BALI et CATANA réunissent leurs catamarans au Cannes Yachting Festival 2026
« Catana, une communauté soudée qui fait sens...
À Cannes, CATANA Group jouera sur les deux facettes de son offre. D’un côté, BALI et son approche résolument tournée vers les volumes, la convivialité et la vie à bord. De l’autre, CATANA, dont les catamarans restent davantage orientés vers la performance et la grande croisière. Une complémentarité qui sera particulièrement visible à Port Canto, où les deux marques disposeront chacune de leur espace.
BALI Catamarans annonce ainsi cinq bateaux pour cette édition 2026 : les BALI CATSMART, CATSPACE, 4.2, 5.2 et 5.8. La marque sera installée sur les espaces SAIL 124 à terre et SAIL 011 à flot. CATANA accueillera de son côté les visiteurs sur le stand SAIL 023, avec comme principale attraction le nouveau millésime de l’Ocean Class. La présence des cinq BALI au salon est confirmée par le calendrier officiel de la marque.
Avec ses 12,08 m de longueur hors tout pour 6,46 m de large, le BALI CATSMART constitue la porte d’entrée de la gamme actuelle. Un format contenu qui n’empêche pas le chantier de reprendre plusieurs principes devenus caractéristiques de BALI, notamment la recherche d’un maximum de surface habitable et d’une circulation simple entre les différents espaces.
Le CATSMART propose ainsi 66 m² de surface utilisable pour un poids à vide de 8,9 tonnes. Conçu par Olivier Poncin, avec une architecture navale signée Xavier Faÿ, il conserve des dimensions adaptées à un programme familial tout en revendiquant une certification CE en catégorie A pour huit personnes. Une manière d’appliquer la philosophie BALI à un catamaran d'un peu plus de 12 mètres.
Quelques centimètres plus long, le BALI CATSPACE pousse encore plus loin la recherche de volume. Ses 12,33 m de longueur et 6,55 m de largeur abritent pas moins de 70,4 m² de surface utilisable, une valeur importante pour un multicoque de cette taille.
Dessiné autour d’un programme de croisière et de vie à bord, le CATSPACE mise notamment sur l’exploitation des espaces extérieurs et sur la circulation à bord. L’architecture navale est ici confiée à Lasta Design Studio, tandis que l'aménagement intérieur est signé PIATON BERCO. À Cannes, il permettra surtout de mesurer le chemin parcouru entre le CATSMART et les unités plus imposantes de la gamme sans encore basculer dans les dimensions des grands catamarans de 50 pieds et plus.
Avec 12,86 m de longueur hors tout et 7,07 m de largeur, le BALI 4.2 monte d’un cran. Il offre 79,2 m² de surface utilisable et reprend pleinement le concept « Open Space » cher à la marque, qui cherche à décloisonner les espaces de vie.
Conçu par Olivier Poncin, avec une architecture navale de Xavier Faÿ et des intérieurs développés par Berco Design + Piaton, le 4.2 affiche 90 m² de voilure standard et jusqu’à 117 m² de voilure au près. Un modèle intermédiaire intéressant pour comprendre la recette BALI : conserver un véritable programme de croisière à la voile tout en faisant du volume disponible et de la convivialité à bord des arguments centraux.
Plus récent dans la gamme, le BALI 5.2 sera logiquement l’un des modèles à suivre sur le stand. Lancé en 2025, ce catamaran de 16,41 m de longueur hors tout et 8,16 m de largeur développe une impressionnante surface utilisable de 115,4 m².
Le modèle reprend les codes désormais bien identifiés de BALI, à commencer par le pontage avant rigide transformé en véritable espace de vie et la grande porte arrière basculante permettant d’ouvrir largement le carré sur le cockpit. Il ajoute à cela une forte modularité : le bateau est proposé dans plusieurs configurations allant de trois à six cabines. À l’arrière, la plateforme peut également se transformer en espace « beach club », tandis que le rooftop réunit poste de barre et zones de détente.
Le 5.2 ne se contente toutefois pas de jouer la carte des volumes. Avec 146 m² de voilure standard et jusqu’à 199 m² au près, il conserve une vraie dimension vélique. Il profite également d’une architecture électrique 48 V et peut recevoir une importante capacité de production solaire, des équipements qui répondent à la recherche croissante d’autonomie lors des séjours prolongés au mouillage.
Au sommet de la sélection cannoise trônera le BALI 5.8. Avec 17,65 m de longueur hors tout, 9,06 m de largeur et 139,5 m² de surface utilisable, ce catamaran fait entrer BALI dans un univers où les prestations se rapprochent de celles d’un véritable yacht.
Ses dimensions permettent de multiplier les espaces de vie tout en conservant le principe d’ouverture qui fait l’identité de la marque. Les volumes intérieurs, les espaces largement ouverts sur l’extérieur et le niveau d’équipement prennent ici une autre dimension. Avec 179 m² de voilure standard et jusqu’à 238 m² au près, le 5.8 reste néanmoins conçu comme un catamaran de croisière à voile et pas uniquement comme une plateforme dédiée au confort.
Sa présence aux côtés des quatre autres modèles donnera surtout aux visiteurs une occasion assez rare de parcourir presque toute l’étendue de la gamme BALI en quelques pontons, du CATSMART de 12,08 m jusqu’au 5.8 de près de 18 mètres.
À quelques pas de l’univers BALI, CATANA défendra une philosophie différente. Le chantier profitera du Cannes Yachting Festival pour dévoiler le nouveau millésime de son Ocean Class, baptisé Ocean Class² ou OC², présenté en exclusivité sur le salon.
L’objectif reste fidèle à l’ADN de CATANA : proposer un catamaran pensé pour la navigation hauturière, capable d’associer performances sous voiles, autonomie et confort pendant les grandes traversées. Long d’environ 15,75 m, l’Ocean Class repose notamment sur des dérives, avec un tirant d’eau pouvant dépasser 2,5 m dérives basses, une solution directement liée à la recherche de performances et d’efficacité au près.
Pour ce nouveau millésime, CATANA ne s’est toutefois pas contenté d’une évolution esthétique. Le chantier annonce un design plus épuré et contemporain, mais surtout un travail sur l’utilisation quotidienne du bateau. Les zones de préparation et de circulation ont été repensées, les capacités de rangement augmentées et les espaces lounge retravaillés. La table du cockpit devient notamment modulable, pouvant servir de grande table, de table basse ou se transformer en espace de repos.
Le chantier met également l’accent sur l’autonomie, élément essentiel pour un bateau destiné au voyage au long cours. CATANA annonce notamment jusqu’à 2,5 kW de panneaux solaires, une importante capacité de stockage électrique et de généreuses réserves à bord. L’ensemble doit permettre de prolonger les périodes loin des infrastructures portuaires sans renoncer au confort.
Cette présence conjointe de BALI et CATANA devrait finalement constituer l’un des intérêts de CATANA Group à Cannes. Les deux marques partagent des méthodes et un savoir-faire industriel communs, mais ne cherchent pas à répondre exactement au même programme. BALI a construit son identité autour de l’espace, de l’ouverture et de l’ergonomie de la vie à bord, tandis que CATANA conserve un positionnement davantage tourné vers la performance et le grand voyage.
Du CATSMART de 12,08 m au BALI 5.8 de 17,65 m, sans oublier le nouvel Ocean Class², le Cannes Yachting Festival offrira donc un panorama particulièrement large de l’offre du groupe. Rendez-vous du 8 au 13 septembre 2026 à Port Canto, sur les espaces SAIL 124 et SAIL 011 pour BALI Catamarans, et SAIL 023 pour CATANA Catamarans.
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