Nazaré : le secret des vagues géantes du Portugal

Glisse
Par Le Figaro Nautisme

Chaque hiver, le littoral portugais de Nazaré devient le théâtre d’un spectacle unique au monde : des vagues colossales qui défient l’imagination et attirent à la fois les plus grands surfeurs de la planète et des milliers de curieux. Sur la Praia do Norte, certains murs d’eau peuvent dépasser les 25 mètres de haut, offrant un ballet à la fois hypnotisant et terrifiant. Mais qu’est-ce qui explique ce phénomène hors norme ?

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Chaque hiver, le littoral portugais de Nazaré devient le théâtre d’un spectacle unique au monde : des vagues colossales qui défient l’imagination et attirent à la fois les plus grands surfeurs de la planète et des milliers de curieux. Sur la Praia do Norte, certains murs d’eau peuvent dépasser les 25 mètres de haut, offrant un ballet à la fois hypnotisant et terrifiant. Mais qu’est-ce qui explique ce phénomène hors norme ?

Le canyon de Nazaré, un entonnoir sous-marin

Derrière cette démesure se cache un acteur invisible : le canyon sous-marin de Nazaré. Long d’environ 230 kilomètres et profond de près de 5 000 mètres, il constitue le plus vaste canyon d’Europe. Sa particularité est d’être relié directement au littoral, ce qui permet aux houles venues du large d’arriver presque intactes jusqu’à la côte.

Ce canyon agit comme un entonnoir qui concentre l’énergie de l’océan. Les vagues ne se dissipent pas comme ailleurs mais sont amplifiées par la bathymétrie, phénomène accentué par la réfraction et parfois l’interférence de plusieurs trains de houle. Résultat : des vagues bien plus hautes que celles rencontrées sur d’autres plages atlantiques.

Le canyon ne fait pas tout. Pour que la magie opère, il faut aussi des conditions idéales : une houle longue et puissante générée par les tempêtes de l’Atlantique Nord, une direction parfaitement orientée vers la côte, et surtout des vents modérés, voire offshore, qui sculptent la vague au lieu de la briser prématurément. Quand tous ces ingrédients se conjuguent, la Praia do Norte devient le plus grand amphithéâtre naturel du surf XXL.

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Le surf XXL, un sport d’équipe

C’est ici que l’Allemand Sebastian Steudtner a décroché, en 2020, le record mondial de la plus haute vague jamais surfée : 26,21 mètres, homologués par le Guinness World Records. Depuis, d’autres sessions ont laissé entrevoir des vagues encore plus grandes, comme celle estimée à près de 28,5 mètres en 2024. Mais leur homologation reste complexe : mesurer précisément une vague de cette ampleur est un défi technique et scientifique, qui alimente régulièrement les débats.

Affronter Nazaré ne se résume pas à une planche et un surfeur. Derrière chaque exploit se cache une organisation millimétrée : pilotes de jet-ski, équipes de sécurité, spotters et techniciens participent à l’aventure. Le matériel évolue lui aussi, avec des planches et combinaisons conçues en partenariat avec des ingénieurs pour optimiser vitesse, flottabilité et sécurité.

Les compétitions sont à la hauteur de cette démesure. Chaque hiver, la World Surf League organise le Tudor Nazaré Big Wave Challenge, une épreuve déclenchée uniquement lorsque la météo annonce des conditions exceptionnelles. En 2025, deux Français se sont illustrés : Clément Roseyro chez les hommes et Justine Dupont chez les femmes, confirmant l’ascension tricolore dans le surf de gros.

Une légende toujours vivante

Nazaré fascine car elle échappe encore en partie aux certitudes. Quelle est la limite physique que peuvent atteindre ces vagues ? Comment affiner leur mesure ? Et quel rôle jouera le changement climatique dans l’évolution de ces houles gigantesques ? Autant de questions qui entretiennent le mystère. Une chose est sûre : entre science, courage et passion, Nazaré restera encore longtemps la capitale mondiale des vagues géantes.

Et avant de partir, pensez à consulter les prévisions météo sur La Chaîne Météo Voyage et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.