Le Rolex SailGP Championship accélère son expansion mondiale avec un calendrier 2027 historique

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Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

SailGP poursuit son expansion internationale avec une saison 2027 ambitieuse, marquée par l’arrivée de Hong Kong au calendrier. Le championnat de catamarans volants ouvrira sa nouvelle édition sur Victoria Harbour, avant un tour du monde en 13 étapes entre l’Asie, l’Australie, l’Europe, les Amériques et le Moyen-Orient.

SailGP poursuit son expansion internationale avec une saison 2027 ambitieuse, marquée par l’arrivée de Hong Kong au calendrier. Le championnat de catamarans volants ouvrira sa nouvelle édition sur Victoria Harbour, avant un tour du monde en 13 étapes entre l’Asie, l’Australie, l’Europe, les Amériques et le Moyen-Orient.

 

 

SailGP franchit une nouvelle étape dans son développement mondial. Le championnat de voile le plus spectaculaire du moment a annoncé l’arrivée de Hong Kong au calendrier provisoire 2027, avec une première étape programmée les 23 et 24 janvier sur Victoria Harbour. Un choix hautement symbolique, tant le plan d’eau hongkongais offre à la fois un décor urbain spectaculaire, une forte visibilité internationale et un format parfaitement adapté aux courses en stade qui font la signature de SailGP.

Avec cette annonce, la saison 2027 prendra une dimension encore plus globale. Le Rolex SailGP Championship comptera 13 événements et traversera plusieurs continents, de l’Asie à l’Australie, de l’Europe à l’Amérique du Nord, sans oublier l’Amérique du Sud et le Moyen-Orient. Le retour de San Francisco, après une saison d’absence, confirme également la volonté du championnat de renforcer sa présence sur les marchés majeurs, avec 2 étapes prévues aux États-Unis.

 

Hong Kong, nouvelle vitrine mondiale du SailGP

Pour SailGP, l’arrivée à Hong Kong dépasse le simple ajout d’une destination au calendrier. Elle illustre une stratégie plus large, tournée vers de nouveaux marchés et vers des villes capables d’offrir à la fois un cadre spectaculaire, une forte attractivité commerciale et une expérience fan de premier plan. Victoria Harbour semble taillé pour ce format de course. Les F50, ces catamarans volants capables d’atteindre des vitesses impressionnantes, évolueront au plus près du rivage, avec en toile de fond l’une des skylines les plus reconnaissables au monde. L’image est forte : un sport ultra-technologique, rapide, lisible depuis la terre, installé au cœur d’une métropole mondiale. Sir Russell Coutts, CEO et cofondateur de SailGP, présente cette saison 2027 comme une étape majeure dans l’histoire du championnat. Selon lui, elle reflète à la fois l’ambition de la ligue et l’intérêt croissant des villes et partenaires internationaux pour ce circuit devenu l’un des produits les plus attractifs du sport nautique.

L’étape hongkongaise ouvre aussi une perspective plus large pour SailGP en Asie. La Chine est considérée comme un territoire de développement à long terme, avec un intérêt sportif, commercial et médiatique grandissant. La progression du pays dans la voile olympique, l’appétit du public pour les grands événements internationaux et la possibilité, à terme, de voir émerger une équipe liée à ce marché donnent à cette première étape une portée particulière. Le Hong Kong Sail Grand Prix a d’ailleurs reçu le label “M”, une distinction accordée aux événements répondant aux plus hauts standards d’excellence. Pour les autorités locales, l’arrivée de SailGP représente à la fois une vitrine sportive et une opportunité de mettre en lumière le front de mer, l’hospitalité et l’image internationale de Hong Kong.

Un calendrier 2027 construit comme un tour du monde

Après Hong Kong, la flotte mettra le cap sur Perth, en Australie-Occidentale, l’un des plans d’eau réputés les plus rapides et exigeants du circuit. La saison poursuivra ensuite sa route en Amérique du Nord, avec San Francisco, les Bermudes, Halifax et New York, avant une tournée européenne dense et très attendue.

L’Europe accueillera plusieurs rendez-vous majeurs, à commencer par Portsmouth, où l’Emirates Great Britain Sail Grand Prix s’est imposé comme l’un des temps forts du championnat grâce à ses courses proches du rivage et à son public nombreux. SailGP reviendra ensuite à Sassnitz, sur la côte baltique allemande, puis à Valence, avant une dernière étape européenne en Italie, dont la destination doit être annoncée prochainement.

La fin de saison se jouera dans 2 cadres très différents mais tout aussi spectaculaires : Rio de Janeiro et Dubaï. L’étape brésilienne offrira un décor iconique avant le dernier rendez-vous du championnat, tandis que Dubaï confirmera son rôle de hub stratégique et commercial pour SailGP. Le lieu de la Grande Finale du Rolex SailGP Championship 2027 sera, lui, dévoilé dans les prochains mois.

SailGP veut s’inscrire dans la durée

Au-delà du calendrier, cette saison 2027 traduit une volonté claire : installer SailGP dans une logique de long terme avec ses villes hôtes. Plusieurs événements annoncés pour 2027 doivent ainsi revenir en 2028 et au-delà, dans le cadre d’accords pluriannuels. Cette stabilité permet au championnat de construire une relation plus forte avec les territoires, les fans, les partenaires et les équipes.

Chaque étape conserve sa propre identité, mais toutes participent à la même ambition : faire de SailGP une plateforme mondiale mêlant sport, technologie, spectacle et expérience premium. Avec Hong Kong en ouverture, un retour à San Francisco, une tournée européenne solide et une conclusion entre Rio et Dubaï, la saison 2027 s’annonce comme l’une des plus ambitieuses jamais construites par le championnat.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.