Une silhouette repensée, entre élégance et puissance
Le nouveau Pardo 43 conserve son allure racée et son fameux étrave inversée, mais gagne en légèreté visuelle grâce à ses vitrages de coque agrandis et à une nouvelle ligne de pont plus fluide. Le T-Top en carbone s’intègre désormais au pare-brise, créant une continuité esthétique qui renforce l’équilibre entre sportivité et raffinement. Le dessin, signé Zuccheri Yacht Design et Nauta Design, affiche un style plus dynamique, sans perdre la sobriété qui a fait le succès du modèle.
Les proportions redéfinies permettent de mieux circuler à bord : les passavants larges et sécurisés, les mains courantes bien intégrées et les volumes généreux traduisent une recherche de confort et de sécurité. L’arrière, plus musclé, accueille un grand bain de soleil et une plateforme hydraulique pensée pour faciliter la mise à l’eau de l’annexe.
Confort et convivialité à bord
La vie à bord du Pardo 43 se veut fluide et conviviale. L’espace arrière réunit jusqu’à dix convives autour d’une table modulable, convertible en solarium. La cuisine extérieure, équipée d’un barbecue, d’un réfrigérateur et d’un plan de travail complet, s’impose comme le cœur de la vie en plein air. À l’avant, un second espace lounge avec banquette orientée vers la mer renforce la sensation d’ouverture et de liberté.
Sous le pont, l’atmosphère reste fidèle à l’esprit Nauta Design : lignes épurées, matériaux nobles et luminosité. Les grandes fenêtres latérales accentuent la connexion avec l’extérieur, tandis que deux versions sont proposées : une cabine double avec salle d’eau, ou une configuration à deux cabines pour les navigations plus longues. Le soin apporté aux finitions et à l’éclairage crée une ambiance apaisante, à mi-chemin entre confort de croisière et style contemporain.
Technologies discrètes, performance assumée
Sous son allure raffinée, le Pardo 43 cache une mécanique solide. Propulsé par deux moteurs Volvo IPS 500 (2 x 370 ch), avec une option vers des puissances supérieures, il atteint 37 nœuds tout en conservant une consommation maîtrisée grâce à une carène optimisée. La motorisation hors-bord du Pardo 43R, pensée pour les amateurs de sensations, peut quant à elle recevoir jusqu’à trois Mercury de 600 chevaux, dépassant les 50 nœuds.
À bord, les systèmes embarqués s’articulent autour d’un poste de pilotage intuitif : trois écrans tactiles centralisent navigation, domotique et gestion du confort (climatisation, lumières, audio). Le Pardo 43 joue la carte de la simplicité d’usage et de la fiabilité, avec un compartiment moteur bien organisé et un accès facilité pour l’entretien.
Fiche technique - Pardo 43
Longueur hors tout : 14 m
Longueur de coque : 12,8 m
Largeur maximale : 4,20 m
Déplacement : env. 11 t
Capacité carburant : env. 1 300
Capacité eau : env. 400
Motorisation standard : 2 x Volvo IPS 500
Vitesse max : 37 nœuds (jusqu’à 50 nœuds pour la version 43R)
Design extérieur : Zuccheri Yacht Design + Nauta Design
Design intérieur : Nauta Design
Architecture navale : Zuccheri Yacht Design
Aménagements disponibles : 1 ou 2 cabines / 1 salle d’eau
Nombre de couchages : 2 à 4
Capacité d’accueil : 12 personnes (cat. B) / 16 personnes (cat. C)
Long de 14 mètres pour 4,20 mètres de large, le Pardo 43 reste un bateau pensé pour naviguer avec style et efficacité. Plus qu’un simple restylage, cette version 2025 traduit l’évolution d’une philosophie : concilier design, performance et convivialité. Un équilibre qui confirme le savoir-faire italien dans ce qu’il a de plus précis, celui d’un art de vivre en mer, entre élégance maîtrisée et plaisir de navigation.
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