Balthasar triomphe à Malte : une victoire éclatante à la Rolex Middle Sea Race 2025

Régates
Par Le Figaro Nautisme

Après une course haletante et imprévisible autour de la Sicile, le Mills 72 Balthasar, mené par le Belge Louis Balcaen, s’impose au classement général de la 46e édition de la Rolex Middle Sea Race. Un exploit marqué par la stratégie, la persévérance et une cohésion d’équipage exemplaire.

Après une course haletante et imprévisible autour de la Sicile, le Mills 72 Balthasar, mené par le Belge Louis Balcaen, s’impose au classement général de la 46e édition de la Rolex Middle Sea Race. Un exploit marqué par la stratégie, la persévérance et une cohésion d’équipage exemplaire.

Une victoire à la force du mental

Mercredi matin, sous le soleil doré de La Valette, le verdict est tombé : aucun des concurrents encore en mer ne pouvait battre le temps compensé de Balthasar. Après plus de 600 milles de navigation, le voilier belge, mené avec une précision d’orfèvre, remporte l’une des courses les plus techniques du calendrier méditerranéen.
« C’est un rêve devenu réalité », a confié Louis Balcaen, ému à l’arrivée dans le port de Marsamxett. « Nous savions que nous avions tout donné : la coordination, la patience, et un peu de chance ont fait la différence. » Le défi n’a pourtant rien eu de simple. Dès les premières heures, la flotte a affronté des conditions instables : grains violents, vents capricieux et longues zones de calme, notamment au large de Lampedusa. C’est là que la majorité des bateaux ont perdu leurs espoirs, incapables de rivaliser avec la régularité de Balthasar.

Le moment décisif s’est joué après Favignana. L’équipage a pris la décision audacieuse de descendre jusqu’à la côte tunisienne pour trouver du vent. « Un vrai pari », raconte Balcaen, « mais nous étions unanimes. Il fallait oser. Et ce choix a tout changé. »
Cette option tactique a permis au voilier de relancer sa progression quand d’autres restaient figés dans la pétole. Bouwe Bekking, tacticien de renom et vétéran de huit tours du monde, en témoigne : « Il fallait anticiper chaque transition, parfois avant même d’avoir les données météo. Cette course récompense ceux qui s’adaptent le plus vite, et cette équipe excelle dans cet art. »

Une alchimie forgée par les années

À bord, une quinzaine de marins, parmi lesquels Arianne Van de Loosdrecht, Henri Demesmaeker ou encore Pablo Arrarte, ont montré une parfaite maîtrise de leur bateau. Pour Bekking, cette réussite tient à une chose : la confiance. « Nous naviguons ensemble depuis longtemps. Chacun connaît son rôle, la communication est fluide, et quand il faut agir, tout se fait sans hésitation. » Le passage de Pantelleria a marqué un autre tournant : Balthasar a choisi une route très à l’ouest, surprenant ses adversaires. « C’était risqué, au point que les garde-côtes tunisiens nous ont contactés pour savoir ce qu’on faisait là ! » sourit Bekking. « Mais c’est ce genre d’audace qui construit une victoire. »

Une consécration méritée

En franchissant la ligne d’arrivée face à la cité fortifiée de La Valette, Balthasar a laissé éclater sa joie : un mélange de soulagement et de fierté. Après plusieurs saisons exigeantes, cette victoire marque un tournant pour Louis Balcaen et son équipe.
« Remporter la Rolex Middle Sea Race, c’est plus qu’un trophée, c’est la reconnaissance de tout le travail et de toutes les milles parcourues ensemble », conclut le skipper.

Le Royal Malta Yacht Club remettra officiellement le trophée ce samedi 25 octobre, lors de la cérémonie de clôture. Une récompense à la hauteur d’un équipage qui a su allier audace, endurance et intelligence de course pour inscrire son nom dans la légende de la Méditerranée.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.