Top 10 des destinations wing foil

Glisse
Par Le Figaro Nautisme

Le wing foil s’est imposé comme la nouvelle expression de liberté sur l’eau. Un sport léger, intuitif, capable de transformer la moindre risée en sensation de vol. À mesure que les riders se multiplient, les destinations incontournables se révèlent, portées par des alizés constants, des lagons translucides ou des vagues sculptées par des houles lointaines.

Le wing foil s’est imposé comme la nouvelle expression de liberté sur l’eau. Un sport léger, intuitif, capable de transformer la moindre risée en sensation de vol. À mesure que les riders se multiplient, les destinations incontournables se révèlent, portées par des alizés constants, des lagons translucides ou des vagues sculptées par des houles lointaines.
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1. Tarifa, Espagne

Au débouché de l’Atlantique et de la Méditerranée, Tarifa vit littéralement dans le vent. Le Poniente et le Levante alternent avec une régularité impressionnante, créant un climat presque permanent de glisse. Sur la plage de Los Lances, les ailes colorées s’alignent comme des étendards. Les riders enchaînent les bords dans un décor vibrant, parfois soutenu, toujours électrisant. Tarifa, c’est la destination où l’on revient parce qu’on sait que le vent sera au rendez-vous.

2. Le Morne, Île Maurice

Au pied du Morne Brabant classé à l’UNESCO, le wing foil prend une dimension presque poétique. Le lagon offre une eau plate satinée, parfaite pour la vitesse et le freestyle. À quelques centaines de mètres, le récif ouvre une porte vers une houle douce mais régulière, idéale pour apprendre à surfer en wing. L’endroit dégage une atmosphère unique : un mélange de nature préservée, de douceur tropicale et d’une glisse presque aérienne.

3. Fuerteventura, Canaries

À Sotavento, le vent souffle comme s’il répondait à une mécanique précise. Les thermiques s’installent tôt, se renforcent souvent, et donnent aux sessions un rythme soutenu. Le plan d’eau immense permet de multiplier les bords sans croiser personne. Les débutants apprécient l’accès facile, les confirmés viennent pour tester du matériel ou repousser leurs limites. Fuerteventura est un laboratoire naturel : chaque jour, les conditions invitent à progresser.

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4. La Guadeloupe

Dans l’archipel guadeloupéen, les alizés dessinent un terrain de jeu varié. Les eaux paisibles de Saint-François permettent les premières sensations. Le littoral de Marie-Galante ouvre des parcours magnifiques en downwind, avec ces longues brises régulières qui donnent l’impression de surfer sans fin. Sur Basse-Terre, les vagues attirent les amateurs de courbes et de carving. Le wing foil s’intègre ici dans un décor chargé de lumière et de parfums tropicaux.

5. Cape Town, Afrique du Sud

À Cape Town, l’été austral est une saison mythique pour les sports de glisse. Le « Cape Doctor », ce vent puissant venu du sud-est, alimente les plans d’eau d’une énergie brute. La houle venue du large façonne des vagues longues et parfaitement lisibles qui ravissent les surfeurs en wing. C’est un spot exigeant, spectaculaire, et l’un des rares au monde où la discipline prend un caractère vraiment océanique.

6. La Bretagne, France

Peu de régions offrent une telle diversité : baies abritées, longues plages de sable, pointes exposées aux houles atlantiques. Du Morbihan à la Côte de Granit Rose, la Bretagne permet d’explorer toutes les facettes du wing foil. Les riders y trouvent des zones tranquilles pour travailler les manœuvres, mais aussi des secteurs plus engagés pour tester les vagues. Cette variété en fait un territoire incontournable, surtout pour les pratiquants européens.

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7. Hood River, États-Unis

Sur la Columbia River Gorge, le vent s’engouffre entre les montagnes et crée un effet tunnel spectaculaire. Le résultat : un vent thermique fort, structuré, presque quotidien. Les bump & jump s’alignent comme des escaliers naturels, parfaits pour des downwinds d’anthologie. Hood River a vu naître plusieurs innovations dans les sports de glisse, et le wing foil y a trouvé un écosystème idéal pour progresser vite.

8. Dakhla, Sahara Occidental

Dakhla n’est pas seulement un spot, c’est une ambiance. Le contraste entre le désert ocre et le lagon bleu cobalt crée un décor hypnotique. Le vent, constant presque toute l’année, permet d’enchaîner les sessions du matin au soir. L’immense baie offre une eau plate idéale pour le freestyle et la vitesse, tandis que les vagues du large attirent les amateurs de surf. L’endroit a la réputation d’être l’un des meilleurs lieux au monde pour apprendre ou se perfectionner.

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9. Sicile, Italie

À Marsala, le Stagnone déploie une lagune chaude et peu profonde où les riders ont l’impression d’évoluer dans une piscine naturelle. Le vent y est joueur mais régulier. Grâce à son plan d’eau flat, c’est un spot particulièrement apprécié pour l’apprentissage et les manœuvres techniques. L’atmosphère méditerranéenne ajoute un charme incomparable : on ride, puis on savoure une granita en regardant la lumière tomber sur les salines.

10. Oahu, Hawaï

À Oahu, la relation à l’océan relève presque du sacré. Le wing foil y prolonge l’héritage du surf et du windsurf. Les lagons protégés permettent des sessions accessibles, tandis que la houle du Pacifique offre des vagues parfaites pour ceux qui aiment les longs rides en surf-foil. L’île combine traditions polynésiennes, paysages volcaniques et un rapport viscéral à la mer. C’est un terrain de jeu inspirant pour tous ceux qui veulent retrouver l’essence même de la glisse.

La planète wing foil n’a jamais été aussi vaste

Ce top 10 révèle la richesse d’un sport en pleine effervescence. On peut apprendre dans un lagon tranquille, se challenger dans les vagues, ou tracer des kilomètres en downwind dans des paysages grandioses. Le wing foil n’a pas seulement démocratisé la glisse : il a imposé une nouvelle manière d’explorer les côtes du monde, une aile à la main et l’horizon en ligne de mire.

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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.