Météo Vendée Globe : Richomme prend la seconde place et cravache dur pour rattraper Dalin

Par Figaronautisme.com avec METEO CONSULT

En début d’après-midi de ce samedi 14 décembre, Charlie Dalin restait maître du jeu en se rapprochant de la Nouvelle-Zélande et de l’entrée dans le Pacifique. Yoann Richomme est passé benjamin de la course après avoir doublé Sébastien Simon, privé d’un foil. Il navigue à un peu plus de 150 milles derrière le leader de la course.

Samedi 14 décembre

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En tête de course, Dalin et Richomme progressent dans un vent d’ouest-nord-ouest d’une vingtaine de nœuds dans le sillage d’une dépression des mers du sud. Un front froid va les rattraper dans l’après-midi de ce samedi avec une bascule du vent au sud-ouest. Ce changement de direction du vent va leur permettre d’empanner et de remettre du sud dans leur route.
Bestaven, 8ème au classement est ralenti par le passage d’une dorsale mais les conditions de vent vont rapidement s’améliorer avec l’arrivée d’une dépression par l’ouest. Le vent de nord-ouest va se renforcer à l’avant du système dépressionnaire, ce qui va lui permettre d’accélérer babord amure, sur une trajectoire proche de la route directe.

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Pour Jean Le Cam, en tête du groupe des dériveurs, ayant choisi une trajectoire très nord pour éviter d’être trop près de la dépression tempétueuse, le vent de sud-ouest perd un peu de sa puissance mais souffle encore à 25 nœuds. Il a commencé à mettre un peu de sud dans sa route mais doit encore naviguer dans une mer démontée avec 5 à 6 mètres de vagues.

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Dimanche 15 décembre

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Ce dimanche, Dalin et Richomme navigueront dans un vent de sud-ouest de 20 à 25 nœuds à l’arrière d’un front froid. Le but sera d’aller le plus au sud possible pour conserver du vent et faire une trajectoire sur une route plus courte pour rejoindre le Pacifique.
Bestaven va accélérer sous l’effet d’un flux de nord très dynamique d’une trentaine de nœuds. Il devrait conserver de bonnes conditions de mer lui permettant de naviguer confortablement et gagner du terrain sur les leaders de la course.

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Jean Le Cam, profitera enfin de conditions de vent et de mer plus modérées en ce dimanche, puisque la dépression tempétueuse se sera évacuer vers l’est. Le répit sera de courte durée puisqu’une autre dépression est déjà en ligne de mire pour le début de semaine. Il devra profiter de cette journée de répit pour se reposer et vérifier son matériel après plusieurs jours de gros temps.

Lundi 16 décembre

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Ce lundi, Dalin et Richomme poursuivront leur route vers le sud-est sius un vent de sud-ouest d’une vingtaine de nœuds. C’est une véritable course de vitesse qui sera engagée pour les deux leaders qui devront peaufiner leur trajectoire pour l’entrée dans le Pacifique, en direction du Cap Horn.
Bestaven continuera de progresser à vive allure dans un flux de nord-nord-est qui lui permettra de mettre de plus en plus de sud dans sa route.

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Jean Le Cam aura empanné et mis de l’est dans sa route, sous l’effet d’un vent de nord-ouest de plus en plus soutenu, à l’avant d’une nouvelle dépression des mers australes.

Cyrille Duchesne, expert météorologue La Chaîne Météo / METEO CONSULT
Retrouvez chaque jour l'analyse METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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