Northstar et Honda Marine Europe officialisent un nouveau partenariat OEM

Bateaux à moteur
Par Le Figaro Nautisme

Northstar et Honda Marine Europe annoncent la mise en place d’un nouveau partenariat OEM, scellant l’union entre la conception avancée des RIB Northstar et les moteurs hors bord haute performance développés par Honda Marine.

Northstar et Honda Marine Europe annoncent la mise en place d’un nouveau partenariat OEM, scellant l’union entre la conception avancée des RIB Northstar et les moteurs hors bord haute performance développés par Honda Marine.

Dans le cadre de cet accord, Northstar proposera des packages Honda à des prix compétitifs sur une sélection de modèles de sa gamme. Cette collaboration associe la fiabilité, la puissance et l’efficacité reconnues des moteurs hors bord Honda Marine au design de pointe qui fait la réputation du constructeur italien.

Le partenariat prévoit également l’intégration du pré rigging Honda, proposé en option gratuite. Cette solution permet de simplifier le processus de construction tout en conservant une grande flexibilité dans le choix de la motorisation, au bénéfice des clients finaux.

Une stratégie OEM axée sur la compatibilité et la pérennité

Pour Northstar, ce partenariat s’inscrit dans une stratégie industrielle globale. Cengiz Arsay, président de Northstar, souligne que la dimension internationale de la marque et la diversité de ses marchés renforcent son approche des partenariats OEM, fondée sur l’efficacité et la durabilité du support proposé. Selon lui, l’association avec Honda Marine permet d’offrir à la clientèle des ensembles de haute qualité, optimisant la compatibilité entre la conception des carènes Northstar et la puissance des moteurs hors bord.

De son côté, Honda Marine Europe réaffirme son engagement à enrichir l’expérience des propriétaires de bateaux en collaborant avec des constructeurs majeurs du secteur. Cette démarche vise à proposer des configurations packages prédéfinies, apportant une valeur ajoutée concrète aux utilisateurs.

La gamme complète de moteurs hors bord Honda Marine s’étend aujourd’hui de 2.3 à 350 cv. Elle inclut notamment les nouveaux modèles V6 de 200 à 250 cv ainsi que les moteurs 4 cylindres de 115 à 150 cv. L’ensemble de la gamme est reconnu pour son design élégant, ses technologies de pointe proposées de série, sa souplesse de pilotage et son efficacité énergétique.

Christian Pellegrino, directeur général de Honda Marine Europe, se félicite de ce nouvel accord OEM qui permet une intégration optimale des moteurs sur les modèles Northstar. Il souligne que l’extension et l’amélioration récentes de la gamme hors bord Honda Marine rendent désormais possible l’association du moteur le plus adapté à chaque unité Northstar, afin de proposer des solutions personnalisées de haute performance.

Le Northstar Orion 8 BF350 V8 exposé au Boot Düsseldorf 2026

Illustration concrète de cette collaboration, le Northstar Orion 8 motorisé par le V8 BF350 de Honda Marine est présenté au salon Boot Düsseldorf 2026, jusqu'au 25 janvier 2026. L’unité sera exposée sur le stand Honda Marine C70, dans le hall 3.

Dessiné par Adam Younger, l’Orion 8 se distingue par une carène à steps de dernière génération, développée pour offrir une maniabilité précise et un confort de navigation élevé, y compris dans des conditions difficiles. L’aménagement a été conçu pour une utilisation confortable à la journée, avec un pont profond, des assises ergonomiques et un compartiment toilette fermé.

Associé au moteur V8 BF350 de Honda Marine, cet ensemble met en évidence les gains de performance obtenus par la combinaison du design de la carène de l’Orion 8 et d’une motorisation hors bord de haute performance parfaitement complémentaire.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.