À l’occasion du Miami Boat Show, plongée dans la ville qui façonne le yachting mondial

Chaque année, le Miami Boat Show attire armateurs, chantiers et passionnés du monde entier. Mais au-delà des quais et des yachts d’exception, la ville révèle une identité maritime profonde, façonnée par l’Atlantique, les Caraïbes et un brassage culturel unique aux États-Unis.

Une ville américaine qui regarde vers les Caraïbes

Installée à l’extrême sud de la Floride, Miami doit son identité à sa position géographique singulière. À moins de 350 km des Bahamas, la ville vit au rythme des influences caribéennes et latino-américaines. Cette proximité se ressent dans l’architecture, la langue, la musique et les habitudes du quotidien. Les terrasses s’animent dès la fin de journée, la vie sociale se déplace naturellement vers l’extérieur, et l’océan structure la ville autant que les grands axes routiers. Miami est aussi un point d’entrée majeur vers les îles des Caraïbes, avec une activité maritime intense, qu’il s’agisse de croisières, de plaisance ou de navigation locale.

 

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L’incontournable façade balnéaire

South Beach incarne l’image la plus connue de Miami. La plage s’étire sur plusieurs kilomètres, bordée par des postes de secours colorés et une promenade très fréquentée. L’eau peu profonde et la largeur de la plage en font un lieu accessible, aussi bien pour la baignade que pour la détente. Ocean Drive, parallèle à la plage, concentre les célèbres bâtiments Art déco, construits principalement dans les années 1930. Certains hôtels historiques sont aujourd’hui encore en activité, offrant une immersion complète dans l’esthétique emblématique du quartier. Plus au nord, Mid-Beach et North Beach proposent une ambiance différente. Les plages y sont souvent plus larges, moins saturées, et bordées d’hôtels modernes ou d’immeubles résidentiels, avec une fréquentation davantage locale.

Des quartiers qui racontent plusieurs villes en une

Wynwood est devenu l’un des quartiers les plus visités de Miami sans jamais perdre son ADN artistique. Les Wynwood Walls rassemblent des fresques monumentales signées par des artistes internationaux, mais l’intérêt du quartier va bien au-delà. Galeries indépendantes, cafés spécialisés et petites brasseries artisanales jalonnent les rues, créant une atmosphère créative et vivante, surtout en fin de journée. Little Havana offre une immersion culturelle immédiate. Sur Calle Ocho, les échoppes de cigares, les cafés cubains et les salles de jeux traditionnels donnent le sentiment d’avoir quitté les États-Unis. Les fresques murales, la musique diffusée dans les rues et les marchés locaux renforcent cette impression de voyage dans le voyage. Brickell, quant à lui, représente la face la plus contemporaine de Miami. Gratte-ciel, hôtels récents et restaurants perchés dominent le quartier. C’est aussi un point de départ pratique pour explorer la baie ou rejoindre rapidement les grands axes de la ville.
Coconut Grove se distingue par son atmosphère plus végétale et résidentielle. Historiquement lié à la navigation, le quartier abrite plusieurs marinas et clubs nautiques, très actifs le week-end.

 

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Miami, une vraie destination nautique

À Miami, la mer fait partie du quotidien. Biscayne Bay forme un vaste lagon protégé, idéal pour la navigation de plaisance. La location de bateaux, avec ou sans skipper, est courante et accessible, permettant de longer les îles artificielles, d’observer les villas depuis l’eau ou de rejoindre des zones plus naturelles. Key Biscayne constitue une excursion maritime ou terrestre très appréciée. L’île offre des plages sauvages, des zones de mangrove et des plans d’eau propices au paddle et au kayak. Le parc national de Biscayne, majoritairement maritime, est réputé pour ses récifs coralliens peu profonds et ses épaves visibles en plongée ou en snorkeling. La pêche sportive occupe également une place importante, avec des sorties encadrées permettant de cibler thons, mahi-mahi ou barracudas selon la saison.

Où poser ses valises selon l’ambiance recherchée

South Beach reste le choix le plus central pour un premier séjour, avec un accès direct à la plage, aux restaurants et à la vie nocturne. L’offre hôtelière y est variée, allant des hôtels Art déco rénovés aux établissements haut de gamme. Brickell attire une clientèle à la recherche de confort moderne et d’une ambiance urbaine, avec des hôtels récents souvent dotés de piscines panoramiques. Wynwood séduit les voyageurs sensibles à la culture et à une atmosphère plus alternative, tandis que Coconut Grove s’adresse davantage à ceux qui privilégient le calme relatif, la verdure et l’accès direct aux activités nautiques.

 

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Rejoindre Miami, combien ça coûte

L’aéroport international de Miami est l’un des plus importants des États-Unis. Depuis la France, les vols affichent généralement des tarifs compris entre 600 et 900 € aller-retour en classe économique, selon la période, la compagnie et l’anticipation de réservation. Les périodes hors vacances scolaires permettent parfois de descendre en dessous de cette fourchette. Sur place, la voiture reste un moyen de déplacement pratique pour explorer la ville et ses environs, même si certains quartiers peuvent se découvrir à pied ou en transports urbains.

Quand partir pour profiter pleinement

L’hiver et le début du printemps offrent les conditions les plus agréables, avec une chaleur modérée et un climat plus sec. L’été est plus chaud et humide, mais il présente l’avantage de tarifs souvent plus accessibles et d’une fréquentation touristique plus étalée. Miami s’affirme ainsi comme une destination complète, mêlant plages, culture urbaine et expériences maritimes, où l’océan n’est jamais un simple décor mais un véritable fil conducteur du voyage.

 

 

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.