisait de garder le bon rythme à 55 milles de Charlie Dalin et d’avoir trouvé des solutions pour parer son absence de foil bâbord : « Je joue avec les ballasts à fond, je règle beaucoup, je mets de la toile pour ne pas me faire décrocher. J’ai eu mon lot de galères et je savoure maintenant d’être dans les mers du Sud ». Au pied de la descente, une main proche de la colonne de winch pour parer les grains et un œil sur les répétiteurs, le skipper de LinkedOut a longuement conversé, la voix claire et enjouée. Un homme heureux qui rêve d’océan Pacifique, de grandes glissades et d’un empannage pour enfin naviguer du bon côté, celui où il y a son foil ! A l’arrière, Mirranda Merron a également retrouvé le sourire malgré le brouillard qui l’entoure. La navigatrice britannique a connu des soucis d’hydro générateur et semble confiante dans les réparations. Elle voit ce matin son Campagne de France glisser en avant d’une dépression. Enfin, Miranda peut se poser un peu avec un thé chaud et un bon porridge. Jérémie Beyou, quant à lui, a encore grignoté une place. Rien ne peut plus arrêter Charal dans sa remontée de la flotte.

Enfin, Fabrice Amedeo a touché terre hier soir à Cape Town. Il nous envoyait un message à peine arrivé : "L’endroit est incroyable mais impossible de profiter : avec cet arrêt à quai, c’est le Vendée Globe qui s’arrête vraiment et je me suis pris cela en pleine figure. Tant que j’étais en mer, j’étais dans le cocon protecteur de ce monde parallèle que constitue le large. Dorénavant, je suis sur la terre ferme. Pour l’instant je me concentre sur la liste de ce que j’ai à faire pour remettre le bateau en ordre de bataille."

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…