Naviguer sous les hautes latitudes : les clés pour réussir une croisière polaire autonome

Naviguer sous les hautes latitudes : les clés pour réussir une croisière polaire autonome

Naviguer vers l’Arctique ou l’Antarctique sur un voilier ou un bateau à moteur de plaisance n’a rien d’une aventure improvisée. Loin des itinéraires classiques et des croisières de masse, ces...

Croisière à la voile en famille, la première semaine qui donne envie d’y retourner

Croisière à la voile en famille, la première semaine qui donne envie d’y retourner

Il y a toujours une première semaine décisive. Celle où tout se joue sans que l’on s’en rende vraiment compte. Pas celle des grandes traversées ni des performances, mais celle où les enfants...

Comment les bateaux à vapeur ont révolutionné le transport maritime

Comment les bateaux à vapeur ont révolutionné le transport maritime

Pendant des millénaires, la navigation maritime est restée soumise aux mêmes contraintes fondamentales : le vent, les courants et l’expérience des marins. Les grandes routes commerciales...

SS United States, la légende du paquebot le plus rapide du monde

SS United States, la légende du paquebot le plus rapide du monde

Il repose aujourd’hui immobile, loin des routes océaniques qu’il dominait autrefois. Silencieux, dépouillé, presque irréel, le SS United States continue pourtant de fasciner historiens, marins et passionnés de patrimoine maritime. Plus qu’un simple paquebot, il est le reflet d’une époque où la...
Poisson-pierre : le tueur invisible qui possède le venin le plus puissant des océans

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Immobile, parfaitement camouflé et presque indétectable, le poisson-pierre concentre à lui seul l’un des systèmes venimeux les plus puissants du règne animal marin. Présent dans les eaux...

La Méditerranée sous pression : comprendre les mécanismes des vagues extrêmes

La Méditerranée sous pression : comprendre les mécanismes des vagues extrêmes

On associe volontiers la Méditerranée à une mer courte, lisible, presque prévisible. Pourtant, c’est l’un des bassins où les effets météorologiques et océaniques peuvent devenir les plus brutaux...

Les épaves mythiques encore recherchées aujourd’hui

Les épaves mythiques encore recherchées aujourd’hui

Malgré des décennies de progrès en océanographie, en cartographie des fonds marins et en robotique sous-marine, certaines épaves majeures demeurent introuvables. Leur disparition ne relève pas...

Antarctique : une nouvelle mission scientifique pour protéger l’océan Austral

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À 79 ans, l’explorateur français Jean-Louis Étienne lance une nouvelle expédition scientifique en Antarctique. Objectif : mieux comprendre l’état des écosystèmes polaires, mesurer l’impact du...

Métaux, abysses et navigation durable : le réveil brutal des fonds marins

Métaux, abysses et navigation durable : le réveil brutal des fonds marins

Une étude vient de démontrer qu’une exploitation minière expérimentale en grande profondeur a provoqué une chute de 37 % des animaux des fonds marins dans les zones directement impactées. Nos actions, on le sait, impactent directement ce milieu que nous aimons tant. Alors, comment essayer de...
Réchauffement climatique : les océans ont absorbé une quantité record de chaleur en 2025

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En 2025, les océans de la planète ont confirmé une tendance devenue préoccupante : pour la neuvième année consécutive, ils ont emmagasiné une quantité de chaleur jamais observée auparavant....

L’aquaculture durable : la clé pour préserver nos océans ?

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Face à l’effondrement des stocks de poissons et à la dégradation des écosystèmes marins, l’aquaculture se présente comme une alternative presque inévitable. Aujourd’hui, plus de la moitié du...

L’osier et la mer, une histoire tressée depuis des siècles

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Bien avant l’apparition des matériaux industriels qui dominent aujourd’hui le nautisme, le monde maritime s’est construit autour de ressources naturelles disponibles localement. Bois, chanvre,...

Voir grand, voir loin, voir l’impossible : LifeSong², pensé pour les navigations polaires

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« Petit bateau, petits problèmes ; grand bateau, gros problèmes. » Tout le monde le sait. Alors pourquoi se lancer dans la construction d’un voilier d’expédition de 24 mètres ? Fous est un...

Amerigo Vespucci, l’école de la mer avant le symbole

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Derrière son allure spectaculaire et sa réputation internationale, l’Amerigo Vespucci reste avant tout un navire de formation. Son élégance ne relève pas du décor, elle est le prolongement d’un projet pédagogique précis, pensé dès l’origine pour former des officiers capables de comprendre la mer...
Il neige aussi sous l’eau : la fascinante « neige marine »

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Alors que la neige recouvre actuellement une grande partie du nord ouest de la France et l'Île-de-France, saviez-vous qu’il neige aussi dans les océans ? Enfin, pas exactement de la même manière....

Ces poissons qui brillent : le secret de la bioluminescence

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Dans les profondeurs océaniques, où la lumière du soleil s’éteint dès les premiers centaines de mètres, certains poissons produisent leur propre clarté. Loin d’être un simple phénomène...

Souffler la mer : pourquoi les coquillages pourraient être les premiers instruments à vent de l’humanité ?

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Bien avant les flûtes, les cors et autres instruments façonnés par la main de l’homme, il y avait la mer et ses coquilles. Simples en apparence, certaines conques possèdent des propriétés...

"Chaos d’anthologie : La croisière ne s’amuse plus" sur Netflix : quand une croisière...

Un paquebot géant immobilisé en pleine mer, des milliers de passagers privés d’électricité et des sanitaires hors service pendant plusieurs jours : avec "Chaos d’anthologie : La croisière ne...

Le Mistral peut-il déclencher des maux de tête ?

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Vent emblématique du sud-est de la France, le Mistral souffle fort, froid et sec depuis la vallée du Rhône jusqu’aux côtes méditerranéennes. S’il est redouté pour ses rafales parfois violentes, il l’est aussi pour un effet plus insidieux : les maux de tête. Nombreux sont ceux qui affirment que...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.