Îles de la Petite Terre : un paradis sauvage au large de la Guadeloupe

Par Le Figaro Nautisme

Réserve naturelle protégée, lagon turquoise, iguanes endémiques et récifs intacts : les îles de la Petite Terre offrent l’une des plus belles échappées marines de Guadeloupe. Une journée entre terre et mer, au cœur d’un sanctuaire préservé où la nature règne sans partage.

À une heure de bateau de Saint-François, les îles de la Petite Terre s’étendent à l’horizon comme une promesse d’ailleurs. Deux morceaux de terre posés sur un lagon translucide, reliés par un récif corallien et ceinturés d’un bleu presque irréel. Dès l’approche, le ton est donné : ici, tout respire la nature, la lumière et le silence.

Un sanctuaire accessible uniquement par la mer

Classées réserve naturelle depuis 1998, les îles ne se visitent qu’à bord de bateaux agréés. Le débarquement s’effectue sur Terre-de-Bas, la seule accessible au public. À peine les pieds dans le sable, la sensation d’isolement est totale : aucun bâtiment, aucune route, aucun commerce. Seuls les cocotiers, le vent et le bruit des vagues rappellent que le monde continue de tourner, là-bas, au loin.
La balade se fait à pied sur un sentier balisé d’environ 2 km. Il traverse des paysages arides ponctués de cactus, de gommiers et de raisiniers, avant de rejoindre le phare, vestige du XIXe siècle posé sur la colline. De là, la vue sur le lagon et les barrières de corail est à couper le souffle. Sur le chemin, difficile de ne pas croiser l’un des nombreux iguanes des Petites Antilles : emblématiques de l’île, ils vivent ici en liberté, indifférents aux visiteurs.

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Un lagon parmi les plus beaux des Caraïbes

Si Petite Terre fascine autant, c’est aussi pour ce qu’elle cache sous sa surface. Le lagon, protégé de toute activité de pêche, regorge de vie : tortues vertes, poissons-perroquets, raies, barracudas, et même de paisibles requins-citron viennent y évoluer en toute quiétude. Avec un masque et un tuba, le spectacle commence à quelques mètres du rivage, inutile d’être plongeur confirmé pour en profiter.
Les fonds sont d’une clarté exceptionnelle, les coraux bien préservés, et la sensation d’être au cœur d’un aquarium naturel ne quitte jamais le visiteur. Les excursions incluent souvent un moment de snorkeling guidé, suivi d’un déjeuner créole les pieds dans le sable, à l’ombre des cocotiers.

Préserver un trésor fragile

La beauté des îles de la Petite Terre repose sur un équilibre délicat. Chaque année, le site attire plusieurs dizaines de milliers de visiteurs, mais l’accès reste strictement encadré. Le nombre de bateaux autorisés par jour est limité, le mouillage sur ancre interdit pour protéger les coraux, et les visiteurs doivent impérativement repartir avant la tombée du jour.
Les gardes de la réserve veillent au respect des règles : pas de déchets, pas de feux, pas de drone ni d’exploration libre de Terre-de-Haut, classée zone intégralement protégée. Cette rigueur permet à la faune marine, aux oiseaux et aux iguanes de continuer à prospérer dans un environnement resté presque intact.

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Quand partir et comment s’y rendre ?

La meilleure période pour découvrir Petite Terre s’étend de décembre à mai, pendant la saison sèche. Le départ se fait le plus souvent depuis la marina de Saint-François, sur des excursions d’une journée organisées par des prestataires agréés. La traversée dure environ une heure, selon la mer et le vent. Les départs sont tôt le matin, pour profiter pleinement du site avant le retour en fin d’après-midi.
Prévoir masque, tuba, crème solaire biodégradable et appareil photo étanche : le spectacle est permanent. Sur place, aucun service ni commerce, mais les prestataires fournissent généralement repas, boissons et matériel de snorkeling.

Un souvenir d’île hors du temps
Petite Terre n’est pas une destination à cocher sur une liste, c’est une parenthèse. Une journée suspendue entre lagon et lumière, où le monde moderne s’efface pour laisser place à la beauté brute des Antilles. On repart salé, apaisé, le regard encore plein d’éclats turquoise, avec la certitude d’avoir approché, pour un instant, un fragment de paradis.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.