Port de Boulogne-sur-Mer : une escale en plein renouveau sur la Côte d’Opale

Charline David
Par Charline David

Le port de Boulogne-sur-Mer continue de faire évoluer son offre pour les plaisanciers. Nouveaux équipements, accueil des grandes unités, services de proximité et engagement environnemental : Caroline Bruchet, maître de port, détaille les priorités de la saison 2026 et les projets à venir sur cette escale de la Côte d’Opale.

Figaro Nautisme : Pouvez-vous nous présenter votre port en quelques mots ?

Caroline Bruchet : " Boulogne Marina, c’est un port de plaisance situé au cœur de la ville et de la Côte d’Opale. Nous disposons de 520 anneaux, répartis sur 3 bassins : l’Avant-Port, le bassin Napoléon et le bassin Frédéric Sauvage, ainsi que le nouveau ponton La Providence, dédié à la grande plaisance. Depuis le début de l’année 2026, nous mettons également à disposition une cale de mise à l’eau spécialement conçue pour les plaisanciers.

 

Figaro Nautisme : Quelles sont vos priorités pour la saison 2026 ?

Caroline Bruchet : " Pour 2026, nous souhaitons renforcer la qualité de l’accueil et des services proposés aux plaisanciers en escale. Nous voulons que chaque passage à la marina soit fluide et agréable, avec une attention particulière portée à l’accompagnement client.

Nous travaillons également au développement de l’accueil de grandes unités de plaisance, rendu possible grâce à la mise en service, l’été dernier, du nouveau ponton La Providence, qui nous permet aujourd’hui de proposer des conditions d’accueil adaptées à ce type de bateaux."

Figaro Nautisme : Des projets ou nouveautés sont-ils à venir pour les prochaines années ?

Caroline Bruchet : " Plusieurs projets ont renforcé l’offre du port. Nous avons récemment mis en service de nouveaux équipements, notamment une cale de mise à l’eau, en service depuis février 2026, qui répond à une vraie attente des plaisanciers.

Le ponton La Providence est également un nouvel équipement inauguré à l’été 2025, qui, avec ses 336 m de long, nous permet désormais d’accueillir des unités de plus grande taille, ainsi que des événements nautiques et des courses telles que La Course des Caps, qui a eu lieu en juin 2025 et qui sera de nouveau organisée à Boulogne-sur-Mer en 2027, avec l’accueil d’IMOCA sur ce ponton.

Nous développons également des services plus pratiques pour les plaisanciers. Dès cette saison, un service de vente de pains et de viennoiseries sera proposé directement sur le port de plaisance, avec la présence d’un boulanger tout au long de l’été à proximité immédiate du bureau d’accueil."

 

Figaro Nautisme : Quelle est votre politique environnementale ?

Caroline Bruchet : "Nous nous engageons à offrir un port propre, sûr et respectueux de son environnement maritime.

Nous mettons à disposition des points de collecte sur chaque site. Nous faisons également partie de l’opération « Je navigue, je trie », lancée par l’association Gestes Propres, opération dédiée à la prévention des déchets marins et au développement du recyclage dans les ports de plaisance : des cendriers de poche sont mis à disposition, ainsi qu’un distributeur de sacs poubelle et des sacs réutilisables dédiés au tri des déchets recyclables."

© Bloc Marine

Figaro Nautisme : Pourquoi faire escale chez vous plutôt qu’ailleurs ?

Caroline Bruchet : "Le port de plaisance a plusieurs atouts. Il est accessible à toute heure de la marée, ce qui est un vrai confort pour les plaisanciers en navigation. Nous avons également la chance d’être situés en plein cœur de la ville de Boulogne-sur-Mer, une ville au caractère historique et traditionnel très marqué, ce qui permet de profiter immédiatement de l’ambiance locale dès la descente du bateau. Au-delà de l’emplacement, nous accordons une grande importance à l’accompagnement des plaisanciers. Notre équipe est disponible pour faciliter leur escale, que ce soit pour réserver un taxi, un restaurant ou simplement les orienter selon leurs envies.

Nous avons également développé des partenariats avec des commerçants et des acteurs locaux, ce qui permet à nos clients de bénéficier d’avantages et de réductions toute l’année, que ce soit pour des locations de vélos, des services nautiques ou des commerces de proximité.

Nous faisons également partie des réseaux Passeport Escales et Transeurope Marinas, qui offrent des nuitées et des réductions sur les escales." 

Figaro Nautisme : Comment préparer sa venue au port ? Comment un plaisancier peut-il vous joindre ? Est-il possible de réserver une place de port ?

Caroline Bruchet : "Pour préparer leur venue, nous invitons les plaisanciers à visiter notre site internet, www.boulogne-marina.fr, qui présente l’ensemble de nos équipements et services. L’équipe de la marina est également joignable par téléphone ou par mail pour répondre aux interrogations des plaisanciers avant leur arrivée à la marina : 03 66 62 98 90 ou contact@boulogne-marina.fr.

Concernant les réservations, nous ne faisons pas de réservation de place à l’avance, mais, dès l’entrée dans le port, nous demandons aux plaisanciers de nous contacter par VHF sur le canal 9 afin de les aiguiller vers un emplacement. L’équipe vient ensuite sur les pontons pour apporter une aide à l’amarrage. "

 

Préparez facilement votre escale au port de Boulogne-sur-Mer avec l’application mobile gratuite Bloc Marine, et pensez à vérifier les conditions météo sur METEO CONSULT Marine avant votre départ.

 

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.