Fliteboard RACE : quand l’eFoil bascule dans une nouvelle dimension de performance

Equipements
Par Le Figaro Nautisme

Présenté dès le premier jour du Consumer Electronics Show 2026 à Las Vegas, le Fliteboard RACE marque une rupture nette dans l’univers des sports nautiques électriques. Pensé pour les riders les plus exigeants, ce nouvel eFoil est le fruit d’une collaboration étroite entre Flite, référence mondiale de l’hydrofoil électrique, et Mercury Racing, spécialiste reconnu des motorisations marines de compétition.

Présenté dès le premier jour du Consumer Electronics Show 2026 à Las Vegas, le Fliteboard RACE marque une rupture nette dans l’univers des sports nautiques électriques. Pensé pour les riders les plus exigeants, ce nouvel eFoil est le fruit d’une collaboration étroite entre Flite, référence mondiale de l’hydrofoil électrique, et Mercury Racing, spécialiste reconnu des motorisations marines de compétition.
© Mercury

Avec ce modèle radical, l’eFoil quitte définitivement le terrain du simple loisir pour s’inscrire dans une logique de performance pure, où vitesse, précision et contrôle deviennent les maîtres-mots.


Une machine pensée pour la vitesse

Au cœur du Fliteboard RACE se trouve un élément clé : un impeller RACE entièrement spécifique, capable de délivrer des régimes plus élevés et d’emmener la planche jusqu’à 34 mph, soit 55 km/h ou 30 nœuds. Des chiffres qui placent ce modèle comme l’eFoil le plus rapide jamais conçu par la marque.
Pour exploiter pleinement ce potentiel, Flite introduit pour la première fois sur un modèle de série les ailes de surf foiling issues de son programme FLITELab. Baptisée Flux, cette gamme se décline en trois tailles et vise un objectif clair : offrir la confiance nécessaire pour pousser fort, longtemps, et avec une stabilité irréprochable, même à haute vitesse.


ADN racing et précision de pilotage

Visuellement, le RACE affiche sans détour ses ambitions. Les lignes sont tendues, le profil allongé et étroit, et les détails en carbone Innegra rappellent directement l’univers du sport mécanique. Ce design n’est pas qu’esthétique : la forme de la planche améliore nettement les phases de décollage et de remise à l’eau, tandis que la configuration du mât et de la propulsion optimise le rendement et la maniabilité à grande vitesse.
Conçu pour des riders confiants et orientés compétition, le Fliteboard RACE exige engagement et précision, mais le retour est immédiat. Chaque appui, chaque inclinaison se traduit par une réponse nette, sans approximation.


Une expérience enrichie par le numérique

L’approche performance se prolonge jusque dans l’écosystème digital. Des évolutions spécifiques inspirées du RACE arriveront prochainement sur la Flite App, avec notamment le lancement du leaderboard APEX 250, un défi chronométré de 250 mètres aller-retour, axé sur la vitesse et l’agilité.
L’application affiche également des données avancées comme les forces G et l’angle d’inclinaison, permettant aux riders d’analyser leurs trajectoires et d’affiner leur pilotage sans se fier uniquement aux sensations.
Avec le Fliteboard RACE, Flite et Mercury Racing signent bien plus qu’un nouveau modèle. Ils posent les bases d’une nouvelle catégorie d’eFoil, clairement orientée vers la performance et la compétition, et repoussent un peu plus loin les limites de ce que l’hydrofoil électrique peut offrir sur l’eau.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.