Leopard Catamarans dévoile le Leopard 53 Powercat nouvelle génération

Par Le Figaro Nautisme

Leopard Catamarans annonce aujourd’hui le lancement du Leopard 53 Powercat, une évolution majeure de son modèle à moteur emblématique. S’appuyant sur le succès international de la version précédente, avec plus de 142 unités livrées dans le monde, ce nouveau Leopard 53 Powercat intègre de nombreuses améliorations ergonomiques, des espaces de vie repensés et des optimisations techniques visant à renforcer le confort, le luxe et l’autonomie sur longues distances.

Des espaces extérieurs dédiés à la convivialité

L’un des axes majeurs de cette refonte concerne l’optimisation des espaces extérieurs. Le cockpit arrière propose une configuration de vie encore plus polyvalente et confortable. Les propriétaires peuvent choisir entre un aménagement modulaire « Alfresco » ou une configuration fixe plus traditionnelle, offrant une grande flexibilité.

L’aménagement à l’arrière a également été amélioré, avec une meilleure circulation vers la plateforme de bain. En option, une nouvelle plateforme électrique relevable permet une connexion encore plus directe avec la mer : en position haute, elle sert de plateforme pour l’annexe, et en position basse, elle se transforme en un large espace de détente. 

Le flybridge a été entièrement repensé. Il bénéficie désormais d’une assise plus spacieuse, de dossiers modulables avec de nouveaux tissus, d’un poste de pilotage amélioré offrant une meilleure visibilité et une ergonomie optimisée, ainsi que d’un élégant module bar / cuisine extérieure intégrant évier, grill et réfrigération.

 

© Leopard Catamarans

 


Fluidité intérieure et confort apaisant

À l’intérieur, le carré et la cuisine ont fait l’objet d’une refonte en profondeur, mettant l’accent sur la fluidité des espaces et une élégance contemporaine.
• Carré & cuisine : nouveaux aménagements, finitions haut de gamme et meilleure interaction entre les zones cuisine, repas et salon pour une véritable expérience de vie ouverte et conviviale.
• Réduction du bruit : une amélioration technique majeure réside dans le regroupement de tous les systèmes principaux dans une salle des machines séparée et étanche, réduisant considérablement les nuisances sonores et les vibrations dans les espaces de vie, pour une navigation particulièrement silencieuse.
• Cabines : le Leopard 53 Powercat est proposé en versions trois ou quatre cabines avec salles de bain privatives. La version propriétaire offre une véritable suite privée avec grand lit et de nombreux rangements.
• Éclairage : éclairage de cockpit modernisé, alliant ambiance et fonctionnalité, ainsi qu’un éclairage d’ambiance et de travail intégré au flybridge pour une utilisation nocturne optimale.

Une vision portée par l’innovation continue

Franck Bauguil, Senior Vice President Yacht Ownership & Product Development pour Leopard Catamarans et The Moorings, déclare :
« Ce nouveau Leopard 53 Powercat illustre parfaitement notre engagement en faveur de l’innovation continue et du feedback de nos propriétaires à travers le monde. Il ne s’agit pas seulement d’une mise à jour esthétique : nous avons optimisé l’expérience globale, à prix équivalent. La qualité de ses nouveaux espaces de vie, l’intelligence de son ergonomie et son niveau de confort redéfinissent les standards du catamaran à moteur haut de gamme. Il demeure la plateforme idéale, tant pour de longues croisières que pour un investissement réussi via le programme de gestion locative The Moorings. »
 

 

 


Performances éprouvées et polyvalence d’acquisition

Le nouveau Leopard 53 Powercat conserve la carène performante et éprouvée qui a fait sa réputation, associée à deux moteurs Yanmar de 370 ch, offrant une navigation fiable, une vitesse maximale pouvant atteindre 24 nœuds, une courbe de puissance linéaire et une excellente autonomie. Le catamaran est disponible à l’achat pour un usage privé ou via le programme de gestion The Moorings, combinant revenus garantis et temps d’utilisation propriétaire.
La nouvelle version du Leopard 53 Powercat a été présentée en première mondiale au salon de Miami en février 2026 et sera exposée au salon international du multicoque de la Grande-Motte en avril 2026. 
 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.